Бука помоћног појаса: узроци и решења

Зупчасти ремен је много познатији од помоћног ремена. Али да ли сте знали да ако каиш за додатну опрему није у добром стању, то такође може изазвати озбиљне сметње у вашим перформансама? мотор ? Срећом, ремен ствара неку врсту буке која вас може задиркивати и рећи вам да је време да престанете. промените појас за додатну опрему... У овом чланку ћемо детаљно размотрити звукове на које можете наићи и како одредити њихово порекло!

🔧 Који су симптоми неисправне траке за прибор?

Као што име говори, помоћни ремен покреће мотор за рад са помоћном опремом, као што је алтернатор, компресор клима уређаја или пумпе за управљање са серво појачањем. Назубљена или са жлебовима, ова дуга гумица, прецизно постављена током монтаже, временом се троши.

Прегледом ове гумице можете утврдити једно од следећих оштећења:

• Хабање зареза / ребара;
• Пукотине;
• Пукотине;
• Опуштање;
• Експлицитан прекид.

Ево симптома сваког вашег прибора када је појас погрешно подешен, неисправан или сломљен:

🚗 Какву буку производи неисправна трака за прибор?

Сваки квар производи врло специфичан звук: шкрипање, пуцкетање, звиждање. Знајте како рећи разлику да бисте боље утврдили узрок проблема са појасом. Ево делимичне листе најчешћих и препознатљивих звукова.

Случај # 1: Лака метална бука

Време ће вероватно бити узрок хабања жлеба појаса. Његова замена је неизбежна.

Такође је могуће да је један од помоћних ременица (генератор, пумпа, итд.) Оштећен, или да је један од ременица празног хода неисправан. У овом случају потребно је променити дотичне елементе.

Случај # 2: високо пискање

Ово је често карактеристичан звук лабаве траке за прибор. Ова бука се појављује чим се мотор покрене. Понекад може нестати у зависности од брзине мотора (броја обртаја мотора).

Чак и ако нестане након што почнете да се котрљате, требало би је брзо решити ако не желите да се појас сломи.

Случај # 3: лагана бука или шиштање

И овде, несумњиво, можете чути звук сувише уске траке за прибор. То се може догодити након замјене разводног уређаја, новог појаса или аутоматског затезача. Затим морате отпустити појас подешавањем затезача. Понекад се чак мора и заменити, јер га је јака напетост морала оштетити. Ово је тешка операција у гаражи.

Свака сумњива бука у аутомобилу требало би да вас упозори. Иако их је понекад тешко идентификовати, најбољи начин да спречите кварове је да слушате свој аутомобил. У овом случају, поступите што је пре могуће пре него што последице постану озбиљније тако што ћете контактирати једног од наших поузданих механичара.