Скода Фабиа детаљно о потрошњи горива
1999. године званично је представљена прва генерација Шкоде Фабије. Успех овог модела је у великој мери зависио од чињенице да све механичке делове развија Фолксваген. Потрошња горива Шкоде Фабије на 100 км је до шест литара у градским условима, а око пет на аутопуту.
2001. годину обележила је појава јефтиније и једноставније верзије Шкоде Фабиа Јуниор и путничко-теретног Практика, који је направљен на бази каравана. Стварна потрошња горива за Шкода Фабиа је дата у овој табели:
Година | Модификација | У граду | На аутопуту | Мешовити циклус |
2013 | Хатцхбацк 1.2.1 | Кснумк л / кнумк км | 4.90 л / 100 км | 4.00 л / 100 км |
2013 | Хатцхбацк 1.2С | Кснумк л / кнумк км | 4.70 л / 100 км | 3.90 л / 100 км |
2013 | Хечбек 1.2 ТСИ | 5.70 л / 100 км | 4.42 л / 100 км | 3.70 л / 100 км |
2013 | Хечбек 1.6 ТДИ | 4.24 л / 100 км | 3.50 л / 100 км | 3.00 л / 100 км |
Надоградња возила
2004. постао је познат по извесној модернизацији овог возила. Промене су утицале на предњи браник, дизајн ентеријера и задња светла. Дошло је и до модификације мотора и мењача, као и промене у нијансирању стакла.
У 2006. години дошло је до неких промена у класификацији аутомобила повезаних са централним задњим наслоном за главу и сигурносним појасом у три тачке. Бензински мотор је замењен и сада је много снажнији.
Поред тога, ту је и добра ергономија, удобно пристајање и обиље подешавања и, наравно, одлична звучна изолација. Стабилност и управљивост аутомобил је прешао на нови високи ниво, постала су одлична својства вожње.
Потрошња бензина на Шкоди Фабији зависи од мотора, стила вожње и временских услова. Са верзијом 1.2 л 90 кс - потрошња у граду не прелази шест литара, а на аутопуту до четири. Потрошња горива на Шкоди Фабији са укљученом климом је седам литара у граду и четири на аутопуту, али зими се испостави да је око осам. Просечна потрошња горива Шкода Фабиа је 1.4 литара. 90 ХП максималном брзином од 182 км на сат. То јест, испоставило се, четири литра у урбаном циклусу, а не више од три на аутопуту. Као што видимо, на аутопуту - потрошња горива је мала, али у граду - висока.
Рецензије купаца, предности овог бренда:
- погодност приликом паркирања;
- ниска потрошња горива приликом вожње на аутопуту;
- јефтина услуга;
- добар мешовити циклус;
- мека суспензија;
- поцинковано тело;
- добра динамика.
Потрошња горива на Шкоди Фабији у граду не прелази осам до десет литара. Спецификације се могу наћи у каталозима аутомобила, који садрже детаљне описе модела и фотографије аутомобила свих година производње.
Трошкови бензина код Шкоде Фабије на аутопуту су скоро исти - од пет до седам литара. Запремина мотора (1.6л. 105 КС) најновије верзије Фресх анд Елегант на аутопуту је око шест литара. Максимално убрзање - 190 км на сат, уз минималну потрошњу горива.
Сваки аутомобил има недостатке, а овај модел није изузетак, размотрите неке од њих:
- батерија се брзо замрзава;
- лоша звучна изолација;
- крута суспензија;
- висока потрошња горива у граду;
- мали пртљажник;
- ниско слетање.
Углавном салон - по потреби, једном до два пута годишње, ваздушни - сваких 30 пута, а гориво се мења углавном само на дизел аутомобилима.
Шкода аутомобил, који се налази у скоро сваком граду. Непретенциозност и ниска цена привукли су многе, а овај бренд се продавао у великом броју у Русији и Украјини.
