Шиљци на тротоару: да ли је време да промените зимске гуме на летње

Прогностичари су престали да заваравају возаче страхом од захлађења и већ су обећали брзо и топло пролеће. И у главама хиљада возача, одмах се појавила иста идеја: можда је време да промените ципеле, док нема редова? Портал "АвтоВзглиад" спреман је да ублажи жар оних који се пењу у пакао уочи пролећа. Мислим, за летње гуме.

Зима 2019-2020 нанела је озбиљну штету у редовима љубитеља гума са клиновима: у централној Русији, за три месеца „хладног времена“, било је само неколико дана када су чавли били одговарајући. Остатак времена било је могуће без звецкања приликом кретања. Сибир и Урал су друга ствар, где је зима била права, а путеви тежи. Али велеградски возач, који стоји у својој саобраћајној гужви до чворишта у реагенсу, вероватно већ броји дане и пажљиво гледа на термометар. У продавници гума још нема редова, па може ли коњ да се помери? Такве мисли треба избацити из главе „лошом метлом“ из више разлога одједном.

Прво, сваки искусни возач зна да је гвожђе скупље од гуме. Другим речима, ноћни мразеви могу учинити да се улице тако клизају да ће чак и зимске гуме имати проблема. Штета је помињати лето. Друго, прогностичари предлажу, али Господ располаже. Никакве опомене Хидрометеоролошког центра не гарантују да сутра неће доћи пуна зима, која лако може да потраје до самог маја. Ко није помео снег са аутомобила на Дан победе?

И на крају, треће: према Техничким прописима Царинске уније ТР ТС 018/2011 „О безбедности возила на точковима“, у зимским месецима - децембру, јануару и фебруару - аутомобили морају бити опремљени зимским гумама. Гуме са индексом "пахуља" и словном ознаком која садржи слова "М" и "С". Реч је о свим возилима категорије „Б“, укључујући и камионе.

Након што смо проучили документ, добијамо прилично јасан водич за акцију: према закону, возачи могу да користе летње гуме од марта до новембра, гуме са клиновима од септембра до маја, а фрикционе гуме током целе године. Међутим, вреди запамтити да се сезонске гуме разликују не само у присуству шиљака, већ иу саставу гумене мешавине.

Све зимске гуме почињу да „лебде” када просечна дневна температура пређе ознаку од +7 степени Целзијуса, а летња гума, ма колико била маркирана и скупа, почиње да тамни већ на „нули”. Грип се погоршава, аутомобил губи контролу и постаје "санка" чак и у лаганом скретању. Заиста, није вредно тога.

Пролеће, ма колико рано било ове године, доћи ће тек 1. марта. Управо у овом тренутку вреди размишљати не само о поклонима за предстојећи март, већ и о промени зимских гума у ​​летње. И ни минут раније. Ипак, поклоне за даме је боље купити унапред.