Породични аутомобил 2021: Тоиота РАВ4
Дизајн ентеријера
Ако изаберете улазну класу многих марки аутомобила, то обично значи да вам неће бити обезбеђен луксузан ентеријер, али то није случај са С Д150. Скоро све што видите на слици испод је стандардна или бесплатна опција.
Ова седишта су тапацирана светлом Оистер зрнастом кожом, а нуде се бесплатно, али можете бирати и између четири друге боје и текстуре.
Фуји Вхите украси на инструмент табли и вратима неће вас коштати ни цента више, а ако нисте љубитељ тога, ту је и Нарвицк Блацк.
Ова кожна пресвлака се протеже до трећег реда. У ствари, да ли сте знали да у већини земаља морате да платите више за Дисцовери Спорт са седам седишта? У Аустралији, трећи ред је стандардан на цени аутомобила.
За СУВ који се налази у приступачнијем делу асортимана, унутрашњост Дисцовери Спорт С Д150 је добро опремљена, модерна и стилски минималистичког дизајна.
Колико је то практично?
Једина ствар коју сам сматрао непрактичном у вези са Дисцовери Спортом је боја кожних седишта.
Наравно, изгледа као да је прелеп слој снега нежно пао на вашу унутрашњост, али ако имате децу, понесете грицкалице на путовање или обучете нове плаве фармерке... тада би тамнија боја била сигурнији избор.
Хајде сада да причамо о простору и складишту унутра јер је изванредно.
На предњој страни се налази џиновски покривени претинац на централној конзоли довољно велики за торбе или мале ранчеве, на свим вратима су огромни џепови, шест држача за чаше - два напред, два у другом реду и још неколико у трећем.
За пуњење и медије, постоји само један УСБ порт на предњој страни и две 12В утичнице на плочи.
Имали смо опциони бежични пуњач. Лепо је видети усмерене вентилационе отворе за сва три реда, а трећи ред има контролу брзине вентилатора.
Знам да је Ланд Ровер, али ти прекидачи електричних прозора су превисоки. Осећате се као да посежете за високом полицом за шољицу кафе само да бисте спустили прозор.
Са подигнутим трећим редом пртљажника, нема много места, али два задња седишта се преклапају за импресивних 754 литара пртљажног простора.
Преузмите брошуру
Закључак
У реду, можда сте сада мало збуњени Ланд Ровер Дисцовери Спорт С Д150.
Па хајде да погледамо у чему је добар, а затим у чему није тако добар.
Пре свега добре ствари.
Постоји елегантан изглед и осећај од тог луксузног екстеријера до задивљујућег минималистичког ентеријера.
Ова кабина је такође пространа и практична, са седам седишта, што није баш уобичајено у СУВ-у средње величине, и добрим простором за одлагање ствари.
Унутрашња техника такође импресионира својим широким екраном и контролама препуним функција.
Коначно, одлично је пилотирати. Овај СУВ је удобан, лак за вожњу и има више теренских способности од већине својих конкурената.
Сада за не тако добре делове.
Мој пробни аутомобил је потрошио много више дизела него што сам очекивао од СУВ-а ове величине – скоро дупло више него што би произвођач требало да троши.
Поред тога, постоји гаранција која је неколико година краћа него што нуде многи популарни брендови.
И коначно, дошло је до механичких проблема - квара паљења. Надам се да је ово само једна несрећна грешка са мојом машином за тестирање. Ово је први пут да се ово десило неком Ланд Роверу који сам тестирао, а било их је много.
Резервишите пробну вожњу
