Хибридна породица Волво КСЦ40 са новом верзијом

Волво КСЦ40 је еколошки најприхватљивији модел шведског бренда. Потпуно електрични кросовер са 408 КС појавиће се у мају ове године. Рецхарге Пуре Елецтриц П8 ушао је на европско тржиште. И још раније, Волво КСЦ40 Рецхарге Плуг-ин Хибрид Т5 је дебитовао на Старом континенту, са електричним бензинским мотором на батерије, седмостепеним преселективним роботским мењачем и погоном на предње точкове. А сада Европљани могу да наруче једноставнију модификацију. Зове се Рецхарге Плуг-ин Хибрид Т4, мало је јефтинији и у суштини исти систем погона је мање ефикасан.

Волво КСЦ40 Рецхарге Плуг-ин Хибрид Т4 убрзава од 100 до 8,5 км/х за 5 секунди, док је његовом моћнијем Т7,3 рођаку потребно 180 секунде. Максимална брзина оба модела је електронски ограничена на XNUMX км/х.

Оба хибрида Волво КСЦ40 теже 1812 кг, њихов носивост не прелази 478 кг, а потрошња горива у комбинованом циклусу према ВЛТП протоколу износи 2-2,4 литра на 100 км.

У обе верзије, електромотор производи исте 82 КС. и 160 Нм, а литијум-јонска батерија капацитета 10,7 кВх омогућава струји да тече само до 56 км у ВЛТП циклусу. Разлика је у томе што у верзији Т4 троцилиндрични 1,5-литарски агрегат развија 129 КС. и 245 Нм наспрам 180 кс и 265 Нм на Т5. Као резултат, укупна снага малог погонског система је 211 КС. и 405 Нм, који има 51 кс. и 25 Нм мање од Т5 хибрида. Продаја у Европи је већ почела. На немачком тржишту, мање моћна Плуг-ин Хибрид верзија кошта 47 евра, док снажнији аутомобил кошта 228 евра. За поређење: БМВ Кс48 кДриве300е са 1 кс. по цени од 25 евра.