Сеат Мии Елецтриц – рецензија Аутокулта и Цар Магазина
Новинар Аутокулта спровео је мали тест Сеат Миа Елецтриц, брата близанца ВВ е-Уп (2020) и Шкоде ЦитигоЕ иВ. Његови утисци? При мањим брзинама аутомобил жустро јури напред, при већим је спорији и гласнији у кабини. Али генерално, мирно је, удобно и економично.
Пре него што пређемо на преглед/тест, кратак подсетник да Сеат Мии електрична спецификација:
- сегмент: А (градски аутомобил),
- капацитет батерије: 32,3 кВх (нето; укупно 36,8 кВх)
- пријем: 260 км ВЛТП, или ~ 220 км реалног домета,
- снага: 61 кВ (83 кс),
- обртни момент: 210 Нм.
Преглед на сајту Аутокулта (ОВДЕ) је дугачак списак утисака о аутомобилу. Почели смо тражењем стварних података о километражи и чини се да у добром времену аутомобил одржава параметре које је обећао произвођач: у Мии Елецтриц мора победити око 250 км са једним пуњењем (упореди са ВЛТП вредношћу), за веће удаљености потрошња енергије је била 220 километара (упореди са нашом проценом за стварни домет).
Понуде аутомобила четири нивоа опоравкаНажалост, њихов опис на сајту Аутокулта је веома сличан опису у Цар Магазину (упореди ОВДЕ) - тако да нећемо знати да ли вам најслабији дозвољава да возите у неутралном положају, али можемо претпоставити да најјачи изазива слично Осећај. притиском на педалу кочнице.
И Аутокулт и Цар Магазине једногласно се слажу да је аутомобил потпуно нормалан: не асоцира на ВВ Уп ГТИ, благо се љуља у динамичној вожњи, али се не понаша као колица за голф јер тешка батерија га одржава у покрету. Сеат Мии Елецтриц тежак је 1 килограмДакле, аутомобил је 299 кг тежи од мотора са унутрашњим сагоревањем, али и даље пружа најбоље убрзање у опсегу.
Ако је поменуто: до 50 км / х аутомобил убрзава за 3,9 секундиТо значи да у граду аутомобил може лако да се такмичи са скутерима. Изнад ове вредности је много горе Аутомобил убрзава до 100 км / х за 12,3 секунде.... Дакле, за град и да, за локалне путеве, такође ће функционисати, али на аутопуту је већа вероватноћа да ће се возач електричног седишта држати десне траке. Посебно ово максимална брзина је била ограничена на 130 км/х..
> Министар климе: Велики сам присталица нашег циља од милион [ЕВ-а 1.]
Како пише Цар Магазине, Миа Елецтриц ентеријер не делује баш јефтино, иако је тешко очекивати ватромет у најнижем ценовном рангу. Материјали као да су одабрани за класу аутомобила, иако су крути, а највећи минус је већ поменута бука која допире до кабине – јер је сада не пригушује рад мотора са унутрашњим сагоревањем.
Пртљажни простор Сеат Мии Елецтриц је 251 литар., са обореним седиштима – чак 923 литра. Дакле, изгледа да ће се Волксваген-ови електрични тројци имати тешку борбу са Панда Ван. Вечера? Сеат Мии Елецтриц у Немачкој почиње од 20 евра и најјефтинији је у пакету Мии Елецтриц – ЦитигоЕ иВ – е-Уп. Међутим, изгледа да ће Шкода играти улогу најјефтинијег модела у Пољској.
> Шкода ЦитигоЕ иВ: ЦЕНА од 73 ПЛН за верзију Амбитион, од 300 ПЛН за верзију Стиле. До сада касније од 81 ПЛН
У Пољској ће се мало електрично седиште појавити тек у првом кварталу 2020.
Све фотографије: (ц) Седиште
Ово би могло да вас занима:
