Ауди 80 Б3 квачило

Ресурс квачила Ауди-80 Б3 је скоро исти као и код било ког другог аутомобила. Ретко квачило прелази прекретницу од сто хиљада. Пре или касније, елемент који одваја од структуре. По правилу су истрошени отпусни лежај, тарна квачила гоњеног диска, опружна дијафрагма корпе, еластичност. Међутим, цена замене квачила Ауди 80 са било којом стотином неће коштати мање од 120-150 долара, тако да има смисла мењати склоп сопственим рукама.

Знаци хабања, како проверити квачило Ауди 80

Први знаци хабања или квара квачила су потешкоће у мењању брзина. То је због чињенице да механизам не одваја у потпуности радилицу и улазну осовину мењача. Највероватнији знак је карактеристичан мирис истрошених фрикционих облога. Ако су науљени или јако истрошени, постоји проблем у склопу, време убрзања аутомобила је знатно повећано, квачило може да проклиза, а пребацивање у виши степен постаје паклено детекција. Такође приметно мали ход педале.

Истрошени погонски дискретни излаз до клизања квачила и сагоревања фрикционих облога Када је мењање степена преноса праћено трзајима или ударцима, то указује на проблеме у систему: хабање фрикционих облога гоњеног диска, смањену еластичност дијафрагме, хабање ослобађајући лежај. Дешава се да се на површини потисне плоче или замајца накупљају огреботине које на крају стигну до гоњеног диска ако се мере не предузму на време. Па, прихватићемо.

Састављање алата за замену

Није тако лако доћи до квачила, ако одлучимо да нам је потребна замена или поправка по потреби, ми ћемо уклонити мењач. На свим Аудијевим "бурадима", без обзира на уграђени мотор, мењач се детектује вероватном методом, разлика је само у разликовању нијанси и пречнику замајца. За рад нам је потребан стандардни сет алата, са погонским кључем за битове и нечим: да

1. Подникер или пространа јама за најмање две особе.
2. Сет кључева и шестоугаоника.
3. Додекаедар за 8.
4. Хидраулична дизалица, било би лепо да се котрља.
5. Продорни спреј ВД-40 или еквивалентан.

Само уклањање мењача на Аудију 80 неће радити. У мери у којој просечан ниво физичког развоја не даје гаранције, довољни смо и сами. Генерално, потребан вам је помоћник. Заправо, потребно је само у тренутку демонтаже и уградње мењача, пошто је јединица прилично затегнута. Остаје да се купи квачило на склопу Ауди 80 и крене на посао.

Одабир најбољег приањања на Аудију 80

Искусни возачи и возачи који су добро упознати са ваг аутомобилима бирају да не бирају комплетан комплет квачила, већ насумично.На пример, неко је имао добро искуство са ИНА откључним лежајевима, неко више воли дискове квачила од Лук, а ко би више волео Сацхс квачило корпа. Ако се пронађе сет који одговара перспективи стила вожње, посупама сет

• Сацхсов склоп квачила са бројем дела 3000181001 коштаће око 160 долара. Ово је одговарајући комплет који може трајати најмање 80-100 хиљада у зависности од стила. Нови Сацхс комплет квачила
• Холандска компанија Куинтон Хазелл производи веома добре комплете са каталошким бројем ккт1055АФ, цена квачила је око 180 долара. Комплети квачила Куинтон Хазелл
• Немачки ЛуК комплет са артиклом 623080600 коштаће отприлике исто толико.Није лош избор. Њихови погоњени дискови се одликују повећаном отпорношћу на хабање. Квачило ЛуК са бројем артикла 623080600
• Често можете наћи на распродаји скуп и квалитетан Валео комплет са артиклом 801462. Од вас ће се тражити да платите најмање 410 долара за комплет. Скупо, али ми волимо свој ауто, зар не?

Поред квачила, највероватније ћете морати да замените виљушку за отпуштање, уљну заптивку радилице, заптивку издувног колектора и монтажне завртње:

• ослобађање виљушке ВАГ 012141719Е - 20 долара;
• заптивка радилице Реинз 812370840 - 7;
• БОСАЛ Прокламација 256-901 - $3.

Интересовање на тему: Лежај задњег точка Ренаулт Дустер: како одабрати и променити уљну заптивку радилице, коју је такође пожељно заменити

Мењамо квачило. Алгоритам рада

Ауди дизајн квачила "бурад"

Да бисмо променили квачило, аутомобил стављамо на лифт или на рупу за гледање. Затим подижемо предњу осовину (ако смо у јами) и обавезно је причврстимо на носаче, а такође је уклонимо

Препоручљиво је поставити аутомобил на лифт и подићи задњи део мотора како не би поцепали јастуке

Након што је аутомобил припремљен за рад, уклањамо спољашње ЦВ зглобове. Одвртањем вијака стезног причвршћивања потпорног клина, да бисте га уклонили из главчине, није потребно одвртати завртње који причвршћују куглични зглоб на полугу у случају да је поремећено поравнање точкова.

Уклањамо ЦВ спојеве спољашње ...

Кухињски ЦВ спојеви се демонтирају додекаедром и, након уклањања, одлажу се. Сада можете одврнути вијак помоћног цилиндра квачила, као и уклонити конекторе за ход уназад и брзиномјер.

... и упад такође

За будући рад, вероватно ће се демонтирати део издувног система. Издувне "панталоне" су искључене са колектора (фиксиране наврткама). Потребно је олабавити везу катализатора и резонатора и померити видљивост у страну.

Можете одврнути мењач

Сада је отворен приступ уклањању контролног пункта. Уклонимо подређени цилиндар квачила и пажљиво га окачимо.Сви завртњи за монтажу су одврнути, два носача јастука и кутија је уклоњена. Наравно, сећамо се да је јединица прилично тешка и помоћ је овде неизбежна. На овом догађају можете одмах заменити отпусни лежај Ауди 80.

Замените виљушку и ослободите лежај

Корпа за квачило Аудија Монтира се на осам вијака за шестоугао са 6. Пожељно је да се одврне попречно како би се спречило искошење мембране. Након уклањања потребно је извршити унутрашњи преглед и заменити истрошене делове. Оставите неке ставке које се могу искључити. Пошто смо већ овде, мењамо уљну заптивку радилице.

Сада можете почети са састављањем. Генерално, све је испало обрнутим редоследом, али морате центрирати диск квачила.

У почетку, структура није чврсто затегнута, фиксирана је са таквим напором да се ватра може померити. Можете пронаћи центар помоћу старог погонског вратила мењача, али ако га нема, можете центрирати адаптер који је вероватно у пречнику. Све вијке корпе истегнемо до краја са силом од 2,5 Н • м и уградимо мењач. Уз помоћ одстојника за вођење стављамо нову корпу

Приликом постављања кутија не би требало бити сложених комплета. Након уградње, још једном ћемо проверити перформансе квачила, након чега можете окачити ауспух.Срећно свима и добре путеве!