Најнепретенциознији аутомобили 2014
Руковање машинама

Најнепретенциознији аутомобили 2014


Како можете дефинисати тако нешто као "непретенциозност аутомобила"? Непретенциозан аутомобил је аутомобил који има следеће квалитете:

  • поузданост - чак и након неколико година рада, власници се не суочавају са озбиљним кваровима;
  • доступност услуге - резервни делови и потрошни материјал неће бити прескупи;
  • економичност - аутомобил троши разумну количину горива.

Па, плус уз све ово, сам аутомобил треба да буде удобан, релативно јефтин, да не захтева огромне новчане трошкове за одржавање, верно служи свом власнику у свим условима.

Ако прочитате све ове карактеристике, онда се најнепретенциознијим могу назвати они аутомобили који заиста раде на максимуму својих могућности и не кваре се сваких неколико хиљада километара.

У једној од ауторитативних публикација о аутомобилским темама анализирали су који аутомобили се најчешће користе као такси. Људи који су радили у таксију знају да овде постоји низ захтева за аутомобиле, а не може се сваки аутомобил таксирати.

Најнепретенциознији аутомобили 2014

Дакле, међу таксисти Следећи брендови уживају највећу част у Русији и суседним земљама:

  • Даевоо Ланос, звани Цхевролет Ланос, звани ЗАЗ Цханце - ова модификација се најчешће користи као вучни коњ;
  • Даевоо Некиа је буџетска лимузина са добрим перформансама за град и има велику маргину поузданости.

Ова два лидера у погледу поузданости и лакоће одржавања прате следећи модели:

  • Цхевролет Лацетти и Цхевролет Авео;
  • Шкода Октавиа;
  • Ниссан Алмера;
  • Пеугеот 307 и 206;
  • Мерцедес Е-класа;
  • Тојота и Хонда.

Најнепретенциознији аутомобили 2014

Занимљиво је да се ове статистике готово у потпуности поклапају са статистиком у европским земљама. Тако су у Немачкој међу таксијима највише Мерцедес Е-класе, у Шпанији Шкода Октавија и Нисан Алмера возе са чиповима, у Италији Фијат Мултипла, Пежо 306 и Ситроен Пикасо.

Популарност ових модела међу таксистима је врло једноставно објаснити: то су релативно јефтини аутомобили који могу да пређу 500 и више километара дневно и не захтевају озбиљне поправке дуго времена.

Мало другачији принцип приступио је рангирању непретенциозних аутомобила у Немачкој. Стручњаци су разговарали са власницима половних аутомобила, а анализирали су и број позива у сервисе за различите моделе. Према њиховим налазима, оцена непретенциозних аутомобила 2013-2014 изгледа овако:

  • Ауди А4 - власници аутомобила ове породице најмање су контактирали сервис;
  • Мерцедес-Бенз Ц-класа;
  • Волво С80 / В70.

Да би добили такве податке, стручњаци су анализирали 15 милиона позива на бензинским станицама у периоду 2011-2013.

Најнепретенциознији аутомобили 2014

Према резултатима свих истих Немаца, било је могуће одредити најнепретенциозније у различитим класама:

  • Ауди А1 је компактан аутомобил;
  • средња класа - БМВ серије 3;
  • пословна класа - Мерцедес Е-класа;
  • Форд Фоцус је био најбољи у Б-класи;
  • БМВ З4 и Кс1 постигли су највише резултате међу спортским аутомобилима и кросоверима;
  • миниван - Форд Ц-Мак.

Тоиота Иарис и Тоиота Приус препознати су као најнепретенционији аутомобили са километражом од 50 до 150 хиљада километара.

Власници аутомобила домаће производње такође ће бити заинтересовани да знају да су, према анкетама Руса, дуги низ година за редом лидери у непретенциозности производи ВАЗ-а - ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107. Такве резултате је врло лако објаснити - уосталом, најчешћи модели у Русији и вероватно ЗНД.

Међутим, недавне пробне вожње разбиле су митове о ексклузивности домаћих аутомобила. Дакле, један од познатих руских ауто ресурса тестирао је два буџетска СУВ-а која су популарна код нас - Ренаулт Дустер и Цхевролет Нива. Након симулације вожње од 100 хиљада км у различитим условима - офф-роад, калдрма, поплочавање - испоставило се:

  • Ренаулт Дустер - огибљење је тестирано достојанствено, постоје значајни, али не и критични проблеми у мотору;
  • Цхевролет Нива - пета брзина је заглављена, 10 амортизера процурило, рђа у мотору.

И на пример, Цхевролет Авео, састављен у Калињинграду, није могао да пређе ни 18 хиљада км - зупци су пали, амортизери су текли, матице стабилизатора су се једноставно олабавиле.

Најнепретенциознији аутомобили 2014

Наравно, у обичном животу власници не преоптерећују своје аутомобиле овако, али добијени резултати терају на размишљање.




Учитавање…

Додај коментар