Најпоузданије и приступачне петогодишње седане на руском тржишту
Мала половна лимузина, која након куповине неће изазвати посебне техничке проблеме, сан је огромне војске домаћих власника аутомобила. Немачки рејтинг „ТУВ Репорт 2021“ може помоћи у избору таквог аутомобила.
У Русији је тржиште аутомобила приметно сиромашније од Немачке по броју заступљених марки и модела. Међутим, још увек имамо много заједничког и немачка статистика у области рада масовних модела путничких аутомобила је и даље релевантна за нас. ВдТУВ са седиштем у Немачкој је једна од водећих организација у Европи која деценијама систематски прикупља податке у овој области.
И она их дели са свима, годишње објављује јединствену оцену поузданости половних аутомобила који раде на немачким путевима. ТУВ Репорт 2021, следеће издање ове оцене, покрива скоро све моделе масовне производње. Али у овом случају нас занимају лимузине. И то не оне најскупље. То значи да су ТОП-5 најиздржљивијих петогодишњих лимузина, према порталу АвтоВзглиад, укључивали само аутомобиле који нису већи од Б-класе.
Специфичности рада аутомобила у Немачкој су такве да је приличан део километраже на аутопуту. Дуга путовања аутопутем карактеристична су за историју и многе домаће аутомобиле, чији власници свакодневно „круже“ од стамбених предграђа до центра метрополе на посао и назад. Ништа мање популаран међу становницима града није режим у коме је аутомобил паркиран код куће током целе радне недеље, а викендом га возе по тржним центрима и на село.
На основу овога, можемо са високим степеном самопоуздања говорити о предностима знања руских возача о поузданости приступачних лимузина које раде у Немачкој. Из ТУВ Извештаја 2021 „филтрирали“ смо пет најробуснијих модела ове класе представљених у Русији и скренули пажњу на њих нашим читаоцима.
Најпоузданија лимузина у нашем ТОП 5 била је Мазда3. Само 7,8% таквих аутомобила млађих од 5 година виђено је на сервисима од тренутка куповине. Просечна километража модела током његовог рада била је 67 км.
Опел Астра је заузела друго место у рејтингу: 8,4% власника који су се обратили услугама сервисера, просечна километража - 79 километара.
Немачки ТУВ дао је треће место мегапопуларној Шкоди Октавија у Русији. Међу свим "петогодишњим" моделима овог модела, 8,8% је икада затражило поправку у својој историји. Али просечна километража "Чеха" била је 95 километара.
Прати га приметан заостатак Хонде Цивиц са 9,6% сервисних позива и 74 километара.
На петом месту нашао се петогодишњи Форд Фоцус, којих још увек има доста који трче по Русији, упркос одласку путничког одељења марке из земље. 10,3% кварова на километражи од 78 километара - ово је резултат модела.
