Најотпорније летње гуме 2021 - оцена најпоузданијих гума према рецензијама стварних купаца
Садржина
Можда је у овом случају издржљивост, узимајући у обзир цене из 2021. за велике величине, још важнија, а избор треба пажљиво размотрити. Летње гуме, чију отпорност на хабање показује оцена у чланку, су међу најбољима.
Питање избора летњих гума једно је од најтежих за возаче. С обзиром на његову цену, очекује се да ће бити заинтересовани за летње гуме отпорне на хабање. Након што сте једном потрошили новац на куповину, можете заборавити на „провлачење ципела“ за неколико година.
Шта одређује отпорност на хабање и издржљивост гуме
Следећи фактори директно утичу на трајање радног века:
- Квалитет, али није увек директно пропорционалан - јефтиније гуме користе не тако мекану, али грубу и отпорну на хабање смесу, али скупљи модели имају бољи корд, па је стога гума отпорнија на ударце када удари у јаме. .
- Отпорност на хабање - у многим случајевима зависи од намене, модели "за све временске услове" и варијанте са универзалним дезеном газећег слоја обично су грубље и боље толеришу перипетије руских путева.
- Индекс брзине - гуме које је произвођач оценио за 180 км/х су релативно безбедне за вожњу при брзини од 210 км/х, али се њихово хабање у овом случају повећава у поређењу са номиналним вредностима.
- Оптерећење - ако је гума која може да издржи 375 кг по точку оптерећена са 450, онда ће издржати, али ће се степен "брисања" вишеструко повећати.
- Датум производње - произвођачи гарантују очување радних квалитета гуме највише пет година, након чега материјал постаје "крхкији", а самим тим и брже се хаба.
Висина профила такође утиче на век трајања. Ако погледате летње гуме које су најотпорније на хабање 2021. (описаћемо их у наставку), онда међу њима никада неће бити нископрофилних модела. Ово последње никада неће бити издржљиво - чак и ако се газећи слој не истроши, биће довршен (често заједно са диском) већ првом озбиљном рупом на коловозу.
Скупе гуме нису увек издржљиве. Обично се произвођачи у овом случају фокусирају на мекоћу, смањену саобраћајну буку и удобност вожње, због чега се индикатори отпорности на хабање погоршавају.
Оцена летњих гума најотпорнијих на хабање
Листа коју смо саставили није 100% тачна, али је заснована на рецензијама купаца, тестовима и стручним прегледима стручњака. Због тога се могу водити одабиром летњих гума које су најотпорније на хабање.
За аутомобиле
Ова категорија је најпопуларнија међу купцима. Судећи по извештајима руских трговаца, најчешће су возачи заинтересовани за јефтине и издржљиве гуме. Размотрићемо ТОП из ове групе.
„Кама“ 217 – прво место
Постоје легенде о његовој отпорности на хабање - таксисти су "неговали" гуме овог модела за 120-130 хиљада, а до тада је преостали газећи слој био нешто мањи од 2 мм. Ако возач вози углавном по земљаним путевима, гуме могу савладати цифру и 150 хиљада.
Кама 217
| Карактеристике | |
| Индекс брзине | Х (210 км/х) |
| Учитај | 82 |
| Рунфлат технологија („нулти притисак“) | - |
| Узорак газнога слоја | Универзални, неусмерени, симетрични |
| Стандардне величине | 175/70 Р13 - 175/65 Р14 |
У време писања, цена једне гуме је око 2.6 хиљада рубаља (у зависности од региона). Предности: Легендарна издржљивост и отпорност на ударце, као и поуздано плутање у блату. Није ни чудо што се ове летње гуме отпорне на хабање активно користе у руралним подручјима, на аутомобилима са каросеријом.
Недостаци су већ поменути горе - „нема“ удобности, као и тешко балансирање (точкови наилазе на „јаје“ директно из фабрике), слаб отпор бочног кабла.
Упркос свим недостацима, ово су најиздржљивије летње гуме 2021.
"Белшина" Бел-100
Још један рекордер отпоран на хабање, овог пута из Белорусије. У поређењу са "Кама" гумом, ове гуме су нешто мекше, а самим тим и удобније за употребу. Таксисти који су током лета прешли више од 50 хиљада уверавају да је остало још најмање 2/3 газећег слоја.
"Белшина" Бел-100
| Карактеристике | |
| Индекс брзине | Т (190 км/х) |
| Учитај | 82 |
| Рунфлат технологија („нулти притисак“) | - |
| Узорак газнога слоја | Универзални, неусмерени, симетрични |
| Стандардне величине | КСНУМКС / КСНУМКС РКСНУМКС |
Једна гума кошта око 2.7 хиљада рубаља. Поред отпорности на хабање, добра равнотежа је једна од предности. Недостаци - бука, као и лоша (упркос шари газећег слоја) проходност у блату и мокрој трави. Али за путнички аутомобил ово није толико значајно.
Виатти Страда Асиметрични В-130
Упркос „страности“, јефтинија је од оба претходна модела - цена једне гуме почиње од 2.3 хиљаде рубаља.
Виатти Страда Асиметрични В-130
| Карактеристике | |
| Индекс брзине | Х (210 км/х), В (240 км/х) |
| Учитај | 90 |
| Рунфлат технологија („нулти притисак“) | - |
| Узорак газнога слоја | Усмерен, асиметричан, тип пута |
| Стандардне величине | 175/70 Р13 - 255/45 Р18 |
Ово није најотпорнија летња гума, јер кошта 70-80 хиљада, али њена куповина изгледа као исплативија опција. Гуме су тише, у њиховом случају су вишеструко веће величине, боље руковање и стабилност правца на стази. Недостатак је што је гума чисто асфалтна, теренска са тврдом подлогом веома се лако „залепи“ на њу.
За кросовере и теренце
Можда је у овом случају издржљивост, узимајући у обзир цене из 2021. за велике величине, још важнија, а избор треба пажљиво размотрити. Летње гуме, чију отпорност на хабање показује оцена у чланку, су међу најбољима.
Кумхо Ецовинг ЕС01 КХ27
Релативно јефтин (трошак почиње од 3.7 хиљада) и поуздана опција јужнокорејског произвођача. Дизајниран за кросовере и омогућава власнику аутомобила да се, ако се ухвати у коштац са тим без превише фанатизма, осећа самопоуздано и на тротоару и ван њега.
Кумхо Ецовинг ЕС01 КХ27
| Карактеристике | |
| Индекс брзине | Т (190 км/х), З (270 км/х) |
| Учитај | 95 |
| Рунфлат технологија („нулти притисак“) | - |
| Узорак газнога слоја | "Пут-универзални", усмерен |
| Стандардне величине | 175/60 Р14 - 235/50 Р17 |
Предности укључују:
- отпорност на хабање;
- цена, необично ниска за такве стандардне величине;
- отпорност на хидропланинг;
- проходност.
Било је неких слабости - гуме стварају буку на поломљеном асфалту, све неравнине тешко пролазе, због чега се не препоручују власницима аутомобила са неуравнотеженим огибљењем.
Нокиан Роцкпрооф
Ово су најбоље и најпоузданије летње гуме АТ формата. Добро се показују како у средње тешким условима, тако и на "правом" офф-роаду. Развијене бочне ушице - гаранција за излазак из дубоке колотечине. У време писања, за једну гуму траже од 8.7 хиљада рубаља.
Нокиан Роцкпрооф
| Карактеристике | |
| Индекс брзине | К (160 км/х) |
| Учитај | 112 |
| Рунфлат технологија („нулти притисак“) | - |
| Узорак газнога слоја | Офф-роад, симетричан, неусмерен |
| Стандардне величине | 225/75 Р16 - 315/70 Р17 |
Предности овог модела су:
- карактеристике које се могу сматрати сувишним за АТ-класу;
- лепа (за такав формат) цена.
Недостаци укључују јаку тутњаву на асфалтним путевима (лако објаснити шаром газећег слоја), као и слабу бочну страну - боље је заборавити на путовања на путевима на којима су фрагменти стена нагомилани.
БФГоодрицх Алл-Терраин Т / А КО2
Још једна издржљива летња гума чија оцена перформанси омогућава да се уврсти на ову листу. Намењени су теренцима и, по аналогији са претходним моделом, припадају класи АТ, омогућавајући вам да превазиђете прилично тешке теренске услове. Цена почиње од 13 хиљада рубаља.
БФГоодрицх Алл-Терраин Т / А КО2
| Карактеристике | |
| Индекс брзине | Р (170 км/х) |
| Учитај | 112 |
| Рунфлат технологија („нулти притисак“) | - |
| Узорак газнога слоја | Офф-роад, симетричан, неусмерен |
| Стандардне величине | 125/55 Р15 - 325/85 Р20 |
Због веће разноликости величина, ове гуме су погодне не само за "оштре" џипове, већ и за теренска возила, укључујући суперпопуларни Дустер или "новопечени" Нива Травел. Ова летња АТ гума отпорна на хабање импресионира своје купце следећим карактеристикама:
- издржљивост и проходност;
- добро балансирање за такве величине;
- јак и издржљив кабл од неколико слојева;
- умерена бука на асфалту.
Недостаци укључују монструозну тежину, која ове гуме чини непогодним за свакодневну вожњу (велике неопружене тежине доприносе брзој „смрти“ суспензије), високу цену и лошу стабилност смера на асфалту.
На крају, још једном наглашавамо да се чак и најиздржљивије аутомобилске летње гуме могу брзо „убити“ вожњом ван дозвољеног индекса брзине, хроничним преоптерећењима, неусклађеношћу точкова, као и превеликом жељом возача за „авантуром“. Такође је боље не заборавити на „величанствене“ руске путеве - једна јама при брзини може завршити и гуму, па чак и сам аутомобил.
