Најскупљи аутомобили на свету су оно из чега се остварују снови

Да имате неограничену количину новца за куповину било ког аутомобила, који бисте изабрали? Бугатти Ла Воитуре Ноире кошта 19 милиона долара, док Роллс-Роице Свептаил кошта 13 милиона долара. У стварном свету, могућност куповине једне од ових луксузних вожњи вероватно не долази у обзир. Међутим, у сценарију из снова ниједна цена није превисока. Ово су најскупљи аутомобили на свету.

Феррари 1963 ГТО 250 - 70 милиона долара

Пре него што дођемо до каснијих аутомобила који ће вас коштати руку и ногу, морамо да разговарамо о томе шта се сматра најскупљим аутомобилом икада продатим - Феррари 1963 ГТО из 250. године. Произвођач супераутомобила произвео је само 36 ових звери, а ова о којој говоримо постала је легендарна захваљујући победи на Тур де Франсу 1964. и четвртом месту у Ле Ману.

250 ГТО има максималну брзину од 174 мпх и може да убрза од нуле до шездесет за 6.1 секунду. Јесмо ли споменули да је и улично легално? У 2018. години, историјски Ферари продат је за рекордних 70 милиона долара.

Бугатти Тхе Блацк Цар - 19 милиона долара.

Бугатти Ла Воитуре Ноире више него оправдава своју високу цену. Овај хипераутомобил француског произвођача направљен је од угљеничних влакана и испод хаубе крије 16-литарски В8.0 мотор са четири турбине.

Једноставно речено, Ла Воитуре Ноире може произвести до 1,500 коњских снага. Модел је званично дебитовао 2019. године и тренутно је најскупљи нови аутомобил који је доступан за куповину, са необичном МСРП-ом од 19 милиона долара.

Прилагођени Роллс-Роице је одмах иза угла!

Мерцедес Бенз Маибацх Екелеро – 8 милиона долара

Још један посебан аутомобил који ћете тешко наћи у продаји, Мерцедес Бенз Маибацх Екелеро је дизајниран за Гоодиеар и кошта око 8 милиона долара. Компанија која се бави производњом гума је желела изложбени аутомобил како би представила своје производе и окренула се немачком бренду да би Маибацху дала нови изглед.

Екелеро покреће В12 мотор са двоструким турбо пуњењем који производи 690 коњских снага и обртни момент од 752 фунте-стопе. Шансе су, ако треба да стигнете негде, стићи ћете тамо у рекордном року.

Коенигсегг ЦЦКСР Тревита – 4.8 милиона долара

Коенигсегг ЦЦКСР Тревита је направљен од карбонских влакана дијамантског ткања, луксузног материјала који покрива сваки његов центиметар. Поврх свега, супераутомобил вредан 4.8 милиона долара надмашује конкуренцију на аутопуту, иако не бисмо препоручили да покушавате.

Спеедстер је способан да пређе од нуле до шездесет за 2.9 секунди и има максималну брзину од 250 мпх. Што се тиче тога како бисте могли да поседујете један од ових, то је друга ствар. Само два су икада направљена, тако да ће вам требати мало среће и новчаник без дна!

Ламборгхини Венено Роадстер - 4.5 милиона долара

Да ли сте се икада запитали који је најскупљи Ламборгхини икада продат? Године 2019. Ламборгхини Венено Роадстер из 2014. однео је главну награду када је продат на аукцији за 4.5 милиона долара.

Скупи роудстер се појавио на тржишту након што је заплењена имовина потпредседника Екваторијалне Гвинеје. Имао је велику колекцију супераутомобила, укључујући Венено Роадстер. Пошто је произведено само девет ових аутомобила, били су бестселер када су стављени на аукцију.

Стиже вам невероватан Бугатти који нећете желети да пропустите!

Бугатти Веирон Мансори Ливе - 3.4 милиона

Први пут представљен 2005. године, Бугатти Веирон остаје један од најтраженијих супераутомобила. Заслужан за увођење супераутомобила у 21. век, овај аутомобил је био и остао један од најмоћнијих на свету.

Поред тога, Веирон се издвојио из гомиле - произведено је само 270 примерака. Овај број може изгледати мали, али ако га упоредите са другим моделима на овој листи, видећете колико је заиста велики. Верзија која се налази на листи је прилагођени Веирон направљен у сарадњи са Мансоријем.

В Моторс Ликан Хиперспорт – 3.4 милиона долара

Предиван супераутомобил који је приказан у Брзи и жестоки 7 то је такође аутомобил који је свом произвођачу донео тренутну славу. Произведено је само седам примерака Ликан Хиперспортс-а, а они долазе са ценом од које ће вам се спустити вилица.

В Моторс је лансирао Ликан, који се назива „први арапски супераутомобил“. Мотор је способан да развије 750 коњских снага са обртним моментом од 969 Нм. Ох да, такође добијате XNUMX/XNUMX услуге консијержа.

Купите луксузни БЦ Роадстер - 2.6 милиона долара

Пагани Хуаира БЦ Роадстер је оптимизован да буде што је могуће лакши, а да је и даље легалан на улици. Ово је један од најлепших аутомобила на овој листи. Произведено је само 40 примерака и дизајниран је као почаст првом купцу компаније.

БЦ Роадстер је тежак 1,200 кг и може произвести до 800 коњских снага. Унутрашњост је дизајнирана за удобност са нагнутим кожним седиштима и финим украсима.

2020 Астон Мартин Валкирие – 2.6 милиона долара

Потпуно нови Астон Мартин Валкирие за 2020. већ изгледа као будући класик. Овај култни произвођач аутомобила производи само 150 модела са почетном ценом од 2.6 милиона долара. Претпостављамо да се ни око овога нећете моћи сложити.

Развијен од стране тима Ред Булл Рацинг Формуле да буде најбржи улични аутомобил на свету, нова Валкирие не разочарава. Само запамтите да останете одговорни на путу!

Ферари Пининфарина Серђо - 3 милиона долара

Ултра танак супераутомобил лансиран 2013. године, Феррари Пининфарина Сергио је добио име по Сергију Пининфарини и долази са прилагођеним комплетом пртљага обојеним у исту боју као и унутрашњост аутомобила. Испод хаубе има 8-литарски В4.5 мотор.

Дизајн аутомобила је заснован на Феррари 458 Спидер. Овај дизајн је затим добио прилагођено тело да створи изглед на који би се кућа Пининфарина поносила.

Невероватни Ламборгхини који бисмо волели да поседујемо је иза угла!

Ламборгхини Сесто Елемент – 2.2 милиона долара

Италијански произвођач аутомобила је тражио инспирацију у елементима када је осмислио Ламборгхини Сесто Елементо, или „шести елемент“. У периодном систему, шести елемент је угљеник, најважнији елемент за живот на Земљи.

Сам супераутомобил може да се креће од нуле до шездесет за две секунде, тежак је нешто више од једне тоне и обложен је карбонским влакнима високих перформанси. Са само 20 произведених модела, овај аутомобил је лакше погледати него добити један.

Астон Мартин ДБС Суперлеггера Воланте – 304,000 долара

Иако цена можда неће премашити хладних милион долара, Астон Мартин ДБС Суперлеггера Воланте и даље има високу цену од 304,000 долара. За многе, ово га чини јефтином и једном од најбољих опција за новац.

За већину нас то је и даље само аутомобил о којем сањамо да једног дана возимо. Доступан са В12 мотором и 715т, неколико аутомобила комбинује снагу и префињеност у тако елегантном пакету.

Бентли Бентајга - 250,000 долара

Бентлеи Бентаига је још једно изненађење на овој листи. Комбинује луксуз, снагу, брзину и простор за стварање једног од најбољих врхунских СУВ-ова. То је уједно и најскупљи СУВ који можете купити.

Бентлеи је напунио Бентаигу пуно функција. Има кожна тапацирана седишта, пространу унутрашњост за целу породицу, панорамски кров и неколико информативно-забавних модула на екрану осетљивом на додир. Док су други луксузни СУВ-ови приступачнији, ниједан неће више окренути главу.

Порсцхе Таицан 4С – 185,000 долара.

Порсцхе Таицан 4С једно је од три најскупља електрична возила на свету. Дизајниран од стране легендарног произвођача аутомобила, 4С је права лепотица која може да пређе од нуле до шездесет за само четири секунде.

Међутим, кључ зашто је 4С бољи од осталих је његова тежина. Плаћате много за оно што изгледа као мало, што је у овом случају добра ствар. Једном када повећате брзину, осећате се као да клизите, а не да возите.

Наставите да читате да бисте открили избор возила која ће вам вратити милионе!

Бугатти Центодиеци – 8.9 милиона долара

Наплаћен као јефтина цена од 8.9 милиона долара, Бугатти Центодиеци је био изненађење само годину дана након што је компанија објавила Ла Воитуре Ноире. Засновано на Цхирону, ово ограничено издање Центодиеци је креирано као омаж ЕБ110.

Оно што Центодиеци издваја од остатка Бугатти линије су његове угаоне линије. Такође има амблем изнад потковице и пет округлих прореза иза сваког бочног прозора. Испод хаубе је В16 мотор са до 1,600 коњских снага.

Бугатти Диво - 5.9 милиона долара

Бугатти је представио Диво 2018. године и постао први Бугатти из 21. века направљен као аутобус. Ово је још један модел базиран на Цхирону, веома сличан Центодиеци. За разлику од Цхирон-а, Диво није дизајниран за спринт велике брзине.

Покренут мотором од 1,500 коњских снага, Диво је дизајниран да управља као из снова и да вас држи залепљеним за тротоар. Произведено је четрдесет ових дивних машина.

Ламборгхини Сиан - 3.6 милиона долара

Ово није ваш свакодневни Ламборгхини, са произвођачем аутомобила који производи само 63 примерка Сиан-а широм света. Такође се истиче као прво хибридно возило произвођача са 48-волтним електричним мотором који се налази између мотора и мењача.

Шта то значи? То значи да уређај не напаја литијум-јонска батерија, већ суперкондензатор. Ламборгхини је први пут представио ову технологију 2017. године, демонстрирајући како би будућност компаније могла изгледати.

Коенигсегг Јеско - 2.8 милиона долара

Коенигсегг Јеско је била изјава бившег старт-уп произвођача аутомобила да су ту да остану. Данас је Јеско познат по производњи неких од најбољих светских супераутомобила и возити га је апсолутно задовољство.

Шведски произвођач аутомобила поставио је 5.0-литарски В8 мотор испод хаубе који производи 1,600 коњских снага. А ако вам то није довољно, Коенигсегг је померио границе уличне законитости, чинећи овај аутомобил ограничене серије једним од најбржих који се распродају распродаје.

ЛаФеррари ФКСКС К – 2.7 милиона долара

Док неки произвођачи аутомобила тестирају границе уличних законских спецификација, не обраћају сви пажњу - испробајте ЛаФеррари ФКСКС К. Овај аутомобил кошта 2.7 милиона долара и намењен је само за приказ у зависности од тога где живите. У Сједињеним Државама не пролази тестове емисије, иако пролази тест атрактивности.

Све у вези са ФКСКС К ће вас натерати да запалите гуму на путу. У стању је да произведе 1,035 коњских снага, а модификације каросерије повећавају силу притиска за 50 процената. Овај супераутомобил је оличење чистих перформанси.