Samozamena usisnog razvodnika na VAZ 2107

Да будем искрен, у својој пракси никада нисам наишао на такве случајеве када је требало заменити усисни разводник ВАЗ 2107. Пошто је део направљен од легуре алуминијума, он је заправо веома поуздан и траје скоро цео животни век аутомобила. Али овај приручник ће вам помоћи ако растављате мотор, односно јасно ће показати процес скидања колектора. Испод је листа неопходних алата који ће вам требати да завршите ову поправку:

1. Клешта
2. Дршка са чегртаљком
3. Главе утичнице за 13: правилне и дубоке
4. Мали до средњи продужни кабл
5. Vorotok

Пре него што започнете ову процедуру, прво морате уклоните карбуратор. Када се позабавите овим, можете наставити даље.

Први корак је да искључите два црева: довод расхладне течности и од вакуумског појачивача кочнице, ово је јасно приказано на слици испод:

Сада можете одврнути две матице које причвршћују усисну грану одозго, шематски приказане на слици испод:

Најприкладнији начин да то урадите је помоћу чегртаљке и средњег продужетка:

Затим одврните три матице са дна, које су видљиве на слици испод (централна се не види):

Такође користимо дршку са чегртаљком да то урадимо прилично брзо и згодно:

Након тога можете почети да уклањате колектор. Повуците га мало у страну и уклоните га са клинова:

Ако је потребно заменити овај део на ВАЗ 2107, купујемо нови по цени од око 1500 рубаља (500 рубаља за половни) и уграђујемо га обрнутим редоследом.