Самоуклањање огреботина на бранику аутомобила: све методе
Садржина
Покварен изглед не утиче на возне перформансе аутомобила, али у великој мери смањује цену опреме када се продаје, па власници журе да се отарасе оштећења. Али главни разлог због којег се пукотине и огреботине баве је тај што од њиховог изгледа почиње уништавање каросерије аутомобила.
Браник прихвата фронтални судар аутомобила, док у великој мери чува елементе каросерије, опрему за осветљење и фарбу од оштећења. Уређај који апсорбује енергију постаје жртва лошег паркинга, камења са пута, вандала. Дефекти који се појављују често се елиминишу једноставним полирањем огреботина на бранику аутомобила. У исто време, нема потребе да журите у сервис: можете исправити квар у условима гараже.
Припремни рад
Парктроници су уграђени на аутомобиле како би се олакшало маневрисање на паркиралиштима, браници су опремљени помоћним амортизерима - амортизерима. Али проблем пукотина, струготина и повезаног полирања огреботина на бранику аутомобила не нестаје.
Покварен изглед не утиче на возне перформансе аутомобила, али у великој мери смањује цену опреме када се продаје, па власници журе да се отарасе оштећења. Али главни разлог због којег се пукотине и огреботине баве је тај што од њиховог изгледа почиње уништавање каросерије аутомобила.
Огреботине на бранику аутомобила
Самоуклањање огреботина на бранику вашег аутомобила, почните са проценом обима предстојеће поправке.
Недостаци се класификују према знацима:
- Једва приметна штета. Они не крше дизајн пластичног одбојника - полирање браника аутомобила без уклањања уређаја ће решити проблем.
- Мале пукотине до дубине боје. Размак, који се може покупити ноктом, елиминише се на лицу места загревањем, брушењем и воштаном оловком.
- Дубоке огреботине. Настали озбиљним сударом, коригују се посебним техникама рестаурације на уклоњеном делу.
- Празнине, ломови, уништени амортизери. Пуфер се мора уклонити, прокувати у радионици или потпуно променити.
Након процене стања комплета за тело, изаберите метод за отклањање квара. Затим припремите машину:
- ставите аутомобил на место заштићено од прашине и падавина (гаража, радионица);
- опрати браник са ауто шампоном;
- одмастити растварачем без ацетона (ухите спирит, анти-силикон);
- оставити да се осуши.
Покупите мекани сунђер, нечврсту тканину (фланел или филц), полирајте.
Добро сакријте огреботине на необојеној пластици значи:
- Доцтор Вак ДВ8275;
- Туртле Вак ФГ6512/ТВ30;
- МЕГУИАРОВА ЗЛАТНА КЛАСА.
У зависности од величине уништења, биће вам потребан грађевински фен за косу или маркер: водите рачуна о њима унапред. Купите или изнајмите машину за полирање, купите пасте различите гранулације, као и коже за брушење.
Полирање браника аутомобила
Најлакше и најповољније полирање огреботина на бранику аутомобила је силиконским лаком. Метода је погодна за обојену пластику.
Поступите на следећи начин:
- Попрскајте изабрани спреј на очишћену површину предњег или задњег браника.
- Обришите снажно.
- Полирајте док огреботине не нестану.
Скупљи и ефикаснији начин не само за маскирање, већ и за отклањање мана је полирање браника аутомобила пастама.
Полирање огреботина пастом
Процедура:
- Брусним папиром П 2000 пређите преко проблематичног подручја, непрестано га заливајући водом.
- Поставите тврду (обично белу) подлогу на полир. Премажите браник грубом абразивном пастом 3М 09374. Покрените машину на малој брзини. Лагано утрљајте композицију. Повећајте брзину на 2600, наставите да делујете методично. Уклоните преосталу пасту меком крпом.
- Промените круг у мекши, наранџасти. На пуфер нанети ситнозрнасту пасту 09375М XNUMX, поновити претходни поступак.
- Монтирајте други, црни, круг. Промените пасту у 3М 09376, извршите исту технолошку операцију.
Након три узастопне промене брусних плоча и паста, површина ће постати равна и сјајна. Ако је пасту за зубе тешко набавити, користите обичан прашак за зубе.
Опрез: поступајте пажљиво, третирајте неисправну област меким прогресивним покретима, не хватајте делове комплета за доњи део тела аутомобила који се налази у близини.
Како уклонити дубоке огреботине на бранику помоћу фена за косу
За необојене пластичне делове користите фен. Рад уређаја заснива се на загревању, под чијим утицајем пластика постаје течна, попуњава пукотине и чипове.
Ваше акције:
- Изаберите температуру од 400 ° Ц на уређају - нижи индикатор неће бити ефикасан.
- Укључите фен. Полако, равномерно, без заустављања, возите дуж оштећеног подручја, захватајући значајно подручје у близини.
- Немојте журити да уклањате огреботине одједном како бисте правилно пустили пластику да се охлади 10 минута. Затим поновите поступак.
Није вредно загревања дуго времена, део се може деформисати, на њему ће се формирати удубљења или рупе, које ће онда бити тешко исправити. Од дужег излагања високим температурама, боја заштитног елемента аутомобила може се променити. Ако је црни пуфер постао светли или бели, онда сте дуго држали фен на једном месту, прегрејали материјал.
Имајте на уму да фен за косу загрева не само пластику пуфера, већ и боју блиско распоређених делова аутомобила, као и функционалне елементе каросерије који се могу покварити.
Како воштана оловка може помоћи
Оловке су универзални производи на бази синтетичких полимера. Садржај који се наноси на површину постаје издржљив, попут боје. Метода помаже у уклањању огреботина са браника аутомобила које су утицале на лак, боју и прајмер сопственим рукама.
Типови производа:
- Маркер. Прозирна композиција је погодна за каросерију аутомобила било које боје. Конзистенција је слична боји, једноставно се наноси на празнину. Што јаче притиснете, више супстанце ће се ослободити.
- коректор. Бочица садржи боју која мора бити усклађена са бојом пуфера - подударање боје мора бити 100%. Хемијски састав се наноси приложеном четком.
Решавање проблема:
- Ако су погођени само лак и боја, притисните маркер на чисту огреботину без масти, нежно и доследно превуците по целој дужини дефекта.
- Када је прајмер погођен, користите коректор. Нанесите неколико слојева четком да попуните пукотину.
- Остатак обришите крпом.
Полирање огреботина коректором
Предности методе:
- не оштећује боју;
- под снагом неискусног возача.
Садржај воштаних бојица траје дуго, довољно за неколико прања ауто-шампоном.
На крају свих манипулација са браником нанесите заштитни слој на бази воска и тефлона на површину. Премаз ће дати елегантан сјај делу, заштитити га од влаге и прашине.
