Самоходна артиљеријска инсталација Бишоп
Самоходна артиљеријска инсталација БискупОрднанце КФ 25-пдр на Царриер Валентине 25-пдр Мк 1, Самоходна пушка Бисхоп се производи од 1943. године на бази лаког пешадијског тенка Валентине. Уместо куполе, на преосталу практично непромењену шасију тенка постављена је гломазна правоугаона потпуно затворена борбена кула са хаубичким топом калибра 87,6 мм. Бојни торањ има релативно јаку борбену заштиту: дебљина предње плоче је 50,8 мм, бочне плоче су 25,4 мм, дебљина кровне оклопне плоче је 12,7 мм. Хаубица постављена у кормиларницу – топ са брзином паљбе од 5 метака у минути има хоризонтални угао показивања од око 15 степени, угао елевације од +15 степени и угао спуштања од -7 степени. Максимални домет испаљивања високоексплозивног фрагментационог пројектила тежине 11,34 кг је 8000 м. Ношена муниција је 49 граната. Поред тога, 32 гранате се могу поставити на приколицу. За контролу ватре на самоходну јединицу постоји тенковски телескопски и артиљеријски панорамски нишан. Ватра се може водити и директном ватром и са затворених положаја. Самоходне топове Бисхоп су коришћене у артиљеријским пуковима оклопних дивизија, али су током рата замењене самоходним топовима Сектон. Агилна природа борби у Северној Африци довела је до наруџбине самоходне хаубице наоружане топом КФ од 25 фунти. У јуну 25. развој је додељен Бирмингемској железничкој компанији за вагоне и вагоне. Самоходни топ који је тамо изграђен добио је званичну ознаку Орднанце КФ 1941-пдр на Царриер Валентине 25-пдр Мк 25, али је постао познатији као Бишоп. Бисхоп је заснован на трупу тенка Валентине ИИ. У основном возилу, купола је замењена неротирајућом кабином са великим вратима позади. У овој надградњи се налазио топ хаубица од 25 фунти. Као резултат оваквог постављања главног наоружања, возило се показало веома високим. Максимални угао елевације пиштоља био је само 15 °, што је омогућило пуцање на максималној удаљености од 5800 м (што је скоро половина максималног домета ватре исте 25-фунтне јединице у вученој верзији). Минимални угао деклинације био је 5 °, а вођење у хоризонталној равни је ограничено на сектор од 8 °. Поред главног наоружања, возило је могло бити опремљено и митраљезом Брен калибра 7,7 мм. Првобитна наруџбина је дата за 100 самоходних топова, који су испоручени трупама 1942. године. Накнадно је наручено још 50 возила, али према неким извештајима наруџбина није завршена. Бискуп је први пут видео борбу током Друге битке код Ел Аламејна у северној Африци и још увек је био у служби током почетне фазе италијанске кампање западних савезника. Због горе поменутих ограничења, заједно са спором брзином Валентина, Владика је скоро увек оцењен као неразвијена машина. Да би некако побољшали недовољан домет гађања, посаде су често градиле велике насипе нагнуте према хоризонту - Бишоп је, возећи се на такав насип, добијао додатни угао елевације. Бисхопа су заменили самоходни топови М7 Приест и Сектон чим је број ових последњих омогућио такву замену. Карактеристике перформанси
Извори:
|