Најпознатији светски тјунинг студио изнутра
„Ако то можете да сањате, ми га можемо изградити за вас.
Ово је мото најпознатијег светског тјунинг студија. Чак и ако назив Вест Цоаст Цустомс не звони, нема сумње да сте чули за сензационални ријалити шоу под називом „Пимп Ми Риде“.
Четврт века у овом студију су редизајнирани аутомобили за суперзвезде као што су Шакил О'Нил, Снуп Дог, Карл Шелби, Џеј Лено, Конан О'Брајен, Силвестер Сталоне, Џастин Бибер и Парис Хилтон.
Рајан Фридлингхаус је почео са скромном сумом позајмљеном од свог деде и сада је мултимилионер и једна од најпопуларнијих личности у америчкој аутомобилској култури.
И сада су хале нове радионице у Бербанку у Калифорнији препуне поруџбина познатих личности: од лидера Блацк Еиед Пеас-а Вилл.И.Ам-а до чувене породице Кардашијан. У гаражи је у току један веома посебан пројекат: Меркур из 50-их који оснивач Западне обале Рајан Фридлингхаус прави за себе.
„Меркур је мој омиљени ауто. Увек је било овако. Ово је ауто који сам желео да имам када сам био дете. Иначе, није се променио јер га још нисам завршио. Када то коначно урадим, вероватно ћу смислити нешто ново."
Овако је Рајан објаснио свој пројекат.
У салама се налазе и неки прилично ретки класици, као што је Стутз Блацкхавк. Али овде се аутомобил суочава са судбином која би уплашила европског познаваоца класичних аутомобила. Понекад се аутомобили мењају до непрепознатљивости.
Фридлингхаус дели шта је најтеже у раду у атељеу:
„Један од изазова за наше купце је то што очекују да сва возила возе као нова и модерна.
Ево како да решите овај проблем:
„Током последњих 6-7 година почели смо да склапамо читаве купее и да их уграђујемо на шасије нових аутомобила. Штавише, клијенти очекују да ће посао бити завршен у року од неколико дана. Ово је и тест за нас. Сви желе класик, али он мора да функционише као нов ауто, али овакав пројекат траје 8 до 12 месеци и кошта нас много посла.
На први поглед, овај амерички тјунинг модел делује као потпуна супротност европским идејама. Али Западна обала заправо има прилично чврсту подршку из Старог света у облику Цонтинентала, немачког произвођача гума који је њихов добављач гума од 2007.
Рајан је чак направио неколико специјалних модела за компанију.
„Цонтинентал нас подржава већ 13 година... Једва чекам да одем у њихову фабрику. Желим да видим како се праве ове гуме.”
Скоро сви пројекти овде користе Цонтинентал гуме. Немци су од 2007. главни партнер Западне обале
Као светски познати мултимилионер, Фридлингхаус није изгубио радозналост која га је навела да пре 25 година позајми малу суму новца од свог деде и започне овај посао.
„Да сам почео са великим износом, вероватно не бих био овде данас. Када немате много новца, то вас само тера да радите више. И то ми омогућава да заиста ценим оно што данас имам.”
Велики пробој Царине Западне обале дошао је када их је НБА суперзвезда Шакил О'Нил контактирао са неколико необичних налога.
„Мој први пројекат, и заправо мој први клијент који је све променио, био је Схак. Подстицао нас је да радимо ствари које никада раније нисмо радили. Изазвао нас је и то нас је ознојило. Сећам се да је ауто био Ферари - хтео је да одсече кров. Никада раније нисам ни додирнуо Ферари. И одједном сам морао да одсечем кров са аутомобила од 100 долара.
О свом омиљеном пројекту, Рајан је рекао:
„Сви пројекти ми се свиђају јер су сви различити. Сваки дан и сваки ауто је нови изазов. Сваки купац нас гура до наших граница. Ово нас приморава да мењамо аутомобиле као никада раније.”
