Сааб би могао поново да се попне на Феникс
Њена матична компанија Спајкер, са седиштем у Холандији, данас је најавила заједничко улагање са кинеским Иоунгман Аутомобиле за производњу возила базираних на Саабу и СУВ-а у Кини.
Спикер каже да ће основати два заједничка предузећа са аутомобилском компанијом Зхејианг Иоунгман Лотус (Иоунгман) за производњу возила. Иоунгман ће добити 29.9% удела у Спајкеру. Портпарол Сааба у Аустралији Гил Мартин каже да из Саабових шведских канцеларија није стигло ништа званично.
„Немамо шта да кажемо док не добијемо изјаву од Сааба“, каже она. Читаоци заинтересовани за пропали Сааб памтиће Јангмана као једну од првих кинеских компанија којој се Спајкер обратио за финансирање када је покушао да оживи Сааб након што је напустио Генерал Моторс.
Али ГМ је спречио било какву умешаност Кине, плашећи се да ће Јангман користити његову технологију. То је довело до краха посла са Јангманом, а Сааб је у децембру 2011. проглашен банкротом. Спајкер и Јангман сада планирају да развију возила заснована на платформи Сааб Пхоеник, која је у концепту приказана на Салону аутомобила у Женеви 2011. и лиценцирана од стране Јангмана.
Ова платформа није повезана ни са једном ГМ технологијом. Нови уговор има за циљ да Јангман буде власник 80% компаније која поседује Пхоеник платформу, а Спајкер остатак. Пар ће такође развити СУВ заснован на шестогодишњем концепту Д8 Пекинг-Парис приказаном на Сајму аутомобила у Женеви 2006. Д8 ће бити доступан крајем 2014. за 250,000 долара.
У јучерашњој изјави, Спајкер је рекао да ће Јангман уложити 25 милиона евра (30 милиона долара) у пројекат, дајући му 75 одсто удела, док ће Спајкер обезбедити технологију и задржати 25 одсто удела. Поред два заједничка предузећа, Јангман ће платити 8 милиона долара за 29.9% удела у Спајкеру и обезбедити холандском произвођачу аутомобила акционарски зајам од 4 милиона долара.
И да би додатно замутио воду док се ово дешава, Спајкер је умешан у тужбу од 3 милијарде долара против ГМ-а због Саабове смрти. И још нисмо готови. Иоунгман није седео мирно, прошлог месеца је добио одобрење локалне (кинеске) владе да купи немачког произвођача аутобуса Висеон Бус.
Иоунгман ће купити 74.9% удела у Висеон-у за 1.2 милиона долара. Висеон, са седиштем у Пилстингу у Немачкој, забележио је губитак од 2.8 милиона долара уз 38 милиона долара прихода прошле године. Иоунгман ће уложити 3.6 милиона долара у немачког произвођача аутобуса и обезбедити акционарима и компанији кредит од 7.3 милиона долара. Основна делатност Иоунгмана је производња аутобуса. Такође производи мале аутомобиле.
