Са Тином на тротоару Ренаулт Твинго ГТ

Чак и након првих километара на ракети из радионице Ренаулт Спорт, питао сам се да ли ће испит за категорију Б уопште бити довољан, а ако је тако, ако А помаже, можда бих требао имати дозволу за лет до стратосфере и назад. Нећу рећи "машина" јер би то било неправедно.

Урош Модлич

Да је Твинго ГТ старомодни тркачки аутомобил у срцу (а никако споља) јасно је: постоји нешто симпатично прашњаво и тркачки аутентично у задњем (турбо) погону. Сто десет "коњаника" не звучи много, али су сви чистокрвни пастуви са сертификатом Спорта који брзо могу доћи у сукоб са законом јер се пројектил брзо лансира из зоне ограничења брзине.

„Управо сам додирнуо гас“, објаснио сам полицајцу и пружио му документа. Не причам како сам је одвео, пристојна девојка детаље држи за себе, али могу рећи да су млади полицајци, без оклевања, процедили пљувачку преко завеса машина. наранџасти пимент. Кажем вам, ово је тако љута паприка која вам одмах запали тело и срце. Да није скуп као шафран (од 14.090 евра 17 па навише), уверен сам да би се колор структура саобраћаја на словеначким путевима променила из наранџасте у повољнију. Да ли волите налепнице? Ја их имам! Овде, Твинго ГТ их има читаву гомилу – на крову, на хауби и са стране – и сви они стварају илузију брзине. А да не бих случајно заборавио да улазим у тркачки аутомобил, а не у трактор, на ово ме подсећају брендирани прагови и мали тркачки кожни волан. И црни и сребрни КСНУМКС-инчни точкови и бочни усис ваздуха за ефикасно хлађење (које сам, признајем, покушао да отворим првог дана да допуним гориво). И на крају, али не и најмање важно, централна хромирана дупла издувна цев. Права дупла цев!

Ипак, нема ничег злокобног у вези са аутомобилом – ставио сам шасију у чисто А, приањање на путу је боље од маминог, а кратки мењач одговара претераној динамици придева која краси брошуру. По свему судећи, и мене би требало да одушеви стратосферски инфотаинмент систем, али да вам кажем, не волим тог ђавола – чини ми се да возачи све мање гледају пут и шаљу све више порука у вожњи . А ово је реч мотоциклисте који на аутопуту не ради ништа осим да се побрине да аутомобили „круже даље од себе” од струка до струка.

текст: Тина Торелли фото: Урош Модлиц, Гашпер Зупанчић

Прочитајте на:

Кратки тест: Ренаулт Твинго СЦе 70 Динамиц

Упоредни тест: Хиундаи и10, Ренаулт Твинго, Тоиота Аиго, Волксваген Уп!

Тест: Ренаулт Твинго ТЦе 90 Динамикуе

Кратки тест: Ренаулт Твинго 1.6 16В РС