С-класа добија "одскочну" суспензију
Мерцедес-Бенз наставља да открива детаље о новој генерацији свог водећег модела С-класе, која би требало да се појави на јесен. Осим ажурираног мултимедијалног и навигационог система МБУКС, луксузна лимузина је добила и „одскакућуће“ вешање Е-Ацтиве Боди Цонтрол (хидропнеуматику), које покреће јединица од 48 волти.
Ова технологија се користи у ГЛЕ и ГЛС кросоверима. Она мења крутост опруга са сваке стране појединачно, чиме се супротставља котрљању. Системом управља 5 процесора који обрађују информације из двадесет сензора и стерео камера у делићу секунде.
У зависности од подешавања, вешање може да промени нагиб аутомобила у кривинама. Систем такође мења крутост одређеног амортизера, ублажавајући удар приликом вожње преко неравнина. Врхунац Е-Ацтиве-а је могућност подизања бочне стране аутомобила са којом је забележен неизбежни судар. Ова опција се зове ПРЕ-САФЕ Импулс Сиде и смањује штету на возилу док штити возача и путнике.
Листа опција за ажурирану С-класу такође укључује управљање задњим точковима. Ово побољшава управљивост лимузине и смањује радијус окретања на 2 метра (у продуженој верзији). Купац ће моћи да изабере једну од две опције за окретање задње осовине - угао до 4,5 или до 10 степени.
Додатне надоградње за водећи Мерцедес-Бенз укључују активно надгледање мртвих тачака помоћу МБУКС асистента. Упозорава на приближавање другим возилима с леђа када су врата отворена. Ту је и помоћник у саобраћају који обезбеђује „хитни ходник“ за пролазак спасилачког тима.
