Са пртљагом и у аутоседишту

Пртљаг у аутомобилу, супротно ономе што се чини, веома је важан елемент од кога зависи не само удобност на путу, већ и безбедност у вожњи.

Пртљаг у аутомобилу, супротно ономе што се чини, веома је важан елемент од кога зависи не само удобност на путу, већ и безбедност у вожњи.

Ако се пртљаг носи погрешно, као што је тежак кофер на задњем седишту, то може створити озбиљну опасност. Док возимо углађено и мирно, нема проблема, али има тешких ситуација на путу када треба нагло закочити, заобићи нешто, а понекад и судар. Када смо везани сигурносним појасевима и заштићени ваздушним јастуцима, имамо прилику да се извучемо из невоље неповређени, али тежак предмет који јури, као што је лабав пртљаг, може нам озбиљно нашкодити. Због тога је тешке торбе и кофере најбоље носити у пртљажнику.

Прво, тежак

Такође треба да покушамо да најтеже кофере поставимо ниже како би и тежиште било што ниже. Ово је изузетно важно због стила вожње аутомобила, који ће једноставно боље носити кривине.

Причврстите безбедно

Уколико користимо кровни носач, такође у затвореној верзији, терет мора бити пажљиво осигуран како се не би померио током вожње. У супротном, цев може чак и да се откачи.

Не претерујте са пртљагом

Такође, не претерујте са количином пртљага који узимамо. Често видим да су неки аутомобили већ натоварени да би вешање било што ниже. Тада се лако оштећују, што може бити веома скупо. Зато запамтите да не путујемо у "комбију за доставу" или камиону.

Путовање бициклом  

Последњих година постало је модерно путовати бициклима, који, доласком до места, олакшавају преглед околине и омогућавају вам такозване активности на отвореном. С обзиром да на тржишту постоји много наменских носача за бицикле и носача, њихов транспорт није велика препрека. Међутим, мора се имати на уму да се отпор ваздуха који стварају транспортовани бицикли повећава сразмерно брзини којом се аутомобил креће. У овом случају не би требало да возите пребрзо, јер то негативно утиче на аеродинамику аутомобила, а повећава се и потрошња горива.

Корисне вести

Добро решење су све чешћи носачи за пртљаг који се налазе на задњем делу аутомобила, који ефикасно елиминишу или барем смањују турбуленцију ваздуха која отежава вожњу. Треба имати на уму да регистарска таблица аутомобила мора бити видљива, иначе ризикујемо да добијемо казну.

беба у ауту

Ако говоримо о рекреацији, наравно, изузетно је важно превозити децу. Надајмо се да дани када смо редовно виђали мале путнике заглављене и слободно трчећи на задњем седишту постепено постају ствар прошлости. Такво понашање родитеља или старатеља је неприхватљиво, јер недовољно причвршћено дете у аутомобилу може и при најмањем судару да испадне кроз шофершајбну. Према правилима, деца млађа од 12 година морају се превозити у посебним столицама. Такође треба имати на уму да предмети које дете има при руци и са којима се игра не би требало да буду премали, јер дете може да се угуши њима, стављајући их у уста, на пример, када кочи аутомобил.

W  сигурније

Деца млађа од 12 година морају се превозити у посебним седиштима. Вреди запамтити не само да бисмо избегли казну, већ пре свега о безбедности наше деце. Седиште се може поставити и иза и испред аутомобила. Међутим, у последњем случају, не заборавите да искључите ваздушни јастук (обично са кључем у претинцу за рукавице или са стране командне табле након отварања сувозачевих врата).

Аутоседишта за најмања најбоље се постављају са главом у правцу кретања. Тако се смањује ризик од повреда кичме и главе у случају малог удара или чак наглог кочења, што изазива велика преоптерећења.

За бебе тежине од 10 до 13 кг, произвођачи нуде седишта у облику колевке. Лако се извлаче из аутомобила и носе са дететом. Дечија седишта тежине између 9 и 18 кг имају сопствене сигурносне појасеве и ми користимо само аутоседишта за причвршћивање седишта за софу.

Када ваше дете напуни 12 година, седиште више није потребно. Ако је беба, упркос годинама, нижа од 150 цм, било би мудрије користити посебне подметаче. Захваљујући њима, дете седи мало више и може се причврстити сигурносним појасевима који не раде добро за људе мање од КСНУМКС метара.

Приликом куповине седишта обратите пажњу да ли поседује сертификат који гарантује безбедност. Према правилима ЕУ, сваки модел мора проћи тест судара у складу са стандардом ЕЦЕ Р44/04. Аутоседишта која немају ову ознаку не би требало да се продају, што не значи да се то не дешава. Због тога је боље избегавати куповину на берзама, аукцијама и другим непоузданим изворима.

Да би седиште испунило своју улогу, мора бити правилно одабрано за величину детета. Већина производа је опремљена системом за подешавање висине наслона за главу и бочних поклопаца, али ако је дете прерасло ово седиште, мора се заменити новим. Ако је наш аутомобил опремљен Исофик системом који вам омогућава да брзо и безбедно уградите седиште у аутомобил без коришћења сигурносних појасева, онда би требало да потражите седишта прилагођена томе.

Пртљаг може бити опасан

Кровни носач значајно нарушава возне перформансе аутомобила и повећава потрошњу горива, а самим тим и трошкове путовања. Парадоксално, вожња на недовољно надуваним точковима доводи до истих последица. Важно је да не држите ништа испод возачевог седишта, посебно флаше, које могу да блокирају педале када клизе. Такође није дозвољено транспортовати лабаве предмете у путничком простору (на пример, на задњој полици), јер ће у тренутку наглог кочења летети напред по принципу инерције и њихова тежина ће се повећавати пропорционално брзини аутомобила.

На пример, ако приликом наглог кочења од брзине од 60 км / х. флаша соде од пола литра полетеће напред са задње полице, удариће све што му се нађе на путу силином од преко 30 кг! Наравно, у случају судара са другим возилом у покрету, ова сила ће бити вишеструко већа. Због тога је веома важно да безбедно обезбедите свој пртљаг, најбоље у пртљажнику.

Добро је знати Врсте носача за пртљаг

Куповина пртљажника аутомобила је прилично скуп артикл. Приликом избора опреме, вреди запамтити неколико правила:

У почетку морате да купите посебне греде (ако их немате у конфигурацији аутомобила), на које су причвршћени разни додаци: корпе, кутије и ручке. Сваки модел аутомобила, па чак и верзија каросерије, има различите тачке причвршћивања подупирача. Мора се имати на уму да ћемо приликом избора греда са фиксним кровним носачем морати да купимо и потпуно нови комплет након промене аутомобила. Због тога се често греде продају одвојено и окови који их причвршћују на кров. Тада ће промена аутомобила подразумевати само потребу за куповином нових носача.

Ако већ имамо греде, треба да одлучите које ручке ћете купити. Постоји много верзија које можете изабрати, што вам омогућава да понесете од једног до шест пари различитих врста скија, сноуборда или бицикала.

Главно ограничење при утовару пртљага на кров је његова носивост, у зависности од модела аутомобила. По правилу, произвођачи то наводе у 50 кг (у неким моделима до 75 кг). То не значи да можемо безбедно да бацимо толики пртљаг на кров, већ да пртљаг и пртљажни простор заједно могу да теже и до 50 кг. Дакле, можда бисте желели да размислите о куповини алуминијумских комплета који теже 30 процената. мањи од челика, а имају и неколико килограма вишка.

Пртљаг се такође може транспортовати у затвореним аеродинамичким кутијама. Приликом одабира сандука треба да размислите и да ли поред њега желите да превозите бицикле или даске за сурфовање. Ако јесте, онда је боље изабрати уску кутију која неће заузети цео кров, остављајући простор за додатне ручке.