Трзаји при покретању - да ли се ауто покварио или је крив возач?

Сваки возач брине о безбедној вожњи. Трзаји при стартовању нису пријатни и кваре утисак глатке вожње. Често се квар може повезати са лошом техником вожње, али се дешава и да је то знак квара аутомобила. Квачило је можда оштећено или је потребно подесити мотор. Проверите шта да радите ако се аутомобил трза при повлачењу.

Ауто се трза приликом покретања - квачило је оштећено

Квачило се користи за пренос обртног момента са погонског вратила на погонско вратило. Механизам његовог деловања зависи од модела аутомобила. Квачило је прилично издржљив елемент који се замењује након око 150 километара. Шта може да се оштети у механизму квачила када се ваш аутомобил трза при повлачењу? Могући кривци укључују:

• диск квачила је најчешћи квар, може пукнути или искривити;
• лабава притисна плоча квачила;
• замајац - може се оштетити на месту контакта са квачилом;
• пумпа или погон.

Возило трза при стартовању - дизел мотор

За дизел возила, замена квачила може бити веома скупа. Цена артикла је око 70 евра.Ако поседујете новији дизел модел, требало би да додате замену двомасног замајца. Његова набавка кошта око 120 евра, сервис замене механичар би требало да процени на око 60 евра. 

Трзаје возила при стартовању - бензински мотор 

У аутомобилима на бензин, поправке су нешто јефтиније. Цена компоненти је око 50 евра, механичар ће наплатити 40 евра за поправке, у бензинским аутомобилима са сложенијим дизајном квачила, трошкови замене елемента могу се повећати. Цена ће такође порасти ако замена захтева уклањање целе погонске јединице. 

Како се бринути за квачило тако да нема трзаја при покретању?

Неправилна употреба квачила може га оштетити. Ево како треба да користите квачило:

• избегавајте нагли почетак - можете спалити елемент;
• не користите квачило осим када мењате брзине; држање ноге на квачилу може довести до бржег хабања ослобађајућег лежаја и његових облога;
• када крећете, не заборавите да потпуно отпустите ручну кочницу;
• увек почните најмањом могућом брзином, а не шкрипом гума;
• док стојите на семафору, не држите квачило притиснуто – укључите неутралну брзину.

Горе наведени савети ће осигурати да вам квачило неће бити потребно мењати много миља. Такође ћете избећи непријатне трзаје при покретању. Механизам квачила је толико сложен да га мора заменити искусни техничар.

Квачило се повлачи при покретању - шта би још могао бити разлог?

У случају трзања при стартовању, прво се проверава квачило. Шта ако је радник? Ево шта би још могло да буде узрок: 

• квачило се трза при стартовању када је убризгавање горива погрешно подешено; то значи да се машина понаша неприродно након покретања;
• ваздух може ући у усисни колектор;
• размак између електрода у свјећицама је премали;
• једна од млазница је оштећена;
• издувни систем цури.

Поправка горе наведених кварова је много јефтинија од поправке квачила. За већину њих платићете највише неколико стотина злота.

Како правилно померити аутомобил тако да се аутомобил не трза при покретању?

Повлачење је прва ствар коју возач научи. Међутим, многи људи то раде погрешно.. Ево како да померите аутомобил тако да се не трза при покретању:

1. Почните притиском на педалу квачила.
2. Затим, са притиснутим квачилом, пребаците ручицу мењача у прву брзину.
3. Лагано отпустите квачило на координисан начин и истовремено почните да постепено повећавате гас.
4. Да бисте избегли трзаје при стартовању, морате пратити иглу тахометра. Када достигне 2500 о/мин, престаните да отпуштате квачило на тренутак. Ово ће избећи трзање, а аутомобил ће се глатко кретати напред.
5. Сада можете потпуно отпустити квачило, али пажљиво.
6.  У саобраћају могу постојати ситуације које захтевају бржи почетак. У овом случају, мораћете да доведете аутомобил до око 3 хиљаде обртаја и брже отпустите квачило. Иако је потребно мало вежбе.

Пратећи ове савете, избећи ћете трзаво покретање и ваш аутомобил неће бити подложан брзом трошењу квачила. Ово ће значајно смањити трошкове коришћења аутомобила. 

Сваки возач треба да тежи глаткој вожњи. Ово резултира безбедношћу и већим ужитком у вожњи. Трзаји при стартовању могу бити незгодни, посебно када се возите у граду, где се често заустављате на семафорима и у саобраћајној гужви. Не заборавите да водите рачуна не само о техничком стању аутомобила, већ и о својим вештинама!