Управљачки механизам у аутомобилу - поправка и рестаурација. Који су симптоми квара?

Отпуштање је потребно за пренос ротације волана у положај кормила. То је кључни елемент у кретању вучних шипки и њихових крајева. Тачност кретања зупчаника и зупчаника утиче на квалитет вожње аутомобила. Наравно, недостатак прецизности при скретању није увек последица квара управљачког механизма, али је његово стање критично за управљачки механизам. А поправке могу испразнити ваш новчаник.

Мангле - шта је то и како функционише?

У већини случајева, дизајн клизалишта је веома сличан. Елемент се састоји од:

• осовина која опажа торзионе покрете волана;
• зупчаста шипка која помера шипке управљача;
• јединица за подршку кретању у облику хидрауличне пумпе или електромотора. 

Захваљујући томе, окретање точкова, посебно када су у мировању, се одвија глатко и не захтева много напора. Летва управљача је комбинација стуба управљача и елемената који контролишу положај главчина у точковима. Поред тога, систем може бити подржан сензорима који прате угао управљања. 

Већ знате шта је мангл и како функционише. Који су знаци хабања? Прочитајте у наставку.

Симптоми оштећења летве управљача - најчешћи знаци квара

Који сигнали указују на то да треба да замените или регенеришете завојницу? Најчешћи кварови дају симптоме као што су:

• погоршање тачности вожње;
• тежи рад управљачког система;
• бука управљача која се чује при скретању;
• видљиво знојење у пределу мангле.

Најопаснији симптоми оштећења летве управљача укључују изненадно закључавање управљача. Ова ситуација може настати због формирања зупчаника или зубаца на шипки.

Ресетуј ход управљача, тј. самоинтервенција

Не захтева сваки квар или очигледно хабање управљачког механизма посету специјализованој аутомеханичарској радионици. Један од проблема који можете сами да решите је појава зрачности на волану. Можете га сами уклонити помоћу неколико тастера. Наравно, под условом да је узрок проблема стварање растојања које се може елиминисати помоћу завртња за подешавање са стране стуба управљача. Постоји шраф који је причвршћен бројачем који треба одврнути. 

Вреди уградити точкове тако да мангл буде у најбољем положају у погледу приступа. Размак мора бити завршен пре него што се волан мало јаче окрене. Ако, упркос јасним окретима завртња, отвор не нестане, крива је унутрашња чаура. То значи да регенерација није могућа.

Поправка и рестаурација кормила - када је потребно?

Понекад оштећено сакаћење даје симптоме који му омогућавају да се регенерише. О каквим ситуацијама говоримо? Пре свега, то су пукотине на поклопцима и танка цурења откривена у раној фази. Такође је могуће регенерисати катетер ако његови делови нису озбиљно оштећени. 

Наравно, коначну одлуку о могућности такве поправке доноси бравар, након уклањања елемента на радни сто. Када је у питању регенерација столице за љуљање, цена обично почиње од неколико стотина ПЛН. Од великог значаја је врста квара и број делова које треба вратити у оптимално стање.

У којим ситуацијама је потребно заменити управљачки механизам аутомобила?

Међутим, у неким случајевима регенерација није могућа. Затим ћете морати да замените манипулатор. Цена самих делова понекад може премашити неколико хиљада злота. Наравно, можете се одлучити за половне делове, али нико не може да гарантује колико дуго ће такав калем исправно радити.