Роллс-Роице Пхантом 2007 Преглед

Не стижете на одредиште. Превише је грубо. Превише уобичајено.

Један испоручен. Једно се материјализује. Један излази.

Заиста, открићете да говорите „један“ и генерално користите углађенију дикцију него што је то уобичајено. Ауто (пошто је "ауто" адекватна именица) има овај ефекат. Међу другима.

Царсгуиде то може рећи са не мало самодопадљивости, дебитујући наш Роллс-Роице прошле недеље у чину који се може описати само као најнеобичнија племенита посвећеност Триветт Цлассиц-а нама професионалцима са мастилом.

За Роллс-Роице је свакодневна стварност за оне којима је куповина аутомобила за милион долара ништа више (можда мање) од Мазде1 за већину нас осталих. Џон Ловес је недавно купио још једну, као и Линдзи Фокс.

Триветов Бевин Клејтон, човек који међу своје клијенте убраја и пензионисаног ТВ водитеља и магната за транспорт, ретко разматра захтеве за приступ његовој драгоценој аутомобилској уметности. Пошто је продао шест рола овог месеца како би прославио испоруку свог 50. Фантома у Аустралију и Нови Зеланд за четири године, заиста му није потребан.

Међутим, смешећи нам се, Клејтон каже да ћемо се укрцати на његов Фантом демонстратор, „онда је постао доступан“.

Ово је Пхантом Тунгстен, трећи модел из колекције Беспоке бренда. Са једва две цифре на бројачу километара, једини је у земљи.

Заснован на 101ЕКС Цоупеу приказаном у Женеви прошле године, Тунгстен са својом дубоком металном нијансом и контрастном хаубом од брушеног алуминијума одмах упада у очи, као и нови 21-инчни точкови од лаке легуре са седам кракова. Танке дупле хромиране издувне цеви додатно наглашавају изложбени аутомобил.

Брзим потезом, Клејтон отвара предња и класична задња самоубилачка врата (обложена кишобранима од угљеничних влакана са унутрашње стране).

Лудо је богат. Бујни тепих од црне длаке и задимљена тамноплава кожа су у контрасту са равним зрнастим источноиндијским ружиним дрветом (Ролови још увек лове своје дрвопрерађиваче од градитеља јахти у Саутемптону) и металним облогама.

Ниједна модерна вулгарност не квари традиционалну атмосферу танког волана. Медијски екран и телефон који се активирају гласом остају невидљиви иза фасаде старог света осим ако се не позову.

Клејтон каже, супротно клишеу, да скоро све ролнице које продаје возе они који су их платили: „Зашто плаћати милион долара да би шофер уживао?“ Међутим, има много тога да се каже о седењу на два висока задња трона.

Поред дигиталних екрана који се преклапају са наслона предњег седишта и играју са запремином стадиона, изнад њих је потпуно јединствена Старлигхт облога. „Запањујућа, али елегантна“ Роллс реклама прикладно именује уређај, у којем 600 оптичких лампи уграђених у црну кожну облогу крова ствара божански дисплеј који такође пружа светло за читање.

Али Клејтонови клијенти воле да омотају своје маникиране рукавице око те мршаве фрезе, тако да је пред нама док он води колоса од 2.5 тоне кроз болно уске уличице Источног Сиднеја до Улице Вилијам.

Бар изгледа као Вилијам Ст - само најоштрији звук продире кроз прозор са дуплим стаклом. А мотор се не меша. Да Пхантом није реаговао на папучицу гаса тако невероватном брзином (5.9 секунди је тражено време од 0 км/х), један (ви, сви) би се заклео да је снага изгубљена. Овај 100-литарски В6.75 звучи глатко и префињеније од хибрида.

Када Клејтон предложи да возите мало знојавих руку (ексери су синоћ исечени маказама за жену), можете разумети зашто Лоуз и остали остављају Џивса код куће.

Када нестане нервозна нервоза, Фантом се претвара у забавну вожњу на свој софистицирани начин. Са положаја за вожњу скоро СУВ-а, управљање је толико лагано и директно да можете управљати нечим тоном лакшим. Да бисте брже стигли на одредиште, притисните дугме Л, које се налази десно од волана, и ова копнена јахта ће одлетети.

Како Клејтон каже, реч „вафтаблити” неће се наћи у речнику, али ће остати у Ролл-Роице лексикону. Тај плутајући елемент вожње је углавном присутан, иако не до те мере да изазива морску болест, што је предност ваздушног огибљења коју је БМВ стекао. У ствари, тако је лепо да никада нећете сазнати да је још једно обележје БМВ-а, гуме које се празне, на месту.

Још један мање мерљив, али веома стваран утицај видеа долази кући када сам одлучио да га понесем кући са фотографисања у старој Редферн Царриаге Воркс кроз улице за које агенти за некретнине верују да су у Сурри Хиллсу. Можда да је Фантом урађен у плаво-белој карираној боји са светлом на врху, можда би изазвао мање коментара, али сумњам.

Тунгстен је и даље имао двоцифрене бројеве на сату када сам га – до сада охрабрен – нагурао у Триветтову гаражу, али то окретање је било довољно да покаже зашто Роллс-Роице стварају тако мало зависности.

Моје најзначајније достигнуће било је коришћење 39.5 литара премијум безоловног бензина на 100 км, спознаја која је била једини обесхрабрујући аспект искуства. Да не спомињем седмоцифрену цену, могао сам само повремено да приуштим да допуним резервоар Роллера.

РОЛЛС-РОИЦЕ ПХАНТОМ

цена: 915,000 долара (1.095 милиона долара ЕВБ)

Мотор: 6.75Л/В12; 338кВ/720Нм

Економија: 15.9 л / 100 км (декларисано)

0-100 км/х: КСНУМКС секунди