Роботска кутија Пеугеот 2-Трониц
Садржина
Техничке карактеристике 5-брзинске роботске кутије Пеугеот 2-Трониц, поузданост, ресурс, прегледи, проблеми и преносни односи.
5-брзински роботизовани Пеугеот 2-Трониц производио се од 2005. до 2014. године и инсталиран је на популарне аутомобиле француског концерна ПСА: Пеугеот 207 и Цитроен Ц3. На субкомпактним моделима 107 и Ц1 уграђен је пренос из Аисина са истим именом.
В семейство 5-ркпп также входят: SensoDrive и ETG5.
Спецификације Пеугеот 2-Трониц
| Тип | роботска кутија |
| Број брзина | 5 |
| За вожњу | предњи |
| Капацитет мотора | до 1.4 литара |
| Обртни момент | до 140 Нм |
| Какво уље сипати | ЕЛФ ТРАНСФЕР НФЈ 75В-80 |
| Запремина масти | КСНУМКС литара |
| Промена уља | сваких 60 км |
| Замена филтера | сваких 60 км |
| Приближан ресурс | 150 км |
Преносни односи РКПП 2 Трониц
На примеру Пеугеота 207 2008 са мотором од 1.4 литара:
| главни | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | Реар |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.060 | 3.416 | 1.809 | 1.281 | 0.975 | 0.767 | 3.583 |
Слични мењачи других произвођача:
Ренаулт Куицксхифт 5 Ренаулт Еаси'Р Тоиота Ц50А Тоиота Ц53А Ваз 2182
На којим аутомобилима је инсталиран робот 2-Трониц
| 1007 И (А8) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 207 И (А7) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Ц3 ИИ (А51) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Пеугеот 2-Трониц
Процедура иницијализације врло често помаже код проблема са трзањем РКПП-а
Пластични механизам притиска или активатор квачила се овде брзо истроши
Погон за избор степена преноса не ради за око 150 км
Повремено се сервис суочава са потребом замене контролне јединице
Комплет квачила се често мења, обично остане без употребе за 50 км