Ривиан одлаже Р2Т електрични пицкуп за 1 месец
Ривиан Р1Т је требало да победи своје конкуренте и да постане први електрични камионет који је изашао на улице. Али сада се Ривиан Р1Т суочава са кашњењима након што су испоруке требало да почну овог месеца.
Знамо да су људи који су купили Лаунцх Едитион веома узбуђени. Њихови нови ЕВ камиони требало је да буду испоручени овог месеца. Али Пронађено писмо у којем се помиње одлагање пуштања електричних комбија на батерије Р1Т до септембра.
Није смак света. До сада су додата само два додатна месеца чекања. Они који се надају Форд Бронцо можда неће добити свој СУВ до 2023. Али и даље је разочаравајуће.
извршни директор Ривиана, Р. Ј. Сцаринге, Мислим да разумем. Он је рекао да Ривијан зна да једва чека да седне за волан свог аутомобила. Сцаринге је желео да купци чују вести директно од њега.
Он је рекао да су, упркос томе што је раније током лета најављено да ће испоруке почети у јулу, први модели Р1Т померени за септембар. Ривиан Р1С ће бити испоручен убрзо након тога на јесен.
Шта је изазвало Ривијаново кашњење?
Ако сте погодили, 1 Ривиан Р2021Т се суочава са кашњењима због тренутне епидемије корона вируса (ЦОВИД-19), онда си у праву. ипак, она такође утиче.
Сцаринге је објаснио да су каскадни ефекти пандемије имали већи утицај него што је ико очекивао. Погођено је све од изградње објекта до испоруке полупроводничких чипова и инсталације опреме.
Поред ових изазова, представљало је изазов лансирање три нова возила уз припрему фабрике за више возила. Мањи проблеми који се јављају током координисаних и међусобно повезаних активности могу узроковати кашњења.
Ривијанова фабрика у Нормалу, Илиноис, тренутно производи возила на две производне линије. Један је за СУВ Р1Т и Р1С, а други за Амазонова електрична комбија. Компанија ради на томе да ови аутомобили немају проблема са квалитетом.
Која је разлика између Р1Т и Р1С?
La Риван Р1Т Лаунцх Едитион 2021 је камион који почиње од 75,000 долара., док је Ривиан Р1С Лаунцх Едитион СУВ и кошта око 77,500 долара. Оба возила имају велику батерију (135 кВх) са дометом од више од миља према процени ЕПА.
Р2022Т већег домета са дометом већим од 1 миља биће доступан у јануару 400. Р1С ће такође добити модел дужег домета. Нудиће пет до седам седишта за путнике. Ово потврђује да је Ривиан смислио како да спакује батерију а да се не ослободи трећег реда.
Оба аутомобила су близу варијанти у пуној величини. Р1Т може да убрза од 0 до 60 мпх за три секунде и да вуче до 11,000 фунти. Р1С може да вуче до 7700 фунти. Обе опције имају клиренс од једног инча и могу да газе кроз воду дубину више од три стопе.
Надамо се да недостатак чипова и епидемија Цовид-19 неће изазвати додатна одлагања. Једва чекамо да видимо шта ови електрични СУВ-ови могу да ураде када буду пуштени у дивљину!
********
-
-
