Оцена најекономичнијих аутомобила 2014-2015

У контексту сталног раста цена енергената и раста цена бензина, свака особа је заинтересована да његов аутомобил буде што економичнији и да троши мање горива. Инжењери покушавају да створе типове мотора који могу ефикасније да користе гориво.

Дакле, не најекономичнији карбураторски мотори замењени су моторима за убризгавање, у којима се мешавина ваздуха и горива доводи до сваког појединачног клипа.

Дизел мотори са турбо пуњењем одликују се чињеницом да се издувни гасови не избацују у ваздух, већ се поново користе уз помоћ турбине, чиме се повећава снага мотора.

На основу данашњих реалности, састављају се различите оцене најекономичнијих аутомобила. Сам израз „економичност“ за већину власника аутомобила подразумева не само ниску потрошњу горива, већ и приступачне трошкове, као и одржавање, јер често морате да издвојите много новца за поправку или замену одређених делова и склопова.

Између осталог, агенције за заштиту животне средине, када оцењују економичност одређеног модела аутомобила, узимају у обзир његову еколошку прихватљивост. Јасно је да су на овој ранг листи прва места припала електричним аутомобилима и хибридима:

• Цхевролет Спарк ЕВ - ради на литијум-јонске батерије, а ако њихову потрошњу енергије преведемо у еквивалент бензина, испада да просечна потрошња није већа од 2-2,5 литара, а за пуњење батерије неће бити потребно више од 30 минута, што због чега је овај модел и препознат као најекономичнији;
• Хонда Фит ЕВ - такође ради на батерију, а пуњење је довољно за 150 километара;
• Фиат 500е - мотор електричног аутомобила развија снагу од 111 коњских снага, пуњење батерије је довољно за 150 км, у еквиваленту Фиата биће потребно око 2 литра бензина на стотину километара;
• Смарт Фортво ЕВ кабриолет - овај електрични аутомобил има карактеристике сличне претходном моделу, лако може да убрза до 125 км/х, троши до два и по литра бензина на стотину километара у смислу течног горива, једно пуњење батерије је довољно за отприлике 120- 130 км;
• потпуно идентичан претходном моделу Смарт Фортво ЕВ Цоупе, који се, као што назив говори, разликује само по телу;
• Форд Фоцус Елецтриц - економичан електрични аутомобил који развија брзину од 136 км / х и може да пређе око 140 километара са једним пуњењем батерије;
• појавила су се прва теренска возила са електромоторима - Тоиота РАВ4ЕВ, пуњење његових батерија је довољно за 160 км путовања брзином до 140 километара на сат, а електромотор производи не слабу снагу од 156 коња;
• Цхевролет Волт - ово је сјајан представник хибридних аутомобила, опремљен је електричним и бензинским моторима, иако се овај користи искључиво за производњу електричне енергије, потрошња горива за такав седан је веома импресивна - не више од 4 литра на сто километара;
• Форд Фусион Енерги – електрични и бензински мотори овог хибрида демонстрирају одличну укупну снагу од чак 185 „коња“, што је занимљиво – батерије се могу пунити из конвенционалне мреже, а потрошња горива се креће од 3,7-4,5 литара;
• други плуг-ин хибридни аутомобил, Тоиота Приус Плуг-ин Хибрид, је плуг-ин, развија 181 кс, максимална брзина је 180 км/х и троши само 3,9-4,3 литара горива.

Овај рејтинг је састављен у Сједињеним Државама, где људи могу да приуште куповину хибрида и електричних возила. Иако, мора се рећи о овоме одвојено, они нису толико економични, јер су прилично скупи, на пример, иста Тоиота РАВ4 са електричним погоном коштаће свесног „љубитеља екологије“ око 50 хиљада долара, док ће бензинска верзија коштаће од 20 хиљада.

Учитавање…