Оцена најбољих модела и рецензија летњих гума Росава
Садржина
Пријатељске критике о летњим гумама "Росава" потврђују неопходне сертификате квалитета и усаглашености. У производњи је успостављен процес сталног усавршавања и контроле произведених производа.
Један од најпознатијих произвођача аутомобилских гума на домаћем тржишту је ЦЈСЦ Росава. Производи компаније припадају средњем ценовном сегменту и данас су у великој потражњи. На основу техничких карактеристика и прегледа летњих гума Росава, саставили смо оцену најпопуларнијих модела.
Гума Росава Итегро летња
За производњу каркасе гума користи се мешавина различитих врста гуме на бази природне гуме и силиконских пунила. Мешање сировина у Росави Интегро врши се технологијом Силанизације. Ово помаже у оптимизацији пријањања пнеуматика и смањењу отпора котрљања. Да би се повећала крутост, користи се комбиновани гајтан који се састоји од челичних и најлонских влакана.
Гума је направљена са симетричним дезеном газећег слоја, на шта власници посебно обраћају пажњу у својим рецензијама летњих гума Росава Интегро. У централном делу налазе се 3 уздужна трапезна жлеба неопходна за повећање крутости конструкције. Ламеле за рамена ефикасно преусмеравају воду и топлоту како би се повећала стабилност смера возила и смањила могућност хидропланинга.
Према рецензијама летњих гума Росава Интегро, предности укључују:
- висока отпорност на хабање газећег слоја;
- ефикасно уклањање воде из контактне површине;
- нема буке током вожње;
- добра стабилност курса.
На форумима власника аутомобила коментари о овом моделу гума су углавном позитивни.
Гума Росава ТРЛ-502 летња
Користи се за лаке камионе и приколице. Модел је направљен у верзији без зрачнице, кућиште гуме је направљено од комбинације вештачке и природне гуме. Чврстоћу конструкције додаје радијални метални гајтан, а ради повећања носивости и заштите од механичких оштећења, бочни зид модела је ојачан додатним слојевима гумене мешавине.
На основу прегледа летњих гума Росава, предности модела укључују:
- добар индекс оптерећења;
- ниска цена;
- отпорност на хабање.
Газећи слој је направљен у неусмереном симетричном дизајну, где се радна и рамена површина гуме састоје од великих блокова. Такви делови служе за повећање ригидности конструкције и побољшање управљања аутомобилом. Трапезни жлебови у средини газећег слоја, заједно са бочним ламелама, ефикасно уклањају воду из контактне површине.
Гума Росава ТРЛ-501 летња
Спада у буџетску класу гума за путничка возила. Произведено у верзији без цеви. Материјал је мешавина вештачке гуме која садржи силикон и природне гуме. Модел је опремљен радијалним металним каблом, што даје производу већу крутост. Гума је направљена узимајући у обзир рад у тешким условима рада.
Главне предности укључују:
- низак степен отпора котрљања;
- отпорност на велика оптерећења;
- отпорност на хабање.
На површину се наноси неусмерена шара газећег слоја, захваљујући којој се топлота и влага ефикасно уклањају са контактне површине. Посебна ребра у пределу рамена повећавају површину контакта са коловозом и чине возило стабилнијим у уским скретањима.
Гума Росава СК-201 летња
Модел из сегмента буџетских цена, дизајниран за употребу на асфалтираним путевима. Има методу заптивања без цеви. Направљен од мешавине вулканизоване синтетичке гуме и гуме.
Прегледи летњих гума Росава нам омогућавају да истакнемо главне предности модела:
- скраћен пут кочења;
- добро приањање на мокрим површинама;
- отпорност на механичка оштећења.
Заштитник је направљен у облику симетричне шаре у облику слова В и састоји се од два бочна сегмента одвојена широким дренажним каналом. Ова функција вам омогућава да ефикасно уклоните воду са контактне површине гуме са коловозом, што у великој мери смањује вероватноћу хидропланинга. Дизајн модела смањује отпор котрљања, што доприноси уштеди горива.
Гума Росава Бтс-43 летња
Модел је дизајниран за аутомобиле. Направљена од висококвалитетне смеше силиконске гуме на бази природне гуме. Ове гуме се користе за вожњу по тврдом путу.
Главне предности гума укључују:
- ефикасно уклањање течности из контактне површине;
- висок степен пригушења вибрација и резонанције;
- добро приањање на коловоз;
- отпор бочног оптерећења.
Заштитник има усмерени образац. Оса симетрије је мало померена да би се смањила резонанција и вибрације при вожњи по неравним путевима. Два централна дренажна канала у комбинацији са широким бочним ламелама ефикасно уклањају влагу са контактне површине. Већи сегменти рамена чине машину стабилнијом приликом вожње при великим брзинама и побољшавају управљивост.
Гума Росава БЦ-44 летња
Главни правац рада су приколице и лаки камиони. Тело је направљено од мешавине синтетичких гума са додатком компоненти силицијум диоксида. Јака бочна страна повећава носивост гуме. Унутрашња површина је ојачана композитним метал-најлонским каблом.
Рецензије летњих гума "Росава" нам омогућавају да истакнемо његове главне квалитете:
- висока носивост за своју класу;
- добра стабилност курса;
- ефикасно уклањање влаге;
- повећан ресурс при раду у тешким условима на путу.
Газећи слој је направљен са симетричним офф-роад узорком. Централно медијално ребро побољшава стабилност аутомобила у кривинама. Посебно дизајниран облик фелне гуме штити гуму од механичких удара, а широки рамени сегменти газећег слоја обезбеђују поуздано приањање са коловозом и помажу у смањењу пута кочења.
Гума Росава Бтс-4 летња
Погодно за вожњу по тврдим и неасфалтираним путевима. Произведено у верзији без цеви. Каркаса гуме је израђена од вулканизоване синтетичке гуме са додатком природне гуме. Интегрисани најлон-метални гајтан повећава чврстоћу структуре.
Рецензије о гумама "Росава" за лето омогућавају нам да истакнемо главне предности модела:
- способност рада на различитим врстама површине пута;
- ефикасно уклањање влаге из контактне површине;
- издржљивост и отпорност на хабање;
- поуздано приањање на било којој врсти површине.
Дезен газећег слоја је симетричан: средње ребро се налази у централном делу, што доприноси стабилности аутомобила у угловима. Одводни жлебови и бочне ламеле гуме ефикасно уклањају влагу и топлоту, повећавајући стабилност кретања возила. Широки сегменти газећег слоја смањују пут кочења и отпор котрљања, чиме се смањује потрошња горива.
Гума Росава Куартум С49 летња
Оквир модела је направљен од синтетичке гуме са додатком силиката, природних уља и специјалних адхезивних адитива. Конструкција најлон-металне корде даје гуми додатну чврстоћу док површину чини мекшом.
Међу главним карактеристикама гуме вреди напоменути:
- одлична својства приањања;
- дуг век трајања;
- смањење кочионог пута;
- добра стабилност курса.
Гуме су направљене са асиметричним узорком газећег слоја, што повећава контактну површину. Централно ребро са ламелама за одвођење топлоте јача структуру и омогућава аутомобилу да буде стабилнији при великим брзинама. Спљоштени сегменти рамена побољшавају управљање.
Карактеристике летњих гума Росава
Проходност возила зависи и од квалитета гума, па се према њиховом избору треба пажљиво односити. У табели су приказане главне карактеристике разматраних гума.
Димензије обода | Сезона | Метода заптивања | Индекс оптерећења Погледајте такође: Оцена летњих гума са јаким бочним зидом - најбољи модели популарних произвођача | |
Итегро | Р13, Р14, Р15, Р16 | Лето | Tubeless | КСНУМКСВ |
ТРЛ-502 | РКСНУМКС, РКСНУМКС | Лето | Tubeless | КСНУМКСН |
ТРЛ-501 | РКСНУМКС, РКСНУМКС | Лето | Tubeless | КСНУМКСХ |
СК-КСНУМКС | РКСНУМКС | Лето | Tubeless | КСНУМКСХ |
Бтс-43 | РКСНУМКС | Лето/цела сезона | Tubeless | 88Х, 91Х |
Бтс-44 | РКСНУМКС, РКСНУМКС | Лето/цела сезона | Tubeless | 102К, 102П, 109К |
Бтс-4 | РКСНУМКС, РКСНУМКС | Лето/цела сезона | Tubeless | 82Т, 82Х |
Четврти С4 | РКСНУМКС | Лето | Tubeless | 88Х, 91Х |
Пријатељске критике о летњим гумама "Росава" потврђују неопходне сертификате квалитета и усаглашености. У производњи је успостављен процес сталног усавршавања и контроле произведених производа.
Повратак власника
Гуме украјинске компаније су одавно познате на тржишту. Производи су популарни код возача у многим земљама Европе и Азије. Рецензије о летњим гумама Росава су углавном позитивне, јер компанија одговорно приступа питању допуњавања асортимана и развоју актуелних модела гума.