Решите све кодове грешака вашег Велобецане електричног бицикла

Различити делови које вам постпродајна служба може послати када постоји електрични проблем на вашем е-бициклу: 

• Цонтроллер

• Сензор за педалирање

• Мотор

• дисплеј

• Цабле бундле

Постоји неколико грешака на које можете наићи када користите бицикл:

• ГРЕШКА 30

• ГРЕШКА 21

• ГРЕШКА 25

• ГРЕШКА 24

Обавестилац: Све грешке се приказују на екрану.

Прво, да бисмо решили проблем, отворићемо контролер који се налази испод батерије (на једној од две стране) где се налазе 4 мала завртња. Када се отвори, требало би да видите контролер са другим е. 

Могуће су следеће грешке: 

• Грешка 21 или Грешка 30: Проблем са везом (кабл није правилно повезан)

• Грешка 24: Проблем са каблом мотора (лоше повезан или оштећен)

• Грешка 25: Ручица кочнице је укључена током паљења (тј. када укључите бицикл и екран, немојте притискати полуге кочнице)

Постоји још једна грешка која вам на екрану говори да је батерија празна док је пуна. Да бисте решили овај проблем, искључите екран, затим притисните сва 3 дугмета истовремено (задржите неколико секунди док се поново не покрене) и индикатор батерије се поново појављује.

Исте операције за ЛЕД екране (ради једноставности).

Сада ћемо видети како да повежемо нови контролер вашег електричног бицикла: 

1. Када се кутија контролера отвори, уклоните стари контролер да бисте могли да прикључите нови.

2. На вашем новом контролеру можете видети црвену жицу и црну жицу (ова два кабла су за батерију). Дакле, не може бити лакше: спојите црвену жицу на црвену жицу, а црну жицу на црну жицу (ово је исто за све бицикле, било да се ради о бициклима за снег, компактним бициклима, лаким бициклима, радним бициклима итд. ).

3. Дужи кабл је повезан са мотором. Сваки кабл има стрелицу на себи. Морате да повежете кабл мотора са каблом контролера тако да стрелице буду окренуте једна према другој.

4. Затим морате спојити кабелски свежањ. Ово је исти кабл као и мотор, али мањи (исти систем као флецхе ла флецхе)

5. Повежите стрелицу сензора каденце (жути врх) на стрелицу.

6. На крају, повежите последњу жицу, а то је задњи кабл. Од контролера, одговарајући кабл је црвени и црни. Укључује се у црне и љубичасте утикаче (за новије моделе). Код старијих модела, кабл се повезује са утикачем који има исте каблове као и они, односно црне и црвене. 

7. Воила, имате нови контролер повезан са вашим бициклом. 

Сада ћемо видети како да замените сензор за педалирање на вашем Велобецане електричном бициклу:

1. Од сервисне службе ћете добити сензор за педалирање са извлакачем радилице. 

2. Користећи вунени кључ од 8 мм, одврните ручицу. 

3. Уметните извлакач радилице, затим употребите кључ од 15 мм да бисте затегли место где се налази матица, а затим поново одврните извлакачем док се полуга не извуче у потпуности.

4. Уклоните стари сензор радилице да бисте инсталирали нови, а затим га повежите са контролером. Уверите се да се зупци сензора добро уклапају у зупце радилице и да је веза направљена стрелицом (стрелицом).

5. На крају, вратите ручицу и чврсто је заврните.

Коначно, видећемо како да замените кабелски свежањ на вашем бициклу за е-бицикл: 

1. Ако кабловски свежањ поквари у сервисном центру, добићете кабл са више конектора. 

2. Веома је лако повезати се. Требало би да повежете најмањи од најдебљих каблова контролера на исти кабл који сте добили од постпродајног сервиса (увек флецхе а флецхе).

3. Сви остали утикачи са друге стране кабла су на страни волана. Морате означити боје и повезати све каблове.

4. Два црвена кабла одговарају двема ручицама кочнице, зелени штитнику, а на крају два жута кабла одговарају сирени и предњем светлу (увек повежите каблове стрелице са стрелицом) 

За више информација посетите нашу веб страницу ввв.велобецане.цом и на нашем Јутјуб каналу: Велобечане