Поправка предњих чељусти Мерцедес Бенз В210
Ауто поправка

Поправка предњих чељусти Мерцедес Бенз В210

Раније смо сада описали поправку задње чељусти на Мерцедесу 210 размотрите нијансе поправке предње чељусти... Нећемо описати цео поступак у потпуности, јер ће дуплирати радње из горњег чланка на задњем чељусти за 70%.

Истакнимо само нијансе које у основи разликују поправку предњег чељусти.

Предња чељуст има мало другачију структуру од задње. Али започињемо редом.

1. Да бисте потпуно одвојили чељуст, потребно је не само одврнути завртње за причвршћивање и кочионо црево, већ и сензор истрошености кочионих плочица. Да бисте то урадили, потребна вам је млазница са звездицом. А вијци за причвршћивање чељусти, за разлику од задњих, имају 18, а не 16.

Поправка предњих чељусти Мерцедес Бенз В210

Сензор хабања јастучића

2. Предња чељуст има изнутра само један кочни клип, а споља је кочиона плочица без клипа.

Поправка предњих чељусти Мерцедес Бенз В210

Поправка предњих чељусти Мерцедес в210

Након уклањања чељусти за потпуно растављање потребно је уклонити носач који се налази на спољној страни чељусти. (мора се одвојити одвијачем и извући из жлебова)

Успут, да бисте минимализовали губитак кочионе течности, можете омотати комад крпе око малог одвијача и зачепити кочионо црево, након што га окачите са рупом. (у овом случају је везан комадом жице за полугу).

Поправка предњих чељусти Мерцедес Бенз В210

Кочна течност не цури мерцедес в210

Даље, чељуст се може поделити на два дела извлачењем једног од њих из водећих затича, који се, када се поново поставе, морају подмазати посебном машћу за чељуст.

Извадимо клип, очистимо га и цилиндар, променимо гумене траке (купимо комплет за поправак предње чељусти), подмажемо цилиндар и клип кочионом течношћу и вратимо клип назад.

Поправка предњих чељусти Мерцедес Бенз В210

Кочиони цилиндар предњих чељусти Мерцедес в210

Поправка предњих чељусти Мерцедес Бенз В210

Кочиони клип Мерцедес в210 предње чељусти

Поправка предњих чељусти Мерцедес Бенз В210

Припремљени клип мерцедес в210

Повезујемо делове чељусти подмазивањем вођица, постављамо плочице у жлебове, стављамо носач, заврћемо чељуст на кочионо црево, а затим га поставимо на своје место, причврстимо вијцима (могу се подмазати и високим температурну маст за заштиту од лепљења), уградите и завртите сензор хабања јастучића. После тога пумпамо кочнице на исти начин као што је наведено у чланку о поправци задњег чељусти.

Додај коментар