Поправка ветробрана аутомобила

26 одсто возача у Пољској признаје да вози са оштећеним стаклима, а 13 одсто уопште не обраћа пажњу на своје стање. Истовремено, 94 одсто испитаника се слаже да је стање стакла од кључног значаја за безбедност на путевима. Ово је резултат студије Миллвард Бровн СМГ/КРЦ коју је наручио НордГласс.

Резултати анкете показују да препознајемо да добра видљивост чини вожњу безбеднијом. Нажалост, подаци показују и да скоро 1/3 возача вози путевима са поломљеним стаклом. Игнорисање пукотине није само потенцијално смањење видљивости током вожње. Излаже се и непријатном сусрету са полицијом.

- Ако возач аутомобила у видном пољу види оштећење на шофершајбни које ограничава видљивост, мора да води рачуна о новчаној казни, а у случају контроле пута и о задржавању потврде о регистрацији - каже млади инспектор. . др Дариусз Подлес из Главног штаба полиције. „У таквој ситуацији од службеника се тражи да издају купон до 250 злота“, додаје он. Власници аутомобила су одговорни за стање својих ветробранских стакала.

Разлог због којег се возачи слободно возе до гараже може бити заблуда о ценама сервисних услуга и количини времена потребног за поправку. Истина је да је кратак и релативно јефтин. - Мало људи зна да је поправка шофершајбна, па чак и његова замена, заиста брза. Поправке трају око 30 минута, а замена стакла око сат и по“, каже Артур Виенцковски из НордГласс-а.

Тренутно, овај метод нам омогућава да ефикасно поправимо мале чипове пре него што нарасту до величине коју треба заменити. Да би се стакло могло поправити, оштећење мора бити мање од новчића од пет злота (тј. 24 мм) и најмање 10 цм од најближе ивице. Цена таквих поправки је 140 ПЛН. Такође треба додати да поправка мале пукотине може да нам уштеди високе трошкове замене целог стакла. Чипови и пукотине имају тенденцију да се брзо шире по целој површини.