Поправка резервоара за гас мотоцикла
Садржина
Реконструкција и трошкови
Мотоцикл је веома отворен елемент у случају пада, чак и када стоји. Понекад чак и због великог кочења. Тако су неки од нас пронашли траг своје мушкости у рељефним рукама резервоара или сувозача исписаним негативно у металној конзерви. За неравнине, удубљене, депресивне или оштећене резервоаре, постоји неколико решења за савршену реконструкцију и реконструкцију.
Конкретно, постоји много јефтиније решење од куповине новог резервоара или поправке од стране бодибилдера. Нарочито ако је боја нетакнута. Он се зове? Уклањање вантагеа без боје. Објашњења.
Уклањање удубљења без боје од стране професионалаца или ДСП-а
Ако се не налази у незгодном стајалишту или зони, умиваоник се може потпуно обновити и невидљив је или скоро невидљив.
Да бисте сазнали ово, а посебно цену поправке, једноставно снимите слику ударца својим паметним телефоном и пошаљите је СМС-ом или е-поштом специјалисти по вашем избору. Да бисте пронашли мајстора за поправку удубљења у вашој близини, гооглисез „уклањање удубљења без мотоцикла помоћу резервоара за фарбу“.
Принцип уклањања удубљења је једноставан, али захтева знање:
Једно или више анкера/соли се причвршћују на резервоар са посебним експанзивним лепком и пиштољем за лепљење. Екстрактор се затим причвршћује на ђон, који се ослања на здраво подручје које неће болети. Постепено се окрећемо, повлачимо и тонемо. Положај потплата је једнако важан као и раван вуче (његова оса). Операција није тако очигледна као што звучи ... и све зависи од локације, облика и носача (метала) на којем желите да радите. Професионалац је навикао на то и зна како да то уради како би поправка била што невидљивија.
Професионална стопа уклањања удубљења:
Од 35 до 75 евра, у зависности од сложености и локације ударца / леђа. Уклањање је привлачно само за добро одржаван резервоар.
Уклањање без боје сами
За вашу информацију, постоје комплети за уклањање удубљења доступни комерцијално и на мрежи. Међутим, доступност опреме не значи и њену исправну употребу... Зато се чувајте непотребних трошкова, посебно за каросерију. И квалитет понуђених комплета.
Накнада за опрему за уклањање удубљења:
Од 20 евра за почетни ниво, без гарантованог резултата... Морате да тренирате пре савладавања. Друго име за мајстора за поправку удубљења је удубљење.
Границе уклањања удубљења без боје
На нашем пробном бициклу, Кавасаки зк6р 636 је у потпуном реновирању, са умиваоником постављеним тако да тражи средство за уклањање удубљења. С друге стране, пре него што прође фарба, биће потребно проћи поред антикорозивне кутије, кутије за кисељење и припрему. Релевантно? Нисам сигуран.
Заиста, ако боја резервоара показује траг клизања, гребања метала или ако се појаве мрље или мрље од рђе, биће потребно поново фарбати. Стога је каросерија релевантнија, без обзира да ли то ради професионалац или не.
Исто тако, према неким рачунима, уклањање удубљења неће увек бити 100% ефикасно. С друге стране, може значајно смањити перцепцију потонућа.
Поправка резервоара мотоцикла од стране бодибилдера
С обзиром на утицај на резервоар нашег "тестног" мотоцикла, професионалац је најрелевантније решење за чисту и брзу поправку. У случају пролаза у каросерији, прво је потребно демонтирати резервоар, испразнити га од бензина, демонтирати бензинску пумпу, сифон за гориво и евентуално вентил за бензин (ако га има у резервоару) и пре свега , оставите га на отвореном око недељу дана да максимално евакуишете бензинске паре пре него што га однесете на поправке и фарбање.
У зависности од ударца и његове локације, лимарски техничар ће заварити металне шипке, које затим повлачи и сече пре жвакања (ако је потребно) и префарбања. У неким случајевима, бодибилдер може да исече оштећени део и реформише онај који накнадно завари.
Стопа реновирања са резервоаром за фарбу од стране бодибилдера
За поправке и фарбање у боју по избору потребно је од 220 евра. Једноставна боја. Што је тежа операција поправке, што је тежа жељена нијанса, то је боја скупља.
Коначно, постоје најновија решења ако не желите да реновирате, пронађете оригинални половни резервоар или сакријете патњу испод торбе за резервоар или штитника за резервоар.
