Зупчасти ремен. Када заменити?

Скоро је немогуће одредити степен истрошености зупчастог ремена. Километража коришћеног каиша се не може визуелно проценити – он изгледа исто након недељу дана коришћења као и на крају свог „техничког века трајања“. Осим ако није било тренутка када је неколико зуба откинуто, али и даље ради како треба.

Оно што је важно, зупчасти ремени се практично не растежу, већ само једном, њихова напетост је унапред подешена. Када каиш има малу километражу и растављен је из других разлога, најбоље је да га замените новим. Сигнал за замену каиша (током периодичне провере мотора, али када период замене који је одредио произвођач још није стигао) је трење о бочне стране водећих ваљака, на пример, као резултат оштећења лежајева ови ваљци, и подмазивање уљем на каишу. Нафтни производи уништавају материјал зупчастог ремена.

Уредништво препоручује:

Возачка дозвола. Промене у записнику испита

Како возити аутомобил са турбопуњачем?

Смог. Нова такса за возача

Без обзира на марку и модел возила, зупчасти каиш треба заменити после или пре километраже коју препоручује произвођач возила. Никада касније, јер такозвани "пук" каиша, који се састоји у ломљењу његових зуба, обично узрокује озбиљна оштећења мотора. Код дизел мотора глава је најчешће потпуно уништена.

Када купујемо половни аутомобил и сумњамо у километражу мотора и време замене зупчастог каиша, учинимо то проактивно, што ће нас спасити од могућих озбиљних проблема у будућности.

Такође погледајте: Тестирање Волксвагеновог градског модела