Kakvo ulje napuniti motor i menjač Lada Largus

Mnogi vlasnici Largusa nisu se ni približili marki kada je potrebno promeniti ulje u automobilskom motoru. Ali sigurno ima onih koji su već prešli 15 km u automobilu i došlo je vreme da se fabričko ulje promeni za novo. A onda svako ima pitanje kako da tretira motor svog Largusa tako da njegov resurs bude što duži i efikasniji.

Sigurno, iz prethodnog iskustva, mnogi vlasnici imaju svoja razmišljanja o tome kakvo ulje da sipaju u motor. Želeo bih da podelim svoje mišljenje o ovome, pošto sam već napravio zamenu, naravno malo pre roka. Dakle, bez obzira na to kakve sam automobile imao, uvek sam koristio polusintetiku, po hladnom vremenu paljenje je mnogo bolje nego na mineralnom, a svojstva deterdženta će biti bolja.

Dakle, moj poslednji automobil je bio VAZ 2111 sa konvencionalnim agregatom od osam ventila i ZIC A + se stalno sipao tamo, prodaje se u plavim limenkama od 4 litra. Njegova klasa viskoziteta je 10W40, što je prilično pogodno za rad u evropskom delu Rusije. Ispod -20 temperatura nam vrlo retko pada, pa je sasvim pogodna. Za detaljne informacije o klasama viskoziteta motornih ulja za Lada Largus i ne samo, pogledajte tabelu ispod:

Motorna ulja preporučena od fabrike Avtovaz za Lada Largus:

Zašto sam izabrao ZIC? Ovde imam posebno mišljenje o ovom pitanju. Prvo: metalni kanister, koji nekako ostavlja nadu da unutrašnjost nije lažna, već originalna. Drugo, ovo motorno ulje ima odobrenja kompanije kao što je Mercedes-Benz, a to mnogo govori. I treće: koristio sam svoje automobile više od 200 km na njemu, nakon skidanja poklopca ventila nije bilo plaka ni čađi ni blizu, čistoća je skoro kao kod novog motora.

Motor na njemu radi glatko, savršeno se pokreće, čak i po vrućini, čak i po velikom mrazu. Potrošnja je praktično nula, a vozim oprezno, ne dozvoljavam obrtaje iznad 3000. Dakle, ovo je čisto moje lično mišljenje. Sipao sam jednom Shell-Helix, ali je bilo problema sa curenjem ispod poklopca ventila i na nekim drugim mestima, pa sam odmah prešao na ZIC. Postoji, naravno, jedan mali nedostatak, ovo nije baš zgodan kanister u smislu zaliva, nema grla i još nešto: pošto je kontejner metalan, ne vidi se koliko je ulja u njemu ostalo. Za ostalo, za mene postoje samo prednosti. Podelite svoje iskustvo, ko šta sipa u motor i kakve rezultate imate?