Млазни ловци будућности
Прва званична презентација концепта нове генерације борбених авиона Темпест компаније БАЕ Системс одржана је ове године на Међународном сајму ваздухопловства у Фарнбороу. Фото Тим Сторм
Све видљивији крај употребе Еурофигхтер Типхоон-а приморава доносиоце одлука у Европи да донесу многе одлуке о будућим млазним ловцима за кратко време. Иако се 2040. година, када би требало да почне повлачење авиона Тајфун, чини прилично далеком, препоручљиво је да се данас почне са радом на новим борбеним авионима. Програм Лоцкхеед Мартин Ф-35 Лигхтнинг ИИ показао је да су са овако сложеним дизајном кашњења неизбежна, а то је, заузврат, створило додатне трошкове повезане са потребом проширења сервиса и надоградње авиона Ф-15 и Ф-16 на Америка.
Олуја
Британски министар одбране Гевин Вилијамсон је 16. јула ове године на међународном аеромитингу у Фарнбороу званично представио концепт будућег млазног ловца, који ће се звати Темпест. Презентацију изгледа пропраћено је упознавањем са стратегијом британске борбене авијације за наредне године (Цомбат Аир Стратеги) и улогом локалне индустрије на глобалном тржишту наоружања. Првобитно најављено финансирање британске владе (преко 10 година) требало би да износи 2 милијарде фунти.
Према Гевиновим речима, летелица је резултат програма Футуре Цомбат Аир Систем (ФЦАС), који је укључен у Одбрамбени стратешки преглед одбране и безбедности 2015, који представља стратешки преглед безбедности и одбране Велике Британије. . Према његовим речима, појачаће се број активних ескадрила борбених авиона Типхоон, укључујући и продужењем радног века најраније купљених авиона овог типа од 2030. до 2040. године 24 борбених авиона Типхоон Транцхе 1, који су требало да буду "пензионисани". , треба користити за формирање додатних две ескадриле. У то време, Велика Британија је имала на располагању 53 транше 1 и 67 транше 2 и почела је да преузима испоруку прве транше 3А, купљене у количинама од 40, са опцијом за додатне 43 транше 3Б.
Постоје индиције да ће до 2040. године РАФ користити мешавину ловаца Тајфун свих варијанти, а само они касније набављени ће остати у служби након тог датума. Пре тога ће први авиони нове генерације морати да дођу у почетну борбену готовост у борбеним јединицама, што значи да ће њихово пуштање у рад морати да почне 5 година раније.
Млазни ловац Еурофигхтер Типхоон се стално усавршава и иако је првобитно био ловац за надмоћ у ваздуху, данас је вишенаменска машина. Да би смањила трошкове, Велика Британија ће вероватно одлучити да авионе Транцхе 1 задржи као ловце, а новије верзије, са већим могућностима, замениће ловце-бомбардере Торнадо (део њихових задатака ће преузети и Ф-35Б Борци за муње).са карактеристикама смањене видљивости)).
Платформа ФЦАС која се помиње у прегледу из 2015. године требало је да буде беспилотна летелица изграђена на технологији детекције поремећених стања развијеној у сарадњи са Француском (заснованој на демонстраторима технологије БАЕ Системс Таранис и Дассаулт нЕУРОн). Разговарано је и о сарадњи са САД у даљем развоју постојећих система, као и о подршци раду на сопственој платформи, која треба да обезбеди да Велика Британија задржи водећу улогу у међународној арени у развоју и производњи борбених млазних авиона. .
Темпест у свом коначном облику требало би да буде представљен 2025. године и моћи ће да делује на веома сложеном и тешком бојном пољу. Претпоставља се да има опсежне системе против приступа и биће све више гужве. У таквим условима ће функционисати борбени авиони будућности, па се верује да ће, да би преживели, морати да буду неупадљиви, велике брзине и маневарске способности. Карактеристике нове платформе такође укључују високе способности авионике и напредне ваздушне борбене способности, флексибилност и компатибилност са другим платформама. И све то по набавној и оперативној цени прихватљивој за широк спектар прималаца.
Тим задужен за програм Темпест укључиће БАЕ Системс као главну организацију одговорну за напредне борбене системе и интеграцију, Роллс-Роице задужен за напајање и погон авиона, Леонардо одговоран за напредне сензоре и авионику и МБДА која треба да обезбеди борбене авионе .
Пут ка квалитативно новој платформи требало би да карактерише еволутивни развој компоненти које ће се раније користити на борбеним авионима Тајфун, а касније несметано прећи на авионе Темпест. Ово би требало да задржи водећу улогу Еурофигхтер Типхоон-а на модерном бојном пољу, док истовремено олакшава рад на платформи следеће генерације. Ови системи укључују нови екран за кацигу Стрикер ИИ, алатку за самоодбрану БритеЦлоуд, оптоелектронски надзор и гађање Литенинг В, вишенаменску радарску станицу са активном електронском антеном за скенирање и породицу ракета ваздух-земља Спеар . ракете (капа 3 и капа 5). Концептуални модел борбеног авиона Темпест, представљен у Фарнбороу, демонстрира главна технолошка решења која ће се користити на новој платформи, и сродне карактеристике авиона.
