Димензије Шкода Кодиак и тежина
Садржина
Димензије каросерије су један од најважнијих параметара при избору аутомобила. Што је аутомобил већи, то је теже возити у модерном граду, али и безбедније. Укупне димензије Шкоде Кодиак одређују три вредности: дужина каросерије, ширина каросерије и висина каросерије. Дужина се по правилу мери од најистуреније тачке предњег браника до најудаљеније тачке задњег браника. Ширина каросерије се мери на најширој тачки: по правилу, то су или лукови точкова или централни стубови каросерије. Али са висином није све тако једноставно: мери се од земље до крова аутомобила; висина шина се не урачунава у укупну висину каросерије.
Димензије Шкода Кодиак од 4697 к 1882 к 1676 до 4705 к 1882 к 1685 мм, а тежина од 1500 до 1895 кг.
Димензије Шкода Кодиак рестилинг 2021, џип/сув 5 врата, 1 генерација, НС7
04.2021 - danas
| Опције | Димензије | Тежина, кг |
| 1.4 ТСИ МТ Активан | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1502 |
| 1.4 ТСИ ДСГ Ацтиве | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1561 |
| 1.4 TSI DSG Ambicija | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1561 |
| 1.4 TSI DSG stil | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1561 |
| 1.4 ТСИ ДСГ Амбитион Хоцкеи Едитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1561 |
| 1.4 ТСИ ДСГ 4×4 Активан | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 1.4 ТСИ ДСГ 4×4 Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 1.4 ТСИ ДСГ 4×4 стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 1.4 ТСИ ДСГ 4×4 Амбитион Хоцкеи Едитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1695 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1695 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 Амбитион Хоцкеи Едитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1695 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1750 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1750 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 Амбитион Хоцкеи Едитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1750 |
Димензије Шкода Кодиак 2016, џип/џип 5 врата, 1. генерација, НС7
КСНУМКС - КСНУМКС
| Опције | Димензије | Тежина, кг |
| 1.4 ТСИ МТ Активан | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1502 |
| 1.4 ТСИ МТ Амбиција | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1502 |
| 1.4 ТСИ МТ Хоцкеи Едитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1502 |
| 1.4 TSI DSG Ambicija | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1561 |
| 1.4 ТСИ ДСГ Ацтиве | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1561 |
| 1.4 TSI DSG stil | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1561 |
| 1.4 ТСИ ДСГ Хоцкеи Едитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1561 |
| 1.4 ТСИ МТ Активан | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 1.4 ТСИ МТ Амбиција | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 1.4 ТСИ МТ стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 1.4 ТСИ МТ Хоцкеи Едитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 1.4 ТСИ ДСГ Ацтиве | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 1.4 TSI DSG Ambicija | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 1.4 TSI DSG stil | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 1.4 ТСИ ДСГ Хоцкеи Едитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 1.4 ТСИ ДСГ Амбитион Плус | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1668 |
| 1.4 ТСИ ДСГ Стиле Плус | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1668 |
| 1.4 ТСИ ДСГ Сцоут | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1668 |
| 1.4 ТСИ ДСГ СпортЛине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1668 |
| 2.0 TSI DSG stil | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1695 |
| 2.0 TSI DSG Ambicija | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1695 |
| 2.0 ТСИ ДСГ Лаурин & Клемент | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1695 |
| 2.0 ТСИ ДСГ Хоцкеи Едитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1695 |
| 2.0 ТСИ ДСГ Амбитион Плус | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1738 |
| 2.0 ТСИ ДСГ Стиле Плус | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1738 |
| 2.0 ТСИ ДСГ Сцоут | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1738 |
| 2.0 ТСИ ДСГ СпортЛине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1738 |
| 2.0 ТДИ ДСГ стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1740 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1740 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Лаурин & Клемент | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1740 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Хоцкеи Едитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1740 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Амбитион Плус | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1783 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Стиле Плус | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1783 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Сцоут | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1783 |
| 2.0 ТДИ ДСГ СпортЛине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1783 |
Димензије Шкода Кодиак рестилинг 2021, џип/сув 5 врата, 1 генерација, НС7
04.2021 - danas
| Опције | Димензије | Тежина, кг |
| 1.5 ТСИ МТ Активан | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1565 |
| 1.5 ТСИ МТ Амбиција | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1565 |
| 1.5 ТСИ МТ стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1565 |
| 1.5 ТСИ ДСГ Ацтиве | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1595 |
| 1.5 TSI DSG Ambicija | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1595 |
| 1.5 TSI DSG stil | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1595 |
| 1.5 ТСИ ДСГ Лаурин & Клемент | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1595 |
| 1.5 ТСИ ДСГ Спортлине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1595 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Ацтиве | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1705 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1705 |
| 2.0 ТДИ ДСГ стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1705 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Лаурин & Клемент | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1705 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Спортлине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1705 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1725 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 Лаурин & Клемент | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1725 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 Спортлине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1725 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1765 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 Лаурин & Клемент | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1765 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 Спортлине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1765 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1785 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1785 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 Лаурин & Клемент | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1785 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 Спортлине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1785 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 РС | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1785 |
Димензије Шкода Кодиак 2016, џип/џип 5 врата, 1. генерација, НС7
КСНУМКС - КСНУМКС
| Опције | Димензије | Тежина, кг |
| 1.4 ТСИ МТ Активан | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1500 |
| 1.4 ТСИ МТ Амбиција | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1500 |
| 1.4 ТСИ МТ стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1500 |
| 1.5 ТСИ МТ Активан | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1500 |
| 1.5 ТСИ МТ Амбиција | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1500 |
| 1.5 ТСИ МТ стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1500 |
| 1.5 ТСИ МТ Спортлине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1500 |
| 1.5 ТСИ МТ погон 125 | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1500 |
| 1.5 ТСИ МТ Паметан | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1500 |
| 1.5 ТСИ ДСГ Ацтиве | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1545 |
| 1.5 TSI DSG Ambicija | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1545 |
| 1.5 TSI DSG stil | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1545 |
| 1.5 ТСИ ДСГ Лаурин & Клемент | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1545 |
| 1.5 ТСИ ДСГ Спортлине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1545 |
| 1.5 ТСИ ДСГ Солеил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1545 |
| 1.5 ТСИ ДСГ погон 125 | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1545 |
| 1.5 ТСИ ДСГ Цлевер | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1545 |
| 1.4 ТСИ МТ 4×4 Активан | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1570 |
| 1.4 ТСИ МТ 4×4 Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1570 |
| 1.4 ТСИ МТ 4×4 стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1570 |
| 1.4 TSI DSG stil | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1590 |
| 1.4 ТСИ ДСГ 4×4 Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 1.4 ТСИ ДСГ 4×4 стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1625 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Ацтиве | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1665 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1665 |
| 2.0 ТДИ ДСГ стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1665 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Лаурин & Клемент | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1665 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Спортлине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1665 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Солеил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1665 |
| 2.0 ТДИ ДСГ погон 125 | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1665 |
| 2.0 ТДИ ДСГ Цлевер | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1665 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1695 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1695 |
| 2.0 ТДИ МТ 4×4 Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1700 |
| 2.0 ТДИ МТ 4×4 Стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1700 |
| 2.0 ТДИ МТ 4×4 Лаурин & Клемент | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1700 |
| 2.0 ТДИ МТ 4×4 Спортлине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1700 |
| 2.0 ТДИ МТ 4×4 погон 125 | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1700 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1710 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1710 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 Лаурин & Клемент | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1710 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 Спортлине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1710 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 Солеил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1710 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 погон 125 | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1710 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 Паметан | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1710 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1765 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1765 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 Лаурин & Клемент | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1765 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 Спортлине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1765 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 погон 125 | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1765 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 Паметан | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1765 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 Солеил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1765 |
| 1.5 ТСИ ДСГ 4×4 Амбитион | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1775 |
| 1.5 ТСИ ДСГ 4×4 стил | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1775 |
| 1.5 ТСИ ДСГ 4×4 Лаурин & Клемент | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1775 |
| 1.5 ТСИ ДСГ 4×4 Спортлине | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1775 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 РС | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1895 |
| 2.0 ТДИ МТ 4×4 Сцоут | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1700 |
| 2.0 ТСИ ДСГ 4×4 Сцоут | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1710 |
| 2.0 ТДИ ДСГ 4×4 Сцоут | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1765 |
| 1.5 ТСИ ДСГ 4×4 Сцоут | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 1775 |