Димензије Форд Екцурсион и тежина
Димензије каросерије су један од најважнијих параметара при избору аутомобила. Што је аутомобил већи, то је теже возити у модерном граду, али и безбедније. Укупне димензије Форд Екцурсион-а одређују три вредности: дужина каросерије, ширина каросерије и висина каросерије. Дужина се по правилу мери од најистуреније тачке предњег браника до најудаљеније тачке задњег браника. Ширина каросерије се мери на најширој тачки: по правилу, то су или лукови точкова или централни стубови каросерије. Али са висином није све тако једноставно: мери се од земље до крова аутомобила; висина шина се не урачунава у укупну висину каросерије.
Димензије Форд Екцурсион од 5758 к 2029 к 1961 до 5758 к 2029 к 2037 мм, а тежина од 3015 до 3505 кг.
Димензије Форд Екцурсион 1999 џип/џип 5 врата 1 генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Опције | Димензије | Тежина, кг |
| 5.4 АТ КСЛТ | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3015 |
| 5.4 АТ Лимитед | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3015 |
| 5.4 АТ КСЛТ Премиум | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3015 |
| 5.4 АТ Лимитед Ултимате | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3015 |
| 5.4 АТ КСЛТ вредност | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3015 |
| 5.4 АТ Еддие Бауер | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3015 |
| 5.4 АТ КСЛС | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3015 |
| 6.8 АТ КСЛТ | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3055 |
| 6.8 АТ Лимитед | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3055 |
| 6.8 АТ КСЛТ Премиум | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3055 |
| 6.8 АТ Лимитед Ултимате | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3055 |
| 6.8 АТ КСЛТ вредност | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3055 |
| 6.8 АТ Еддие Бауер | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3055 |
| 6.8 АТ КСЛС | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3055 |
| 7.3Д АТ КСЛТ | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3265 |
| 7.3Д АТ Лимитед | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3265 |
| 7.3Д АТ КСЛТ Премиум | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3265 |
| 7.3Д АТ Лимитед Ултимате | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3265 |
| 7.3Д АТ КСЛТ вредност | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3265 |
| 7.3Д АТ Еддие Бауер | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3265 |
| 6.0Д АТ КСЛС | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3280 |
| 6.0Д АТ КСЛТ | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3280 |
| 6.0Д АТ Еддие Бауер | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3280 |
| 6.0Д АТ Лимитед | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3280 |
| 7.3Д АТ КСЛТ | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3285 |
| 7.3Д АТ Лимитед | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3285 |
| 7.3Д АТ 4ВД Лимитед | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3485 |
| 7.3Д АТ 4ВД КСЛТ | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3485 |
| 5.4 АТ 4ВД Еддие Бауер | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3215 |
| 5.4 АТ 4ВД Лимитед | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3215 |
| 5.4 АТ 4ВД Лимитед Ултимате | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3215 |
| 5.4 АТ 4ВД КСЛС | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3215 |
| 5.4 АТ 4ВД КСЛТ | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3215 |
| 5.4 АТ 4ВД КСЛТ Премиум | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3215 |
| 5.4 АТ 4ВД КСЛТ Вредност | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3215 |
| 6.8 АТ 4ВД Еддие Бауер | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3260 |
| 6.8 АТ 4ВД Лимитед | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3260 |
| 6.8 АТ 4ВД Лимитед Ултимате | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3260 |
| 6.8 АТ 4ВД КСЛС | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3260 |
| 6.8 АТ 4ВД КСЛТ | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3260 |
| 6.8 АТ 4ВД КСЛТ Премиум | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3260 |
| 6.8 АТ 4ВД КСЛТ Вредност | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3260 |
| 7.3Д АТ 4ВД Еддие Бауер | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3485 |
| 7.3Д АТ 4ВД Лимитед | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3485 |
| 7.3Д АТ 4ВД Лимитед Ултимате | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3485 |
| 7.3Д АТ 4ВД КСЛТ | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3485 |
| 7.3Д АТ 4ВД КСЛТ Премиум | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3485 |
| 7.3Д АТ 4ВД КСЛТ Валуе | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3485 |
| 6.0Д АТ 4ВД Еддие Бауер | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3505 |
| 6.0Д АТ 4ВД Лимитед | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3505 |
| 6.0Д НА 4ВД КСЛС | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3505 |
| 6.0Д АТ 4ВД КСЛТ | КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС | 3505 |