Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик-у
Садржина
- Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик-у 3. рестилинг 1967, купе, 2. генерација
- Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик 2. рестилинг 1966, отворена каросерија, 2. генерација
- Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик-у 2. рестилинг 1966, купе, 2. генерација
- Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик рестилинг 1965, купе, 2. генерација
- Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик-у 1964, купе, 2. генерација
- Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик-у 2. рестилинг 1963, купе, 1. генерација
- Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик рестилинг 1962, купе, 1. генерација
- Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик-у 1961, купе, 1. генерација
Убрзање до стотине је важан показатељ снаге аутомобила. Време убрзања до 100 км/х, за разлику од коњских снага и обртног момента, заправо се може „додирнути“. Велика већина аутомобила убрзава од нуле до стотине за 10-14 секунди. Скоро спортски и луксузни аутомобили са туринг моторима и компресорима су способни да достигну 100 км/х за 10 секунди или мање. Само неколико десетина аутомобила на свету је способно да достигне сто километара на сат за мање од 4 секунде. Приближно исти број серијских аутомобила убрзава до стотине за 20 секунди или више.
Време убрзања до 100 км / х Понтиац Гранд Прик - од 6.2 до 12.6 секунди.
Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик-у 3. рестилинг 1967, купе, 2. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Убрзање до 100 км / х |
| 7.0 л, 390 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 6.7 |
| 7.0 л, 375 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7 |
| 7.0 л, 390 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.2 |
| 6.6 л, 350 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.4 |
| 7.0 л, 375 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.7 |
| 6.6 л, 265 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 9.6 |
Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик 2. рестилинг 1966, отворена каросерија, 2. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Убрзање до 100 км / х |
| 7.0 л, 376 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 6.8 |
| 7.0 л, 360 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.1 |
| 6.6 л, 350 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.4 |
| 7.0 л, 376 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.4 |
| 7.0 л, 360 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.7 |
| 6.6 л, 350 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.5 |
| 6.6 л, 265 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 9.5 |
Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик-у 2. рестилинг 1966, купе, 2. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Убрзање до 100 км / х |
| 7.0 л, 376 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 6.8 |
| 7.0 л, 360 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.1 |
| 6.6 л, 350 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.4 |
| 7.0 л, 376 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.4 |
| 7.0 л, 360 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.7 |
| 6.6 л, 350 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.5 |
| 6.6 л, 265 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 9.5 |
Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик рестилинг 1965, купе, 2. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Убрзање до 100 км / х |
| 6.9 л, 375 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 6.8 |
| 6.9 л, 375 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.7 |
| 6.9 л, 356 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.8 |
| 6.9 л, 338 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8 |
| 6.4 л, 333 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.1 |
| 6.9 л, 356 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.5 |
| 6.9 л, 338 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.6 |
| 6.4 л, 325 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.8 |
| 6.4 л, 256 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 9.7 |
Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик-у 1964, купе, 2. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Убрзање до 100 км / х |
| 6.9 л, 376 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 6.8 |
| 6.9 л, 376 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.7 |
| 6.9 л, 356 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.8 |
| 6.9 л, 338 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8 |
| 6.4 л, 333 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.1 |
| 6.4 л, 338 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.1 |
| 6.9 л, 356 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.5 |
| 6.9 л, 338 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.6 |
| 6.4 л, 325 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.8 |
| 6.4 л, 338 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.9 |
| 6.4 л, 256 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 10.2 |
Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик-у 2. рестилинг 1963, купе, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Убрзање до 100 км / х |
| 6.9 л, 370 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 6.2 |
| 6.9 л, 350 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.3 |
| 6.9 л, 370 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.3 |
| 6.9 л, 320 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.6 |
| 6.4 л, 330 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.7 |
| 6.4 л, 306 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.9 |
| 6.9 л, 350 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.7 |
| 6.4 л, 330 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.9 |
| 6.9 л, 320 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 9 |
| 6.4 л, 303 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 9.2 |
| 6.4 л, 230 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 12.4 |
Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик рестилинг 1962, купе, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Убрзање до 100 км / х |
| 6.9 л, 370 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 6.2 |
| 6.9 л, 353 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 6.3 |
| 6.4 л, 318 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7 |
| 6.9 л, 353 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.3 |
| 6.9 л, 370 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.3 |
| 6.4 л, 303 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.6 |
| 6.4 л, 318 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.2 |
| 6.4 л, 303 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 9.1 |
| 6.4 л, 230 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 12.6 |
Убрзање до 100 на Понтиац Гранд Прик-у 1961, купе, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификација | Убрзање до 100 км / х |
| 6.4 л, 333 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 6.5 |
| 6.4 л, 348 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 6.5 |
| 6.4 л, 318 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.1 |
| 6.4 л, 303 кс, бензин, мануелни мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.5 |
| 6.4 л, 348 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.5 |
| 6.4 л, 333 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 7.6 |
| 6.4 л, 318 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 8.1 |
| 6.4 л, 303 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 9 |
| 6.4 л, 230 КС, бензин, аутоматски мењач, погон на задње точкове (ФР) | 12.3 |