Одељак: Плочице, облоге, кочионе папуче - Најчешћи проблеми са системима добоша
Покровитељство: Фомар. Ефикасан кочиони систем је основни део опреме за свако возило и директно утиче на безбедност корисника.
Одељење: Плочице, облоге, кочионе плочице
Покровитељство: Фомар
Већина проблема са системима добоша настаје због неправилне припреме за замену кочионих плочица и неправилног постављања плочица на кочионе плочице. Да бисте смањили ризик од проблема, избегавајте следеће грешке.
Погрешна дебљина облоге
Не заборавите да изаберете одговарајућу дебљину облога у зависности од количине истрошености бубња. Неусклађеност ових параметара доводи до неравномерног хабања облога (слика 1) и смањења ефикасности кочења (није цела површина облоге у близини површине бубња).
Бубањ није правилно припремљен за нову облогу.
Пре пуштања у рад бубња са новом облогом, мора се убацити. Ваљак мора подесити радијус бубња на спољашњи радијус облоге и добити равну и глатку радну површину, која је неопходна за правилан рад фрикционог пара. Неправилна припрема површине може довести до неравномерног и брзог хабања облога, и што је најважније, до смањења ефикасности кочења.
Пажња! Након ваљања, не заборавите да оперете бубњеве одмашћивачем. Ова акција ће уклонити слој графита са површине, који се таложи током ваљања. Неуклањање резултујућег слоја ће довести до застакљивања површине облоге (слика 2) и, као резултат, до смањења ефикасности кочења.
Неправилно постављање јастучића вилице
Уградњи јастучића на вилицу треба да претходи чишћење контактне површине. Свака прљавштина убрзава хабање облога и доприноси смањењу ефикасности кочења. У најгорем случају, контаминација између сунђера и облоге може изазвати пуцање облоге.
Још једно важно питање је избор одговарајућег пречника, дужине и облика главе коришћених заковица. Фомар производи се испоручују у комплету са правилно одабраним сетом заковица. Важну улогу игра и избор уређаја за закивање. Неисправан пречник трна заковице може довести до пуцања прирубнице заковице (слика 3) или недовољног пријањања језика за чељуст. У оба случаја, ово доводи до лабавог споја облоге са брегама и може довести до ломљења облоге при кочењу.
Недостатак периодичног праћења степена истрошености облога
Употреба плочица испод прага хабања (слика 4) смањује ефикасност кочења и оштећује бубњеве.
Избегавањем горе наведених грешака, позитивно ћемо утицати на радни век и ефикасност целог кочионог система, доприносећи тако безбедности корисника возила.
