Разумети класификацију стаза за брдски бициклизам у Опенстреетмап-у
Садржина
ОСМ Опен Стеет Мап, која има преко 5000 чланова дневно, омогућава уређивање ОСМ мапа дизајнираних за брдски бициклизам и посебно ефикасне стазе за брдски бициклизам.
Овај допринос следи исти принцип као и дељење рута („гпк“ сплит): објавите и делите руте, повећајте саобраћај и продужите њихово постојање; допуњује емитовање вашег "гпк" на УтагаваВТТ.
ОСМ мапе користе многе локације за брдски бициклизам или планинарење, било као мапу или за рутирање рута, као што је ОпенТравеллер који нуди разне позадинске мапе од ОСМ-а, већина произвођача ГПС-а нуди ОСМ мапирање за свој ГПС (Гармин, ТвоНав, Вахоо, итд… .), Још један пример МОБАЦ-а који вам омогућава да креирате мапе за таблете, ГПС… (МАПЕ И ГПС – КАКО ДА ОДАБРАТЕ?)
Свако од нас може допринети овом колективном замаху додавањем или модификацијом стаза или путева којима редовно идемо да бисмо их уклесали у камен.
Два алата доступна свима за обогаћивање ове картографске базе података, ОСМ едитор и ЈОСМ. Поред корака за почетак рада са ова два алата, почетник треба да се упозна са концептима класификације стаза. Упркос обиљу информација на интернету, почетник не може брзо да схвати како да окарактерише стазу за брдски бицикл да буде исправна. приказано на мапи.
Сврха следећих редова је да представи критеријуме класификације како би се показало да је довољно једноставно унети два параметра да ОСМ истакне руте погодне за брдски бициклизам, остали параметри обогаћују перформансе, али нису суштински. .
Интернет такође ставља учесника испред различитих система класификације, мање-више сличних, али различитих. Два главна система класификације су "ИМБА" и "СТС", који мање-више имају различите варијације.
Опен Стреет Мап омогућава свакој рути да буде додељена СТС класификација и/или ИМБА класификација.
Најбоље место за почетак је да почнете да доприносите са ОСМ едитором и сачекате да течно говорите ОСМ да бисте користили ЈОСМ, који је сложенији, али нуди много више функција.
ПОЈЕДИНАЧНА СКАЛА (СТС)
Назив "сингле траил" сугерише да је стаза за брдски бициклизам стаза којом не може да хода више особа. Типична илустрација за једну стазу је уска планинска стаза коју користе и приколице и планинари. Најбољи начин да напредујете на „једној стази“ је коришћење планинског бицикла који је опремљен са најмање једном виљушком за вешање и, у најбољем случају, пуним вешањем.
Систем класификације стаза је за планинске бициклисте, УИАА скала је за пењаче, а САЦ Алпине скала је за пењаче.
Скала оцењивања је развијена како би се пружила информација о тежини напредовања, односно критеријум за одређивање „цикличности“.
Ова класификација је корисна за избор руте, за предвиђање цикличних услова, за процену потребних пилотских вештина.
Дакле, ова класификација омогућава:
- Појединачно да максимално искористе коло прилагођено њиховим способностима. *
- За клуб, удружење, пружаоца услуга за израду руте или шеме дизајниране за жељени ниво вежбања, као део пешачења, такмичења, услуге за групу, Класификациона скала за брдске бицикле је важан стандард који заслужује стандардизацију, али је призната од стране званичних удружења.
Карактеристике нивоа тежине
Класификациона скала, подељена у шест нивоа (од С0 до С5), карактерише ниво тежине, заснована је на техничком проблему са којим се мора суочити приликом вожње на путу.
Да би се постигла универзална и доследна класификација, увек се претпостављају идеални услови, тј. вожња по јасно видљивом путу и по сувом.
Ниво тежине изазван временским приликама, брзином и условима осветљења не може се узети у обзир због велике варијабилности коју узрокују.
С0 - врло једноставно
Ово је најједноставнији тип стазе, који карактерише:
- Благи до умерени нагиб,
- Подлога која није клизава и благи скретања,
- Нема посебних захтева за технику пилотирања.
С1 је лако
- Ово је врста стазе којој ћете се можда морати радовати.
- Могу постојати мале препреке као што су корење или камење,
- Подлога и завоји су делимично нестабилни, а понекад и ужи,
- Нема уских скретања
- Максимални нагиб остаје испод 40%.
С2 - средњи
Ниво тежине стазе се повећава.
- Очекује се велико камење и корење,
- Ретко постоји тврда земља испод точкова, неравнина или лежајева.
- Тесни окрети
- Максимални нагиб може бити до 70%.
С3 - тешко
Ову категорију називамо путањама са сложеним прелазима.
- Велико камење или дуги корени
- Тесни окрети
- Стрме падине
- Често морате чекати квачило
- Редовни нагиби до 70%.
С4 - веома тешко
У овој категорији стаза је тешка и тешка.
- Дуга и тешка путовања са коренима
- Пролази са великим камењем
- Затрпани пролази
- Оштри завоји и стрми успони захтевају посебне вештине јахања.
С5 - изузетно тешко
Ово је најтежи ниво, који карактерише веома тежак терен.
- Земљиште са лошим приањањем, блокирано камењем или рушевинама,
- Чврсти и чврсти окрети
- Високе препреке попут обореног дрвећа
- Стрме падине
- Мали пут кочења,
- Техника брдског бициклизма је стављена на пробу.
Представљање нивоа тежине
Пошто постоји одређени консензус у вези са цикличком карактеризацијом ВТТ путање или путање, нажалост, може се само приметити да се графички или визуелни идентитет ових нивоа различито тумаче у зависности од издавача картице.
Отворите мапу улица
Картографска база података Опен Стреет Мап вам омогућава да карактеришете руте и стазе погодне за брдски бициклизам. Ова карактеристика је материјализована појмом кључа (ознака/атрибута), користи се за графичко представљање путања и стаза на мапама из ОСМ-а, као и коришћење алата за аутоматско рутирање за прављење и одабир путање за добијање „гпк“ фајл нумере (ОпенТравеллер).
ОСМ даје картографу могућност да унесе неколико тастера који ће карактерисати стазе и стазе погодне за брдски бициклизам.
Релативно „дугачка” листа ових кључева може уплашити почетника картографа.
У табели испод су наведени главни кључеви које треба истаћи два кључа неопходна и довољна за класификацију потребну за брдски бициклизам... Ова два кључа могу бити допуњена карактеристикама пењања или спуштања.
Други додатни тастери вам омогућавају да синглу дате име, доделите белешку, итд. Друго, када "течно говорите" ОСМ и ЈОСМ, вероватно желите да обогатите свој омиљени "сингл" тако што ћете га назвати или оценити.
Веза са ОСМ ВТТ Француска
| Кључ | вредност | значајан | |
|---|---|---|---|
| аутопут = | Патх Трацк | X | Начин или начин |
| фт = | - | Тако приступачан за пешаке | |
| бицикл = | - | Ако је доступно за бицикле | |
| ширина = | - | Ширина стазе | |
| површина = | - | Тип тла | |
| глаткоћа = | - | Стање површине | |
| траил_висибилити = | - | Видљивост путање | |
| мтб: скала = | 0. 6. до | X | Природни пут или пут |
| мтб: скала: имба = | 0. 4. до | X | Стаза за бициклистички парк |
| мтб: размера: узбрдо = | 0. 5. до | ? | Мора се навести тежина успона и спуштања. |
| нагиб = | <к%, <к% или горе, доле | ? | Мора се навести тежина успона и спуштања. |
мтб: мердевине
Ово је кључ који дефинише класификацију која ће се користити за карактеризацију тежине „природних“ стаза погодних за брдски бициклизам.
Пошто је тежина спуста другачија од тежине пењања у брдском бициклизму, кључ се мора извршити за „пењање“ или „спуштање“.
Карактеристике специфичних или веома тешких граничних прелаза
Да бисте истакли место на путу које представља одређену потешкоћу, оно се може "истакнути" постављањем чвора на месту где је потешкоћа. Постављање тачке на другачијој скали од стазе изван ове стазе указује на тачку коју је теже заобићи.
| вредност | Опис | ||
|---|---|---|---|
| ОСМ | ИМБА | ||
| 0 | - | Шљунак или збијено тло без већих потешкоћа. Ово је шумска или сеоска стаза, без избочина, без камења и без корена. Завоји су широки, а нагиб је слаб до умерен. Нису потребне посебне пилотске вештине. | S0 |
| 1 | - | Мале препреке као што су корење и мало камење и ерозија могу повећати потешкоће. Земља на местима може бити рахла. Могу бити чврсти окрети без укоснице. Вожња захтева пажњу, без посебних вештина. Све препреке су проходне брдским бициклом. Површина: могућа лабава површина, ситно корење и камење, Препреке: мале препреке, неравнине, насипи, ровови, јаруге услед оштећења ерозије, Нагиб нагиба: | S1 |
| 2 | - | Препреке као што су велике громаде или стене, или често растресито тло. Има прилично широких окрета укоснице. Површина: углавном лабава површина, веће корење и камење, Препреке: једноставне неравнине и рампе, Нагиб нагиба: | S2 |
| 3 | - | Много пролаза са великим препрекама као што су стене и велико корење. Бројне завојнице и нежне кривине. Можете ходати по клизавим површинама и насипима. Земља може бити веома клизава. Потребна је стална концентрација и веома добро пилотирање. Површина: много крупних корена, или камења, или клизава земља, или разбацани талуси. Препреке: важне. Нагиб:> 70% Лактови: Уске укоснице. | S3 |
| 4 | - | Веома стрми и тешки, пролази су обложени крупним камењем и корењем. Често разбацани остаци или остаци. Веома стрми пролази са веома оштрим заокретима и стрмим успонима који могу довести до додиривања дршке са тлом. Потребно је искуство пилотирања, на пример, управљање задњим точком кроз клинове. Површина: много великих корена, камења или клизава тла, разбацани остаци. Препреке: Тешко их је савладати. Нагиб:> 70% Лактови: клинови. | S4 |
| 5 | - | Веома стрмо и тешко, са великим пољима камења или крхотина и одронима. За надолазеће успоне мора се носити брдски бицикл. Само кратки прелази дозвољавају убрзање и успоравање. Пало дрвеће може још више отежати веома стрме прелазе. Врло мало брдских бициклиста може да вози на овом нивоу. Подлога: камење или клизава земља, крхотине / неравна стаза која више личи на алпску пешачку стазу (> Т4). Препреке: Комбинације тешких прелаза. Нагиб нагиба:> 70%. Лактови: Опасни у штиклама са препрекама. | S5 |
| 6 | - | Вредност која се додељује стазама које генерално нису погодне за АТВ. Само најбољи стручњаци за испитивање ће покушати да прегледају ова места. Нагиб је често > 45 °. Ово је планинарска стаза (Т5 или Т6). То је гола стена без видљивих трагова на земљи. Неравнине, стрме падине, насипи преко 2 м или стене. | - |
мтб: размера: узбрдо
Ово је кључ који треба попунити ако картограф жели да разјасни тежину успона или спуштања.
У овом случају, морате да проверите правац путање и користите тастер за нагиб како би софтвер за рутирање могао да објасни потешкоће у навигацији у правом смеру.
| вредност | Опис | тенде | Prepreke | |
|---|---|---|---|---|
| Моиенне | максимум | |||
| 0 | Шљунак или стврднута земља, добро приањање, доступно свима. Можете се пењати и спуштати 4к4 СУВ-ом или АТВ-ом. | <КСНУМКС% | <КСНУМКС% | |
| 1 | Шљунак или отврднуто тло, добра вуча, без клизања, чак и при плесу или убрзању. Стрма шумска стаза, лагана пешачка стаза. | <КСНУМКС% | Изоловане препреке које се могу избећи | |
| 2 | Стабилно тло, неасфалтирано, делимично испрано, захтева редовно педалирање и добру равнотежу. Уз добру технику и добру физичку кондицију, то је оствариво. | <КСНУМКС% | <КСНУМКС% | Камење, корење или избочене стене |
| 3 | Променљиви услови површине, мале неравнине или стрме, стеновите, земљане или зауљене површине. Потребан је веома добар баланс и редовно педалирање. Добре возачке вештине како не би возио АТВ узбрдо. | <КСНУМКС% | <КСНУМКС% | Камење, корење и грање, каменита површина |
| 4 | Веома стрма стаза узбрдо, лоша стаза узбрдо, стрма, дрвеће, корење и оштра скретања. Искуснији планински бициклисти ће морати да прогурају или наставе део пута. | <КСНУМКС% | <КСНУМКС% | Избочено камење, велике гране на стази, каменито или растресито тло |
| 5 | Гурају или носе за све. |
мтб: мердевине: имба
Међународна асоцијација за брдски бициклизам (ИМБА) тврди да је светски лидер у заговарању брдског бициклизма и једина организација у Сједињеним Државама која је у потпуности посвећена самцима и њиховом приступу.
Систем за процену тежине стаза који је развио ИМБА је главни метод за процену релативне техничке тежине рекреативних стаза. ИМБА систем оцењивања тежине стазе може:
- Помозите корисницима трага да донесу информисане одлуке
- Подстакните посетиоце да користе руте које одговарају њиховом нивоу вештине.
- Управљајте ризицима и минимизирајте повреде
- Побољшајте своје искуство на отвореном за широк спектар посетилаца.
- Помоћ у планирању стаза и тропских система
- Овај систем је прилагођен међународном систему обележавања стаза који се користи у скијалиштима широм света. Многи системи рута користе ову врсту система, укључујући мреже рута за брдски бициклизам у одмаралиштима. Систем је најбоље применљив на планинске бициклисте, али и на друге посетиоце као што су планинари и јахачи.
За ИМБА њихова класификација важи за све стазе, док је за ОСМ резервисана за бициклистичке паркове. Ово је кључ који дефинише класификациону шему која ће се користити за карактеризацију тежине стаза у бициклистичким парковима „БикеПарк“. Погодно за брдски бициклизам на стазама са вештачким препрекама.
Испитивање критеријума ИМБА класификације је довољно да се разуме препорука ОСМ, ова класификација је тешко применити на стазе дивљих животиња. Узмимо само пример критеријума „Мостови“, који се чини да је у потпуности применљив на стазе за вештачке бициклистичке паркове.
