Продужени тест: Шкода Оцтавиа 1.6 ТДИ (81 кВ) Греенлине
Не, ово није још једна понуда туристичке агенције, већ само приближан израчун трошкова горива на дионици руте редакције часописа Ауто са Шкодом Оцтавијом 1.6 ТДИ Греенлине. Тако је, наше пријатељство са Шкодом је завршено и лагали бисмо да смо рекли да нам неће много недостајати. Па посебно они чланови редакције који су одлазили у иностранство на разне презентације, коњске трке и слично и друга пословна путовања. Наравно, сви у почетку размишљају о економичности горива и ниским трошковима пута, али Оцтавиа се такође показала као идеалан аутомобил за путовања миљама и на другим фронтовима.
Да, испало је одлично и пре путовања, јер дословно „поједе“ сав пртљаг. Заиста. Осим ако се са породицом не преселите на други крај Европе, тешко ћете напунити пртљажник од скоро 600 литара и ретко ћете користити задњу клупу за пртљаг. Такође има доста простора за путнике. Шкодини дизајнери су у новој Оцтавији користили савремену платформу Волксваген МКБ, што им је омогућило да по вољи проширују међуосовинско растојање, док је претходни модел био приморан да "лежи" на бази Голфа.
Добро седи напред, а ако додамо одличну ергономију, брзо постаје јасно зашто још увек нисте видели притужбе на наше извештаје о путовањима на велике удаљености, а сада нећете. Такође има доста места на задњој клупи. Показало се мало са краћим делом за седење клупе, што не значи да је непријатно седети. Аудио информациони систем са екраном осетљивим на додир такође је вредан похвале јер одлично ради, лаган је за руковање, може да репродукује музику преко АУКС и УСБ улаза и лако се повезује са мобилним телефонима.
Нашу октавију красила је ознака Греенлине, што би се могло превести и у линију „све да потрошиш мање“. Јасно је да је већ 1,6-литарски турбодизел са капацитетом од 110 „коња“ сам по себи прилично економичан. Међутим, да би економичност носила ознаку Греенлине, мало је модификована електроника мотора, повећани су преносни односи, додате гуме са мањим отпором котрљања, а проток ваздуха око њих је побољшан аеродинамичким додацима. Све је ово добро познато! Са обичном Оцтавијом смо постигли око пет литара на стотину километара на нормалном кругу, а Оцтавиа Греенлине је поставила рекорд од 3,9 литара.
Шта вам још треба на дугим путовањима? Темпомат? Јасно је да га Оцтавиа има. Много простора за складиштење? И он је тамо. И имају лепу гумену облогу која спречава да ствари клизе по њима. Неке симпатичне одлуке омогућују нам да схватимо шта Шкода мисли о свему. На пример, врата резервоара за гориво имала су стругач за прозоре и држач за паркинг карте изнад арматуре.
У три месеца колико сам провео са Оцтавијом, било би тешко истаћи било шта што нас је толико мучило да не бисмо сада ушли у Греенлинку и отишли на други крај Европе. Па, ДСГ мењач би задржао леву ногу (због продуженог кретања квачила) и десну ручицу, али то би додало неколико литара већу потрошњу горива.
Текст: Саша Капетович
Шкода Оцтавиа 1.6 ТДИ (81 кВ) Греенлине
Главни подаци
| Продаја: | Порсцхе Словенија |
|---|---|
| Основна цена модела: | КСНУМКС € |
| Цена тестног модела: | КСНУМКС € |
| Израчунајте трошкове ауто осигурања | |
| Убрзање (0-100 км / х): | КСНУМКС с |
| Максимална брзина: | 206 км / х |
| ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус: | 3,3 л / 100 км |
Техничке информације
| мотор: | 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.598 цм3 - максимална снага 81 кВ (110 кс) при 4.000 о/мин - максимални обртни момент 250 Нм при 1.500–3.000 о/мин. |
|---|---|
| Пренос енергије: | мотор са предњим погоном - 6-степени мануелни мењач - гуме 205/55 Р 16 В (Мицхелин Енерги Савер). |
| Капацитет: | максимална брзина 206 км/х - 0-100 км/х убрзање 10,6 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 3,9/3,1/3,3 л/100 км, емисија ЦО2 87 г/км. |
| Масе: | празно возило 1.205 кг - дозвољена укупна тежина 1.830 кг. |
| Спољашње димензије: | дужина 4.660 мм – ширина 1.815 мм – висина 1.460 мм – међуосовинско растојање 2.665 мм – пртљажник 590–1.580 50 л – резервоар за гориво КСНУМКС л. |
Наша мерења
| Т = 22 ° Ц / п = 1.043 мбар / рел. вл. = 72% / статус бројача километара: 8.273 км | |
| Убрзање 0-100 км: | 10,4 |
|---|---|
| 402м од града: | 17,3 година ( 130 км / х) |
| Флексибилност 50-90 км / х: | 9,0 / 17,9с (ИВ./В.) |
| Флексибилност 80-120 км / х: | 12,3 / 16,1с (В./ВИ.) |
| Максимална брзина: | 206км / х (МИ.) |
| потрошња теста: | 5,6 л / 100 км |
| Потрошња горива према стандардној шеми: | 3,9 л / 100 км |
| Кочиони пут при 100 км / х: | КСНУМКСм |
| АМ табела: | КСНУМКСм |
