Проширите своје… дискове

Сигурно су многи возачи размишљали о таквом "уклапању" свог изгледа, који би бар делимично могао да приближи силуету аутомобила тркачким аутомобилима. Једна од метода подешавања може бити модификација, која се састоји у проширењу наплатака. Ову услугу нуде специјализоване радионице широм земље. Међутим, пре него што се одлучите за овакву модификацију, вреди размислити да ли ће продужене фелне одговарати нашем аутомобилу како естетски тако и пре свега безбедности саобраћаја.

МИГ или ТИГ од 1 инча

У зависности од наруџбине купца, дискови могу „нарасти“ чак и за неколико инча у ширину (најмања вредност проширења је 1 инч). Да бисте проширили обод, прво га исеците да бисте се ослободили средишње траке. Затим морате заварити још један појас, овога пута одговарајуће ширине. Челични дискови се могу заварити на два начина: МИГ-ом, у окружењу инертног гаса (Метал Инерт Гас) или ТИГ-ом, коришћењем не-потрошне волфрамове електроде (Тунгстен Инерт Гас). У већини случајева, завар се налази на једној страни њиховог центра. У пракси се користе два начина проширења наплатака: споља - у случају челика и унутра - алуминијума (у неким случајевима, овај други се може проширити на исти начин као и челик). Лакше је и брже, са чисто технолошке тачке гледишта, проширити челичне дискове. Након добијања одговарајуће ширине обода, место вара се заптива посебним алатом.

Шта тражити?

Специјализоване компаније које се баве проширењем фелни за аутомобиле постављају низ услова пре предузимања ове операције. Пре свега, дискови морају бити равни. Сва њихова изобличења искључују било какво мешање у њихову структуру. Поред тога, велика избочина на ивицама повећавају цену услуге проширења, пошто ће додатна компанија треће стране обавити њихову поправку. Стручњаци који се баве професионалним подешавањем наплатака аутомобила такође не препоручују њихово пескарење и употребу хемикалија. Конкретно, ово друго може оштетити структуру завара направљеног на траци за проширење обода. Након испуњења свих наведених услова, морају се извршити врло прецизна мерења са којима проширени фелни морају да буду усклађени. Ова активност је посебно важна у случају алуминијумских компоненти. Фелне од лаких легура су у већини случајева проширене према унутра и стога се њихове фелне приближавају елементима вешања.

Ет - или померање

Приликом проширења наплатака аутомобила, професионални возачи обраћају пажњу на параметар дубине точка на главчини. Са техничке тачке гледишта, скраћено је "ет" (немачки еинпресстиефе) или офсет (са енглеског), такође познат као "оффсет". Што је већа вредност помака (мерено у милиметрима), точак је дубље скривен у луку точка. Као последица тога, ширина колосека на датој осовини возила је мања. С друге стране, што је мањи ет, то ће се цео точак више "лоцирати" на спољашњу страну аутомобила, уз проширење трага. На пример: ако аутомобил има ширину стазе од 1 мм, онда ет може бити чак 500 мм мањи. То значи да уместо фабричких точкова са ет 15, можете користити точак чак и са ет 45. Међутим, није дозвољено користити точкове са различитим ет на левим и десним точковима. Дискови са различитим ет на предњој и задњој осовини такође имају негативан утицај на држање пута. И на крају, још једна важна напомена - гума не би требало да штрчи изван обриса аутомобила, већ у пракси њена крила.

Са силиконским наставком

Али шта учинити када су дискови превише помакнути и точкови избочени из лукова точкова? Испоставило се да за ово постоји врх, такозвани универзални гумени наставци обложени силиконом. Али будите опрезни! Треба имати на уму да проширења могу да покрију круг који излази изван контуре за највише 70 мм. Ако се ипак одлучимо за ово, онда скупштина неће бити тешка. У већини случајева, фабричке пластичне тачке причвршћивања лука точкова могу се користити за њихово монтирање. Универзални наставци су доступни у облику одговарајуће профилне траке дужине 6 мм и укупне ширине 500 мм. Приликом склапања, појас се може слободно резати.

Индикативни ценовник експанзионих челичних дискова (комплет):

величина наплатка (у инчима), цена (ПЛН)

12"/13" 400

14" 450

15" 500

16" 550

17" 660

18" 700