Одстојник: дефиниција, принцип рада и цена

Носач, такође познат као ослањање, неопходан је за правилно функционисање амортизера и одржавање правилног поравнања пнеуматика на вашем возилу. Ово ауто делови сада се користи на свим возилима са погоном на предње точкове.

Која је дефиниција сталка?

Штанд је један од нај врстеамортизери данас се користи на свим вучним машинама. Постоље се поставља на држач зглоба управљача који је шарком повезан са доњим краком вешања.

Ова ставка је део саме структуре привезак ; може се заменити неким горњим огибљењем и кугличним зглобом. Међутим, сталак има мања тежина и она узима мање простора него друге врсте привеска. Из ова два разлога, чешће се користи.

Уобичајено, подупирач се састоји од пролеће који могу да издрже тежину возила и кућиште радилице амортизера и шоље амортизера са амортизером, чија је улога да обавља контрола кретања опруге и огибљења.

Постоље се користи за следеће две функције:

• Помоћ у амортизацији : ради заједно са амортизерима;
• Договор гума : Подржавајући бочну тежину возила, одржава поравнање гума и пружа удобност у вожњи.

Сталак је важан део који треба осигурати возећи возило, руковање, кочење и геометрија точкова.

🔎 Како ради сталак?

Носач изгледа као обичан амортизер. Постоје две врсте одстојника:

1. Запечаћени одстојник : Горња нога је увек у затвореном положају, па приступ ударној патрони унутар ноге није могућ. Стога, у случају квара амортизера, подупирач мора бити замењен.
2. Сталак који се може поправити или заменски кертриџ : Горњи део потпорне цеви заштићен је шипком и навојном чахуром. Тако је могуће заменити амортизер. Амортизер је напуњен уљем за подмазивање унутрашњег зида, заптивка је обезбеђена О-прстеном.

Клип на крају клипњаче ће се гурнути Хидрауличне течности како би се обезбедило кретање опруге и самим тим суспензија. Подупирач је опремљен системом вентила који спречава огибљење да повећава или смањује брзину кретања.

Кроз овај систем ће применити мање -више јак притисак да успори аутомобил и осигура његову контролу од стране возача.

📆 Када треба да промените став?

Постоји неколико знакова који вас могу упозорити на потребу да замените носач аутомобила. Генерално, хабање овог дела повезаног са системом пригушивања манифестује се у:

• Тешкоће у вожњи : током вожње се губи углађеност и стабилност на путу;
• Осећа се трзање : губитак удобности је очигледан за путнике у аутомобилу;
• Гуме се брзо троше : индикатор истрошености ваших гума постаје све видљивији;
• Кочење је опасно : при кочењу осећате како се аутомобил одбија од земље или губи вучу.
• Ризик од аквапланинга : У случају кише, чак и ако возите споро, можете се наћи у ситуацији аквапланинга.

Генерално, систем вешања и пригушивања треба проверити и заменити сваки пут. 80 до 000 километара.

💸 Колико кошта одстојник?

Цена носача ће варирати у зависности од типа и модела вашег возила. Цена овог дела такође варира у зависности од врсте сталка који је тренутно инсталиран на вашем возилу. Обично је између 100 € i 300 €.

У случају поправке на поправљеном сталку, механичар ће темељно очистити унутрашњост сталка, заменити кертриџ, додати ново уље, а затим прећи на ново уље. уградња регала.

За заптивену полицу замена кертриџа може се извести и према гаражи до које се возите.

Надамо се да вас је овај чланак упознао са улогом и функцијом сталка. Као важан део система ослањања и пригушивања вашег возила, императив је да га правилно одржавате и на време уочите и најмање знакове хабања.