Радијатор пећи Тоиота Авенсис

За власника Тоиота Авенсис Т250, замена радијатора пећи не изгледа као озбиљан проблем и можете га сами ажурирати без контактирања сервисне станице.

Корак по корак савет за замену

Пре свега, власник аутомобила мора сазнати да је проблем повезан са зачепљеним измењивачем топлоте. Хладан ваздух који долази са сувозачеве стране је сигуран знак да језгро грејача треба да се очисти. Да би се обезбедио најудобнији приступ овом грејном елементу, потребно је раставити део кабине.

Разумљив салон

Почнимо са централном конзолом. Да бисте то урадили, одврните шест шрафова који се налазе на бочним странама мењача. На дну претинца за рукавице централне конзоле налазе се још два завртња од 10 мм која треба уклонити. Са стране другог реда седишта, конзола је фиксирана са још два, такође их одврнемо. Не заборавивши да искључимо задњи прикључак за упаљач за цигарете, померили смо претинац за рукавице са централне конзоле и на тај начин га раставили.

Два завртња на наслону за руке Прибор из другог реда

Прво треба испустити антифриз из блока и наставити растављање ка заштити доњег дела ногу, који се такође држи са два завртња. Под заштитом, одврните два 12 завртња одговорних за фиксирање ваздушног јастука за ноге. На другој страни јастука ћете наћи укупно још четири 12 шрафа, такође ћемо их анализирати. Отарасимо се конектора на жутој жици и безбедно причврстимо кутију са осигурачима и на крају уклонимо ваздушни јастук за ноге.

Следећи корак је уклањање дефлектора ваздуха са ногу, који спречава да се приближите радијатору пећи. Дефлектор се састоји од два дела и може се лако раставити без употребе алата. Сада не само да видимо, већ и имамо приступ жељеном измењивачу топлоте.

Аир цханнел

Уклањање радијатора грејача

Штедњак радијатор

Испод очишћеног тепиха видимо пластичну заштиту. Искључујемо ожичење са педале, уклањамо каблове и пажљиво, притискајући унутрашњу „ногу“ да је не оштетимо, уклањамо пластичну заштиту.

Након тога крећемо испод хаубе, где треба да се ослободимо усисног ваздуха од филтера до пригушне клапне, као и цеви (интересују нас само цеви мотора). Цеви се прво морају прочистити ваздухом како би унутрашњост Авенсиса остала релативно чиста.

Враћамо се у дневну собу и кратким Пхиллипс шрафцигером уклонимо две стезаљке радијатора. Након тога можете лако уклонити цеви како не бисте запрљали унутрашњост Авенсиса.

Да бисте избегли ломљење или оштећење жељеног измењивача топлоте, коме сада имамо директан приступ, потребно је да га одврнете са шине и пажљиво савијете. Жељена јединица је већ у нашим рукама!

Испирање, замена заптивки и уградња

Радијатор ослобођен из пећи Тоиота Авенсис мора се темељно и пажљиво испрати водом и сирћетом, можете користити и Тирет, загрејати га водом и осушити компримованим ваздухом. У процесу чишћења и дувања, ослобађамо се накупљене прашине, прљавштине, остатака.

Такође је неопходно унапред водити рачуна о новим заптивкама, њихов пречник је нешто мањи од пречника новчића од десет рубаља.

Монтажа јединице на своје место и сакупљање морају се извршити обрнутим редоследом описаним горе. Прво је потребно проверити и спречити могућност цурења антифриза у аутомобилу.

Ако је језгро грејача оштећено или толико прљаво да га није практично поново инсталирати, мора се купити нови и инсталирати користећи бројеве резервних делова. Постоје радијатори кинеског бренда САТ, заинтересовани смо за два модела: СТ-ТИ28-395-0 дебљине 36 мм и СТ-ТИ47-395-0 дебљине 26 мм, у зависности од дебљине, одговарају вашем Авенсису.