КуантумСцапе: Наше чврсте ћелије су прошле кроз 1 циклус. Ово је 000 хиљада. км вожње са батеријом од 480 кВх
Садржина
КуантумСцапе, један од стартапова који развијају ћелије са чврстим електролитом, похвалио је текуће тестирање серије ћелија. У пробном аутомобилу, они су већ прошли 1 циклус, што значи да ће у аутомобилу издржати километражу од 000-480 хиљада километара, у зависности од капацитета пакета.
КуантумСцапе обећава и ... под ватром шпекуланата акцијама
Преглед садржаја
- КуантумСцапе обећава и ... под ватром шпекуланата акцијама
- Добри параметри, далеко од комерцијализације
Када је КуантумСцапе почетком децембра представио своје ћелије са чврстим електролитом, цена акција компаније се више него удвостручила на врхунац од 130 долара. Убрзо након тога, почео је нагло да опада, падајући за више од 40% на Нову годину - што је најгори резултат дана - што је изазвало велико интересовање аналитичара берзе. Изгледа да је компанија одлучила да "нешто покаже" како би ограничила шпекулативну активност.
Стартап се тиме похвалио на Твитеру ћелије у машини за тестирање су управо прошле кроз 1 пун циклус са снагом од 000 Ц (1к контејнер, извор). За електрични аутомобил са батеријом од 100 кВх то би значило домет од 480 километара, за аутомобил са батеријама од око 180 кВх 800 километара. Последњу вредност још не видимо на тржишту, али чини се да би у будућности велики СУВ и лимузине требало да буду опремљени батеријама КСНУМКС+ кВх.
Добри параметри, далеко од комерцијализације
После 1 циклуса, просечан капацитет је био 000%. Ако даљи пад је такође био линеаран, батерије у аутомобилу су дошле до краја радног века. – односно: биће смањени на 70 одсто капацитета фабрике – након пређених 1,44-2,4 милиона км. Додајмо да су тестови са снагом од 1 Ц убрзани тестови, нормална потрошња радије радије са фракционим тестовима (Ц / 3, Ц / 5), јер је тешко стално користити 60-100 кВ (82-136 кс) у електричном аутомобилу власти. Међутим, при три или пет пута мањој снази, тестови би требало да трају сходно томе дуже.
КуантумСцапе тренутно има прототипове литијум металних ћелија чврстог електролита, али су још увек далеко од комерцијализације.... Компанија тек треба да развије процес масовне производње и жели да приступи овој теми само када је уверена да предмети заиста испуњавају очекивања. То значи да могући први аутомобили са чврстим електролитом КуантумСцапе појавиће се тек у другој половини деценије.ако се уопште појаве.
Постоји занимљивост у графикону који је дао стартуп: ћелије су потпуно тестиране на 30 степени Целзијуса и 3,4 атмосфере. (3 хПа). Нама данас познати чврсти елементи захтевају загревање на најмање 445-60 степени Целзијуса (видети: Мерцедес еЦитаро Г) или коришћење високих притисака.
Ово би могло да вас занима:
