Ожичење магнета кочнице приколице (практични водич)
Садржина
Овај чланак ће бити користан онима који имају проблема са повезивањем магнета кочнице приколице.
Да ли имате слабе или прескакање кочница на вашој приколици? Када се то догоди, можете заменити цео склоп кочнице. Али истини за вољу, не морате. Проблем би могао бити магнет кочнице приколице. А замена магнета је много лакша и јефтинија. Међутим, мораћете да изаберете право ожичење. Говорићу АЗ о ожичењу магнета за кочнице приколице и поделити неке савете које сам научио током година.
Као опште правило, да повежете магнет кочнице приколице:
- Прикупите потребне алате и делове.
- Подигните приколицу и уклоните точак.
- Уклоните чвориште.
- Одвојите жице и извуците стари магнет кочнице.
- Повежите две жице новог магнета са две жице за напајање (није важно која жица иде на коју све док су жице везе за напајање и уземљење).
- Поново причврстите главчину и точак.
Прочитајте водич у наставку да бисте добили јаснију идеју.
7 - Водич корак по корак за повезивање магнета кочнице приколице
Иако ће се овај чланак фокусирати на ожичење магнета кочнице, проћи ћу кроз цео процес уклањања точка и главчине. На крају, да бисте повезали магнет кочнице, морате уклонити главчину.
важно: Претпоставимо да за ову демонстрацију замењујете нови магнет кочнице.
Корак 1 - Прикупите потребне алате и делове
Пре свега, прикупите следеће ствари.
- Нови кочни магнет за приколицу
- Јацк
- Насадни кључ
- ратцхет
- Соцкет
- Одвијач
- Хаммер
- Нож за кит
- Подмазивање (опционо)
- Цримп Цоннецторс
- Алати за пресовање
Корак 2 - Подигните приколицу
Отпустите матице пре подизања приколице. Урадите то за точак на коме мењате кочиони магнет. Али немојте још да уклањате орахе.
Кратки савет: Много је лакше олабавити навртке када је приколица на тлу. Такође, држите приколицу искљученом током овог процеса.
Затим причврстите подну дизалицу близу гуме. И подигните приколицу. Не заборавите да безбедно поставите подну дизалицу на тло (негде где може да издржи тежину приколице).
Ако имате потешкоћа да користите подну дизалицу или је не можете пронаћи, користите рампу за замену гума да подигнете приколицу.
Корак 3 - Уклоните точак
Затим уклоните матице са точка помоћу шипке. И извуците точак из приколице да откријете главчину.
Савет дана: Никада не уклањајте више од једног точка истовремено осим ако је неопходно.
Корак 4 – Снимите чвориште
Сада је време да уклоните чвориште. Али прво чекићем и лопатицом извадите спољни поклопац. Затим извадите лежајеве.
Затим помоћу одвијача одврните главчину са склопа кочнице. Затим пажљиво повуците главчину према себи.
Корак 5 - Извуците стари магнет кочнице
Уклањањем главчине, лако можете пронаћи кочни магнет. Магнет је увек на дну основне плоче.
Прво, одвојите жице старог магнета од жица за напајање. Ове жице можете пронаћи иза задње плоче.
Корак 6 - Инсталирајте нови магнет
Узмите свој недавно купљени кочиони магнет и поставите га на дно основне плоче. Затим повежите две магнетне жице са две жице за напајање. Овде не морате да бринете која жица на коју иде. Уверите се да је једна од жица за напајање за напајање, а друга за уземљење.
Жице које излазе из магнета нису означене бојама. Понекад могу бити зелене боје. А понекад могу бити црне или плаве. У овом случају, оба су зелена. Међутим, као што сам рекао, не брините. Проверите две жице за напајање и повежите на њих две жице исте боје.
Кратки савет: Уверите се да је уземљење правилно обављено.
Користите конекторе за пресовање да бисте осигурали све везе.Корак 7 - Поново причврстите главчину и точак
Повежите главчину, лежајеве и спољни поклопац лежаја. На крају повежите точак са приколицом.
Кратки савет: Нанесите маст на лежајеве и прекријте ако је потребно.
Одакле потичу жице за напајање?
Утичница приколице омогућава повезивање са кочницама и светлима приколице. Ове две жице за напајање долазе директно из конектора приколице. Када возач притисне кочницу, конектор напаја струју електричним кочницама које се налазе у чворишту.
Електрични кочиони механизам
Рафални магнет је важан део електричне кочнице. Стога ће вам разумевање како функционише електрична кочница помоћи да разумете кочионе магнете.
Као што већ знате, кочни магнет је на основној плочи. Поред тога, клизна плоча је дом за већину других делова који чине склоп кочнице. Ево комплетне листе.
- Опруга реактора
- Основне ципеле
- Секундарна обућа
- Погонска полуга
- проценитељ
- Регулаторна опруга
- Опруга обујмица за ципеле
- Магнет који пуца
Магнет има два проводника повезана директно са ожичењем приколице. Кад год примените струју, магнет се магнетизује. Тада магнет привлачи површину бубња и почиње да га ротира. Ово помера погонску руку и притиска ципеле на бубањ. А јастучићи не дозвољавају клизање главчине, што значи да ће точак престати да се окреће.
Кратки савет: Примарне и секундарне плочице долазе са кочионим плочицама.
Шта се дешава када поквари магнет кочнице приколице?
Када је кочиони магнет неисправан, процес магнетизације неће радити исправно. Сходно томе, процес кочења ће почети да успорава. Такву ситуацију можете препознати по овим симптомима.
- Слабе или оштре паузе
- Празнине ће почети да се повлаче у једном правцу.
Међутим, визуелни преглед је најбољи начин да се идентификује истрошени магнет кочнице. Али неки магнети могу пропасти без знакова хабања.
Да ли се кочиони магнети могу тестирати?
Да, можете их тестирати. Да бисте то урадили, биће вам потребан дигитални мултиметар.
- Уклоните кочни магнет са склопа кочнице.
- Поставите основу магнета на негативни терминал батерије.
- Повежите жице мултиметра са терминалима батерије.
- Проверите очитавање на мултиметру.
Ако нађете било какву струју, магнет је покварен и треба га што пре заменити.
У наставку погледајте неке од наших чланака.
- Проверите ожичење приколице
- Како спојити жице за уземљење једна са другом
- Где спојити жицу ручне кочнице
Видео линкови
