Једноставне методе за избацивање ваздуха након промене расхладне течности

Поступак се мора изводити полако, јер врући антифриз може да вам опече лице и руке. У модерним аутомобилима, прочишћавање се врши кроз радијатор - термостатски утикач не дозвољава да се то уради кроз експанзиони резервоар.

Избацивање ваздуха из система грејања је обавезан регулаторни захтев након његовог одржавања. Прозрачивање цеви изазива бројне проблеме који доводе до квара аутомобила.

Може ли се антифриз истиснути због ваздушног блока

Са проблемом истискивања антифриза из система за хлађење најчешће се суочавају власници руских аутомобила. У већини случајева, то може бити због:

• са кваром издувног вентила на поклопцу експанзионог резервоара;
• неквалификована замена (допуна) расхладне течности.

У сервисним станицама поступак се спроводи помоћу апарата који снабдева антифриз под притиском, чиме се елиминишу ваздушне браве. Ако се допуњавање врши без употребе опреме, може доћи до стварања вишка ваздуха у систему.

Након појаве утикача, хлађење мотора се врши на недовољном нивоу:

• прегрева се или уопште не испоручује топли ваздух;
• унутрашње грејање не ради добро.

Циркулација антифриза је такође поремећена - истискује се из пукотина у цревима, на местима где се спојни елементи не уклапају добро, испод поклопца резервоара.

Како избацити ваздух из система за хлађење

Начин уклањања ваздушне коморе зависи од дизајна аутомобила, количине ваздуха који је ушао и доступности неопходне опреме.

Пут

Метода је најлакша за извођење, може се користити у недостатку потребних алата при руци, али није увек ефикасна.

Уливање течности у резервоар

Након замене расхладне течности, ваздух се може избацити следећим редоследом радњи:

1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini.
2. Повуците ручну кочницу.
3. Поставите дизалицу испод предњих точкова и подигните аутомобил на највећу могућу висину (најмање пола метра).
4. Уклоните утикач из експанзионог резервоара.
5. Упалити мотор.
6. Подесите унутрашњи проток ваздуха на максималну брзину.
7. Почните полако да додајете антифриз док се не достигне максимални ниво.
8. Притиском на педалу гаса, подигните брзину на 3 хиљаде и држите у овом положају док се мотор не загреје.
9. Снажно стисните црево које испушта расхладну течност из радијатора (спремно да проспе антифриз) да бисте истиснули ваздух.

Поновите последњи корак док се утикач не уклони. Током процеса, препоручује се да контролишете температуру мотора како бисте избегли прегревање.

Чишћење без употребе опреме

Метода је ефикаснија од претходне, али захтева већу тачност. Све радње се изводе на топлом мотору (најмање 60 ºС):

1. Допуните антифриз до потребног нивоа.
2. Скините горњу цев (за мотор за убризгавање - са гаса, за карбуратор - из усисне гране) и спустите крај у чисту посуду.
3. Избаците ваздух из антифриза јаким дувањем у експанзиони резервоар. Неопходно је дувати до тренутка када мехурићи ваздуха престану да се појављују у изливеној течности.
4. Причврстите црево на место.

Поступак се мора изводити полако, јер врући антифриз може да вам опече лице и руке. У модерним аутомобилима, прочишћавање се врши кроз радијатор - термостатски утикач не дозвољава да се то уради кроз експанзиони резервоар.

Пречишћавање компресором

Метода се користи у сервисним центрима - користе посебан компресор који снабдева ваздух под притиском. У условима гараже, дозвољено је узети ауто пумпу.

Како уклонити ваздушну браву у систему хлађења

Поступак је сличан претходном методу, потребно је пратити притисак (због снажног протока, можете избацити не само ваздух из система против смрзавања, већ и саму расхладну течност).

Комплетна замена

Потребно је уклонити постојећу течност и додати нову, поштујући техничке прописе. Да се ​​ситуација не би поновила, потребно је да исперите систем средством за чишћење, напуните га антифризом помоћу компресора и проверите да ли се на одводу формирају мехурићи ваздуха. На крају поступка, чврсто затегните поклопац и уверите се да су сви спојеви сигурни.

Погледајте такође: Како правилно ставити додатну пумпу на пећ у аутомобилу, зашто је то потребно

Спречавање проветравања које узрокује прегревање мотора

Да бисте елиминисали проблеме са хлађењем, морате следити препоруке:

• периодично проверавајте ниво антифриза;
• користите само проверену расхладну течност (расхладну течност);
• приликом замене препоручљиво је обратити пажњу на боју расхладне течности и купити сличан нови;
• настали проблеми морају бити отклоњени одмах након појаве, не чекајући да се ситуација погорша.

Главна препорука стручњака је да одржавање обављају од провјерених мајстора и не сипају воду у систем.

Како избацити ваздух из система за хлађење мотора