Уље за испирање Лукоил

Током рада мотора са унутрашњим сагоревањем, штетне наслаге се акумулирају у облику филмова за подмазивање лакова, производа од хабања метала, чврстих шљака. Фрагменти испуњавају канале, продиру у механизам и доприносе хабању зупчаника пумпе. Задатак великог ремонта је уклањање ових наслага ручно или механички. Процес је скуп, јер власници аутомобила често бирају чишћење без растављања мотора, на пример, пуњење Лукоил уља за испирање ради накнадне замене техничке течности.

Кратак опис: Састав детерџента Лукоил се користи за чишћење мотора без растављања. Има снажан ефекат растварања. Брзо стиже до удаљених шупљина у којима су концентрисане нежељене наслаге.

Упутство за употребу уља за испирање Лукоил

Произвођачи аутомобила очекују од власника да благовремено замени техничку течност (смањење сервисног интервала у случајевима повећаног рада), купи уља која одговарају вискозитету, саставу и стандардима произвођача, не бирају једну „занатску палету“, испирају (укључујући и средње). ) при избору нове композиције са другом основом. Сам процес обично није тежак:

1. Мотор се загрева 15-10 минута.
2. Искључите паљење и испразните искоришћено уље, чекајући да се потпуно испразни из корита.
3. Чисте наслаге, најбоље од свега, механички, након уклањања тацне.
4. Замените филтер и сипајте уље за испирање; ниво се одређује помоћу мерне шипке (препоручује се и замена филтера пре следећег пуњења новим уљем).
5. Покрените мотор и оставите га да ради 10-15 минута
6. Ауто се гаси и оставља неколико сати.
7. Затим накратко покрените мотор, угасите га и одмах испустите уље.
8. Да бисте уклонили заостало пражњење, окрените стартер неколико пута без покретања мотора.
9. Посуда се уклања и опере.
10. Замените филтер и долијте ново Лукоил уље.

Важно! Немојте покретати мотор са течношћу за прање. Такве радње обично доводе до потребе за великим поправкама.

Техничке карактеристике Лукоил уља за испирање за 4 литра

Узмите у обзир производ Лукоил уље за прање 19465 домаћег произвођача. Обично се продаје у пластичним боцама са ознаком "Лукоил уље за испирање 4л"; контејнер овог капацитета препоручује се за већину путничких аутомобила са малим моторима. Када упутства за одржавање захтевају велике количине уља, купују се два канистра - мотор не сме да ради на ниском нивоу (укључујући период испирања).

Адитиви садрже посебну ЗДДП компоненту против хабања. Састав течности — Кинематички вискозитет са коефицијентом од 8,81 мм/цм2 за 100 °Ц, што доприноси бољем продирању у тешко доступна места. Да би се неутралисала киселина мазива, обезбеђени су посебни адитиви, који су засновани на једињењима калцијума. Након што се мотор охлади, вискозност производа се повећава; ако температура падне на 40°Ц, густина је 70,84 мм/цм2. Наводимо главне карактеристике:

• Погодно за било које возило;
• Погодан тип горива је дизел, бензин или гас;
• Дизајниран за 4-тактне моторе са технологијом подмазивања картера;
• Ниво вискозности - 5В40 (САЕ);
• Минерална база.

Моторна уља Лукоил се нуде у аутосервисима у контејнерима од четири литра и већим са одговарајућим бројем артикла:

• За велики капацитет 216,2 л, артикал 17523.
• За капацитет од 18 литара - 135656.
• За 4 литра - 19465.

Детаљне техничке карактеристике најчешћег уља са бројем артикла 19465 приказане су у табели.

Индикатори	Провере метода	Вредност
1. Масени удео компоненти
Калијум	D5185 (АСТМ)	КСНУМКС мг / кг
Натријум	-	КСНУМКС мг / кг
Силицон	-	КСНУМКС мг / кг
Калцијум	-	КСНУМКС мг / кг
Магнезијум	-	КСНУМКС мг / кг
Случајност	-	КСНУМКС мг / кг
Цинк	-	КСНУМКС мг / кг
2. Температурне карактеристике
Степен очвршћавања	Метод Б (ГОСТ 20287)	-25 ° C
Бљесак у лончићу	Према ГОСТ 4333/Д92 (АСТМ)	Асно
3. Карактеристике вискозитета
Сулфатни пепео	Према ГОСТ 12417/АСТМ Д874	100%
Ниво киселине	Према ГОСТ 11362	1,02 мг КОХ/г
алкални ниво	Према ГОСТ 11362	2,96 мг КОХ/г
indeks viskoznosti	ГОСТ 25371/АСТМ Д2270	96
Кинематички вискозитет на 100°Ц	Према ГОСТ Р 53708/ГОСТ 33/АСТМ Д445	8,81 mm2 / s
Исто на 40°Ц	Према ГОСТ Р 53708/ГОСТ 33/АСТМ Д445	70,84 mm2 / s
Густина на 15°Ц	Према ГОСТ Р 51069/АСТМ Д4052/АСТМ Д1298	КСНУМКС кг / мКСНУМКС

За и против

Горе описана опција чишћења елиминише потребу за растављањем и растављањем мотора. Значајно штеди време и улагања: за 500 рубаља можете вратити јако зачепљен мотор у нормалу и вратити његове оригиналне карактеристике.

Недостатак овде је недостатак визуелне контроле. Поред тога, детерџенти могу допринети формирању великих елемената који не пролазе кроз филтер. Таква страна тела могу оштетити пумпу за уље или зачепити пролазе за уље.

Важно! Детерџентно уље се користи на одговорност власника возила. Утврђивање да је дошло до преузимања може поништити гаранцију вашег продавца.

Разлике од аналога

Нема приметне разлике у средствима за испирање - било које уље ове врсте ефикасно се бори против наслага кокса (укључујући Лукоил уље за испирање за дизел моторе). Главни услов је да се мотор мора одржавати у добром стању. Што се тиче састава адитива, уље за прање Лукоил за 4 литра, артикал 19465, такође се не разликује од увезених аналога. Предност производа руског произвођача лежи у приступачнијој цени.

Када испирати

Земља произвођача аутомобила није битна: то може бити и домаћи и страни аутомобил, не узимајући у обзир гориво које се сипа. Наводимо када се обично врши прање:

• Уколико одлучите да пређете на нову врсту моторног уља, потребно је испирање чак и ако прелазите на нову врсту уља истог произвођача, јер се користе различити адитиви;
• Приликом промене врсте уља, на пример, преласка са минералног на синтетичко;
• Приликом куповине аутомобила са великом километражом и без тачних информација о времену замене уља и врсти уља напуњеног у мотору.

Поред тога, препоручује се да се овај поступак изводи при сваком трећем сипању новог уља.

Сада знате како сами и уз минимална улагања опрати мотор, чиме ћете осигурати беспрекорно функционисање сопственог аутомобила.

Рецензије уља за испирање

Елена (власница Даевоо Матиз од 2012.)

Уље мењам са променом годишњег доба, пре зиме. Обраћам се у ауто-сервис код породичног специјалисте. Нажалост, наша породица нема бунар или гаражу. Приликом следеће замене, мајстор је саветовао да опере мотор. Купио сам канистер Лукоил уља од четири литра и рекао ми је да се може растегнути за два приступа. Био сам задовољан што је за 300 рубаља мотор очишћен два пута.

Михаил (власник Митсубисхи Ланцера од 2013.)

Окупљајући се пре зиме да заменим минералну воду полусинтетиком, одлучио сам да покушам да је исперем за пет минута. Прво напуните Лавр уље, пустите мотор да ради, а затим испразните. Садржај се излио без угрушака. Исто сам урадио и са Лукоил уљем - добио сам руменило са увијеним грудвицама. Испоставља се да прање са Лукоилом чисти ефикасније и кошта мање.

Јуџин (власник Ренаулт Логана од 2010.)

Исперем сваке три промене уља. Загрејем мотор, испустим старо уље, напуним Лукоил испирање и оставим да одстоји 10 минута. Затим испустите воду да проверите да ли има прљавштине. Верујем да ако се мотор не испере, онда ће наслаге испунити канале и залепити се за унутрашње површине механизма.