Производња Тесла модела И у Кини започиње у новембру
Како су завршени главни делови фазе 2 зоне Гигафацтори Схангхаи, постаје све јасније да ће производња Тесла модела И вероватно започети раније него што се очекивало. Ако постоје било какве назнаке у локалним евиденцијама, то је заиста случај, јер би наводно почетна производња модела И требало да започне већ у новембру ове године.
Теслина гигафабрика у Шангају брзо се гради од церемоније постављања темеља у јануару 2019. године. Од тада је потпуно функционално постројење Модел 3 изграђено у рекордном року. И упркос овогодишњој пандемији, чини се да напредовање друге фазе Гига Шангаја није претрпело велика одлагања. То добро наговештава рампу Модел И у Кини, поготово јер је фаза 2 предвиђена да произведе потпуно електрични цроссовер.
Локални извештаји показују да је текући рад на зони 2. фазе Гига Шангај усредсређен на унутрашњост зграде. Према државној локалној новинској агенцији Глобал Тимес Унутрашњи радови и електромеханичка испитивања су у току у погону модела И. Очекује се да ће ови радови бити завршени до октобра или новембра, што би могло да створи основу за модел И да започне пробну производњу у наредним месецима.
Очекује се да ће се производња Гигафацтори Схангхаи значајно повећати након покретања Фазе 2. Цуи Донгсху, генерални секретар Кинеске асоцијације путничких аутомобила (ЦПЦА), чак је сугерисао да би се продуктивност постројења могла удвостручити када започне фаза 2. Треба напоменути да би овај број могао бити и већи јер постројење Модел 3 на подручју фазе 1 још увек не ради. пуним капацитетом.
„Годишња производња прве фазе фабрике у Шангају достигла је 150 јединица. Након отварања друге фазе, очекује се удвостручење производње на 000 јединица, што ће додатно смањити трошкове и повећати конкурентност на кинеском тржишту“, рекао је Цуи.
Производња модела И у Гигафацтори у Шангају могла би значајно да прошири Теслино присуство на главном кинеском аутомобилском тржишту. Тренутно је модел 3 једино возило које Тесла производи у земљи, а до сада је потпуно електрични седан био прилично успешан. Имајући то у виду, чак је и Кина земља у којој кросовери постају све популарнији, што модел И чини савршеним за локално масовно тржиште.
Теслин кинески веб-сајт тренутно наводи две верзије модела И које су доступне за куповину. Један је модел И Дуал Мотор АВД, који кошта 488000 јуана (71 долара), а други је модел И Перформанце, по цени од 443 јуана (535 долара). Процењене испоруке кинеског модела И тренутно се процењују у првом кварталу 000.
