Проблем при покретању аутомобила? Ово се може избећи. Проверите статус овог уређаја!
Руковање машинама

Проблем при покретању аутомобила? Ово се може избећи. Проверите статус овог уређаја!

Проблем при покретању аутомобила? Ово се може избећи. Проверите статус овог уређаја! Лоше паљење аутомобила најчешће је непријатно изненађење са којим се возачи сусрећу у божићно-новогодишњем периоду. Већина кварова је узрокована електроником која је изложена тешким временским условима.

Током празника и Нове године више времена проводимо са породицом за столом него у колима. За то време, некоришћена возила која неколико дана стоје на хладном, хладном или влажном су у опасности од незгода и озбиљних кварова, углавном електронике. Они испитују посету рођацима, повратак кући или путовање на посао после одмора. Они такође могу довести до високих трошкова поправке. У таквим случајевима у помоћ прискаче служба за помоћ мотоциклима.

– Током божићно-новогодишњег периода мобилност Пољака је смањена, а самим тим и мање интервенција помоћи. Међутим, важе за посебне ситуације када наши клијенти не могу да путују за Божић, Нову годину или да се врате кући. Највећи број интервенција, односно скоро 88%, односи се на проблеме са паљењем возила. Ово је 12% више него у другим хладним месецима у години. Разлози позива су пре свега кварови на батеријама, као и грејалице и свећице возила која већ неколико дана не користе власници, каже Пјотр Рушовски, директор продаје и маркетинга Мондијал асистенције.

Куга мртвих батерија

Аутомобили, посебно нове генерације, крцати су електроником. Поред очигледних предности, ово га чини подложнијим елементима. Штавише, ако, на пример, батерија поквари, „обични“ каблови за повезивање или пуњач више нису довољни. Заузврат, они могу учинити више штете него користи. Друго питање је да је у многим модерним аутомобилима, да би се дошло до уређаја за складиштење енергије, потребна посета специјализованој радионици. Из истог разлога, број позива у вези са кваровима се стално повећава.

Чест узрок квара је и вожња на кратким удаљеностима, што не дозвољава да се батерија потпуно напуни. Код старијих возила, проблеми могу настати и због модификација електричног система или употребе јефтинијих замена, као што су актуатори или имобилајзери који нису отпорни на ниске температуре или влагу.

Погледајте и: Изгубио сам возачку дозволу због пребрзе вожње на три месеца. када се то деси?

– Возачи техничке помоћи позвани на место удеса су људи који поседују знање и специјалну опрему за покретање возила, без обзира на године и техничко напредовање. Као резултат тога, више од половине интервенција на лицу места је ефективно. Наравно, постоје ситуације када постане неопходно да се ваш аутомобил одвуче у овлашћену радионицу. У овом случају, жртве добровољно користе заменски аутомобил или превоз до места становања, наглашава Петр Русзовски из Мондиал Ассистанце-а.

Да бисте смањили ризик од проблема са батеријом, постоји седам основних правила које треба имати на уму:

1. Ризик од неуспеха расте са годинама.

2. Капацитет батерије се смањује како температура околине пада.

3. Батерија се не пуни у потпуности када се вози само на кратким удаљеностима.

4. Највише енергије се троши приликом покретања аутомобила. Више енергије је потребно када се батерија напуни додатним уређајима, као што је клима уређај.

5. Након покретања аутомобила, одмах пређите неколико километара да бисте напунили батерију. Затим га прикључите да бисте га напунили.

6. Проблеми са стартовањем могу бити узроковани и неисправним генератором, стартером, грејачима или свећицама, као и затамњеним контактима.

7. Превисок или низак напон електричног система ће скратити век батерије.

Извор: Мондијална помоћ

Такође погледајте: Електрични Фиат 500

Додај коментар