Проблем са чишћењем

Смањење протока ваздуха је знак да постоје препреке на путу ваздуха унутар аутомобила, које се морају уклонити.

Ваздух је неопходан за рад система вентилације, грејања или климатизације. Може да циркулише у унутрашњем колу или бити привучен споља све време. У првом случају, циркулација ваздуха мора бити присиљена помоћу вентилатора, ау другом је кретање аутомобила довољно да ваздух уђе унутра. Што брже аутомобил иде, то је већи интензитет струјања ваздуха. Ако то није довољно, може се повећати коришћењем поменутог вентилатора са неколико брзина на избор.

Смањење протока ваздуха узроковано брзином кретања не може се одмах открити, јер се овај процес обично одвија споро. Тек после неког времена схватамо да све чешће покрећемо вентилатор, иако га раније нисмо морали да користимо.

У аутомобилима опремљеним филтером кабине, управо овај филтер постаје главни осумњичени у чињеници да ваздух улази у кабину са све већим отпором, који се постепено таложи на материјал филтера у облику нечистоћа. Ако на аутомобилу нема таквог филтера или се након уклањања испостави да је и даље погодан за даљи рад, требало би да проверите да ли је усисник ваздуха у вентилационом систему. Осушено лишће и прљавштина заробљена тамо могу отежати или чак онемогућити проток ваздуха. Након чишћења, систем треба да врати изгубљену ефикасност.

Код аутомобила који су стари најмање деценију, велика количина прљавштине на спољним површинама језгра грејача такође може бити узрок ослабљеног протока ваздуха. Додатни симптом у овом случају је смањење интензитета загревања, јер прљавштина отежава проточном грејачу да апсорбује топлоту.