Problem sa kvačilom na VAZ 2107
Kupio sam sebi sedmicu pre godinu dana i tada je na njemu kilometraža bila samo 22 km, pošto ga je zadnji vlasnik praktično vozio i ova kilometraža je namotana za 000 godina rada. Dakle, do 7 km sve je bilo savršeno, bez ijednog problema ili čak nagoveštaja kvara.
Ali nedavno se pojavio problem, koji ću sada pokušati da opišem u nastavku. U početku, čim je auto hladan, vuča je odlična, leti kroz sneg na strmom usponu očekivano. Ali čim se motor zagreje na radnu temperaturu, odmah počinje da klizi kvačilo, ne znam ni od čega to može biti. Disk kvačila je promenjen pre nekoliko hiljada, ali se očigledno ponovo istrošio.
Morao sam nekako da dođem do servisa, jer u takvom mrazu jednostavno nije opcija da se sam popravi auto, pogotovo da se skine kutija i promeni disk. A u servisu je sve urađeno brzo i kako se ispostavilo, problem nije bio u disku kvačila, već u samoj korpi, bio je veliki izlaz. Morao sam da kupim kompletnu korpu, platio sam je 1900 rubalja.
Nakon što mi je majstor sve zamenio, dao sam mu još 1300 rubalja za popravku, na kraju se ispostavilo sasvim prihvatljivo, bolje je dati nešto više od hiljadu za posao nego da se smrznem ispod automobila za par sati u hladnoj garaži, pa čak i bez rupe. Evo priče, mislim da bi sada nova garnitura trebala da bude dovoljna za bar 150 hiljada, sigurno manje od dobrog kompleta ne treba da ide. Na prethodnim modelima, nakon pređenih 000 km, nisam menjao fabrički, ali ovde se desilo ovo, nije jasno šta je izazvalo ovo.
